www.sv-italia.it

Mi stava venendo voglia di fare un upgrade alla strumentazione della mia SV a carburatori.
Ho visto che w-twins sulla sua ha messo un termometro-acqua analogico che ben si sposa agli indicatori originali: ottimo lavoro, tanto di cappello



Un'idea che ho da qualche tempo era anche un contamarce: la GPT col modello 5000 racchiude in un dispay digitale il contamarce e la temperatura dell'acqua (volendo c'è il modello contamarce+termometro-olio)...qualcuno li conosce e può dirmi qualcosa in merito?
Più utile quello col termometro-acqua o col termometro-olio?

Altra domanda: ma l'SV Carburatori ha il tachimetro meccanico? Lo chiedo perchè in caso fanno il modello con sensore di velocità...>>> a questa domanda mi ha risposto dip (sempre fonte di preziose info!): il tachimetro è elettronico.

Mah secondo me è più utile quello con la temperatura dell'acqua...

Io invece vorrei un indicatore carburante...come si potrebbe fare?

facilmente non lo fai perchè non c'è il sensore
complicandosi la vita avevo visto in giro per la rete (mi pare su sv rider) uno che su quella ad iniezione aveva fatto un sistema che leggendo gli impulsi degli iniettori calcolava i litri bruciati, per essere preciso è preciso, ma lo sbattimento tra tarature ecc secondo me non vale la pena.. poi visto che hai una carburatori il problema manco si pone xD
km parziali e via..

Quanti milioni di euro costa quell'aggeggio?

Per chi ha il GPS con tre fili rosa nero e blu, (da installare sulla serie perfetta) il rosa è quello che varia la tensione ai sui capi in base alla marcia inserita. Detto questo quale contamarce bisogna prendere che legge tali valori?

Ho poi ordinato il GPT GI 5001, indicatore di marcia inserita digitale combinato con termometro temperatura liquido raffreddamento motore con allarme a mezzo led.
Dimensioni 43 mm x 60 mm spessore 15 mm
Colore nero con retroilluminazione al plasma bianca
termometro in C°

In attesa di riceverlo ho chiamato direttamente la GPT per alcune informazioni: la programmazione iniziale per l'SV (che ha il sensore sulla ruota anteriore, lato sn) dovrà essere fatta in movimento.
Vi farò sapere poi gli sviluppi