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Sostituzione marmitta
Inviato: dom mar 10, 2013 12:20 am
da crazy caie
Ciao a tutti!
Ho intenzione di sostituire lo scaldabagno della motina (SV 650s k0) e mi sono imbattuto negli scarichi della
"ROADS ITALIA". Oltre al prezzo, mi ha attirato il fatto che NON bisogna fare opere di taglio e cucito sullo scarico originale.
Ho avuto modo di "sentirli" su altri modelli ma su SV ancora niente.
Qualcuno di voi lo monta?
Come si trova?
Ultima domandina: e necessario rifare la carburazione?
Grassie!
Re: Sostituzione marmitta
Inviato: dom mar 10, 2013 1:52 am
da r----y
Fatti un giro sul mercatino...
Monolyth vende un Ixil doppio/passaggio alto
e
plandro82 vende un Roads

Re: Sostituzione marmitta
Inviato: dom mar 10, 2013 10:09 am
da Monolyth
Grazie per la pubblicità:-)
Re: Sostituzione marmitta
Inviato: dom mar 10, 2013 11:38 am
da r----y
...ovviamente poi voglio la commissione sulla vendita

Re: Sostituzione marmitta
Inviato: dom mar 10, 2013 9:33 pm
da crazy caie
Ci guardero.
Qualche risp alle domande?
Re: Sostituzione marmitta
Inviato: dom mar 10, 2013 10:39 pm
da Monolyth
r----y ha scritto:...ovviamente poi voglio la commissione sulla vendita

Pranzo in agriturismo se passi in zona

Re: Sostituzione marmitta
Inviato: dom mar 10, 2013 10:49 pm
da Monolyth
crazy caie ha scritto:Ci guardero.
Qualche risp alle domande?
E allora guardaci
Comunque diciamo che in linea di massima se non monti uno scarico troppo aperto (tipo il mio ibrido Shark/Mivv) nn hai bisogno di ritoccare nulla. È anche vero che però con un ritocco a getti e spilli dei carburatori riesci ad ottimizzare il tutto

Re: Sostituzione marmitta
Inviato: dom mar 10, 2013 11:33 pm
da r----y
A me un paio di meccanici hanno sconsigliato di cambiare getti/spilli (io sulla mia ho filtro BMC e scarico completo di collettori non omologato LeoVince): ho voluto peró provare con il kit Dinojet e...poi infatti ho rimesso tutto originale (anche xkè altrimenti con il kit la carburazione sballa ogni volta che magari lasci la città x farti una gita in montagna...cosa confermata anche da qualcuno qui sul forum).
Re: R: Sostituzione marmitta
Inviato: lun mar 11, 2013 7:31 am
da nikovic
r----y ha scritto:A me un paio di meccanici hanno sconsigliato di cambiare getti/spilli (io sulla mia ho filtro BMC e scarico completo di collettori non omologato LeoVince): ho voluto peró provare con il kit Dinojet e...poi infatti ho rimesso tutto originale (anche xkè altrimenti con il kit la carburazione sballa ogni volta che magari lasci la città x farti una gita in montagna...cosa confermata anche da qualcuno qui sul forum).
Confermo
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Re: Sostituzione marmitta
Inviato: lun mar 11, 2013 11:15 am
da _GM_
Io l'ho avuto sulla mia Sv a carburatori.
Prezzo onesto, estetica piacevole, perfettamente plug'n'play senza segare nulla.
Non ho modificato nulla, e usavo filtro dell'aria originale.
L'unico appunto, faceva un pò troppo casino ma a molte persone questo può piacere

Re: Sostituzione marmitta
Inviato: lun mar 11, 2013 11:37 pm
da crazy caie
Ho dato un'occhiata allo scarico di Monolyth, non sta male ma vorrei mantenere le pedane del passeggero (se non ho visto male le ha tolte).
Se non ricordo male lo scarico "roads italia" e omologato x uso stradale nonostante il db-killer estraibile giusto?
Grassie x le info.
Re: Sostituzione marmitta
Inviato: mar mar 12, 2013 12:28 am
da Monolyth
Le pedane le ho tolte solo perché in realtà ho fatto le foto quando lo stavo già smontando. Giusto x mia comodità:-)
Re: Sostituzione marmitta
Inviato: mar mar 12, 2013 12:49 am
da brunello
crazy caie ha scritto:Ciao a tutti!
Ho intenzione di sostituire lo scaldabagno della motina (SV 650s k0) e mi sono imbattuto negli scarichi della
"ROADS ITALIA". Oltre al prezzo, mi ha attirato il fatto che NON bisogna fare opere di taglio e cucito sullo scarico originale.
Ho avuto modo di "sentirli" su altri modelli ma su SV ancora niente.
Qualcuno di voi lo monta?
Come si trova?
Ultima domandina: e necessario rifare la carburazione?
Grassie!
Io ho da poco un bel mivv e anche se l'ho usato poco devo dire che la moto ha fatto un salto di qualità.
Era un pò "grassa" di carburazione ed è andata a posto... si accende prontamente, più lineare in erogazione, generorsa anche ai giri bassi.
Fondamentalmente meno "tappata" senza gridare al miracolo.
Sound della madonna, forse troppo.
Il roads era la mia seconda scelta... poi ho trovato il mivv e mi sono armato di flessibile ed ho tagliato senza pensarci su troppo... cosa che è molto più veloce da fare rispetto a smontare i collettori.
Una via di mezzo? Cerca un terminale originale di riserva e lavora su quello....

Re: Sostituzione marmitta
Inviato: mar mar 12, 2013 11:52 am
da _GM_
crazy caie ha scritto:Ho dato un'occhiata allo scarico di Monolyth, non sta male ma vorrei mantenere le pedane del passeggero (se non ho visto male le ha tolte).
Se non ricordo male lo scarico "roads italia" e omologato x uso stradale nonostante il db-killer estraibile giusto?
Grassie x le info.
Si il Roads è omologato

Re: Sostituzione marmitta
Inviato: mar mar 12, 2013 10:47 pm
da crazy caie
brunello ha scritto:crazy caie ha scritto:Ciao a tutti!
Ho intenzione di sostituire lo scaldabagno della motina (SV 650s k0) e mi sono imbattuto negli scarichi della
"ROADS ITALIA". Oltre al prezzo, mi ha attirato il fatto che NON bisogna fare opere di taglio e cucito sullo scarico originale.
Ho avuto modo di "sentirli" su altri modelli ma su SV ancora niente.
Qualcuno di voi lo monta?
Come si trova?
Ultima domandina: e necessario rifare la carburazione?
Grassie!
Io ho da poco un bel mivv e anche se l'ho usato poco devo dire che la moto ha fatto un salto di qualità.
Era un pò "grassa" di carburazione ed è andata a posto... si accende prontamente, più lineare in erogazione, generorsa anche ai giri bassi.
Fondamentalmente meno "tappata" senza gridare al miracolo.
Sound della madonna, forse troppo.
Il roads era la mia seconda scelta... poi ho trovato il mivv e mi sono armato di flessibile ed ho tagliato senza pensarci su troppo... cosa che è molto più veloce da fare rispetto a smontare i
collettori.
Una via di mezzo? Cerca un terminale originale di riserva e lavora su quello....

In box ho gia quasi tutta la parte post della moto, ci manca anche una marmitta in piu a rompere le balle
