www.sv-italia.it

Ciao ho trovato una SV 1000 ad un buon prezzo é del 2004 e ha pochi km conviene o no?
Grazie..

beh, con tutte queste informazioni sarà facilissmo darti un parere

Ho una 650,con 2000 euro piglio la 1000 k4 con 12000 km a due passi da casa mia,
Vorrei sapere se ha dei difetti particolari,o magari chi ha già fatto questo tipo di upgrade mi sa Dire impressioni o pentimenti,come si comporta sta moto, insomma,tutto!

Cinque parole: E'. tutta. un. altra. moto.

Davvero.

Anche perché ho cominciato della corsaro,poi dopo qualche discussione qua sul forum mi ero buttato sulla tuono... Poi navigando ho trovato sta moto che in foto sembra davvero nuova nuova,ha pure 2 bei cannoli arrow,e poi mi piacerebbe continuare ad prendere consigli nel miglior forum di moto d'Italia

Perché non vai semplicemente lì e la provi?
Credo che comunque usando la funzione cerca troverai molte informazioni...

Vai a provarla e vedi.

Ma 2000 euro in tutto spero, non 2000 più la tua... giusto?

Sent from my hand

No la mia dovrei venderla a parte...anzi se qualcuno è interessato...è quella in firma!!eheheh piccolo OT!
Quanto credete potrei farci su?è la serie perfetta N con 13000 km..

È dura vedere ... Io ho appena fatto il passo, ho preso il millone N dal 2006 con 15000 km a 2400 euro, con mono ohlins dietro e cartuccia davanti, tubi treccia, parafango e portatarga.
La mia ex moto l'ho messa originale e svenduta a 650 euro con 65000 km .
Poi te magari hai più fortuna .... Ma se te ne devi disfare perché hai già una seconda moto devi svendere .... ! E a 1300/1200 se ne trovano tantissime ! Io sono arrivato a codesta cifra con la vendita di tutti gli accessori Aftermarket ....
Buona vendita !

provala ,ma come ti ha detto qualcuno e' un'altra moto,nn pensare che sia la 650 con piu' motore!
Ma sopratutto senti il bisogno di avere piu' cavalli...pensi che sei arrivato al limite con la tua moto...io mi son fattto questa domanda e ancora ho l'sv 650!
se poi vuoi cambiare allora e' un altro discorso!

Guarda ho preso il suzukino da un mesetto circa, ne ho provate parecchie tra cui anche un 1000.

Il millone è decisamente un'altra moto, la prima impressione è stata ottima, sembra che non smetta mai di tirare, ma il 650 per me è molto più fruibile sul misto perchè più progressiva, poi è questione di manico...io ad esempio sono un fermone

Se è tenuta bene e senti l'esigenza di passare al millone, prendila

ma non sperare che sia come il Corsaro eheheh

Frank_88 ha scritto:ma non sperare che sia come il Corsaro eheheh

AhahAh no anche perché per il corsaro dovevo spendere minimo il triplo e giocai la tredicesima,che onestamente mi serve...eheh..spero di non incontrarne mai uno se mai passo all'SV 1000 senno poi me ne pento...ragazzi sinceramente questa mi va un po' stretta e un mio gran amico mi ha sempre detto;
Quando sei sicuro di poter fare di tutto con la tua moto,è ora di Venderla o cambiarla altrimenti rischi di farti male..

io sono l'unico che va controcorrente: e' un bisonte di peso....madonna santa.... ha piu' motore, vero, ma aparte quello non scambierei mai la mia con quella....(il mio amico di uscite ha fra le altre una 1000 k3 quindi e' capitato piu' volte di uscire e scambiarcele...)
c'e' anche da dire che la mia 650 non e' esattamente come mamma suzuki l'ha fatta pero'...
la domanda e' sempre la stessa: perche' cambiare? perche' cosi' sul dritto vai piu' forte? perche' in curva ti assicuro che se impari a guidare il 650 e' un bel giocattolo...e con 2000 euro hai voglia quante cose potresti farci... consumi meno benza e paghi meno di bollo e forse di assicurazione.....
chiaro che se sei convinto ci mancherebbe... ma non e' che con un 1000 sarai piu' bravo a guidare!
se poi mi dici che sei uno che fa 2 pistate almeno al mese, solo piste veloci, che svernicia sbalbi e meta' della zena zone allora e' un altro par di maniche ovviamente!

Domani la provo..ho già contattato il proprietario,vediamo che impressione mi fa,anche perché quando sono salito sulla 650 ero totalmente un inesperto novellino sulle 2 ruote,adesso diciamo che ho un po' d'esperienza(poca,ma la prima volta che ci son salito sulla mia mi son detto..ma fa per me una moto così potente?).vi aggiorno,anche perché se mi fa innamorare non scendo più!
Grazie cmq dei consigli e i vostri pareri,cosa controllare a vista e in sella?che ne so eventuali vuoti d'accelerazione,strani comportamenti del cambio,o cassate varie?delucidatemi. Hihi

trinikos85 ha scritto:

Frank_88 ha scritto:ma non sperare che sia come il Corsaro eheheh

Quando sei sicuro di poter fare di tutto con la tua moto,è ora di Venderla o cambiarla altrimenti rischi di farti male..

Se sei sicuro di poter fare tutto con la tua sv...allora sei un gran manico!!!
Per come la vedo io una sv si cambia non perchè "ci si può fare qualsiasi cosa"...ma per altre esigenze...le più disparate...tipo maggior sicurezza (l'sv non ha dei grandissimi freni), maggior "sportività" (il reparto sospensioni dell'sv è piuttosto morbido) maggior comodità nei viaggi (per chi fà giri lunghi)...più motore se si frequentano piste vere (giusto per differenziarle dai kartodromi e dai pistini), fattore estetico...e cose del genere.

Qualcuno qua aveva scritto...il limite è sempre il pilota...mai la moto (almeno ai "nostri" livelli)!!!

Ma scusa il 650 non l'hai preso quest'anno?!?

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Non mi sono spiegato bene forse citando il mio caro amico,voglio dire che se già ti convinci che con la moto che possiedi puoi farci di tutto nel senso che non hai più timore che in curva ti butta a terra,che ti cappotta magari facendo qualche impennatella di troppo(so che è un po' da teppista,ma è troppo divertente...ovviamente senza mettere a rischio l'incolumita altrui)o che ne so fare qualche sorpasso aZzardato,insomma fare delle manovre che Ti ritieni all'altezza di fare perché stupidamente pensi "conosco la moto so quello che mi aspetta quando accelero...",allora o alzi il limite(che tu pensi di aver raggiunto) o scendi dalla moto e non ci sali più,sennò ti vai ammazzi...
Forse l'ho capito solo io cmq quello che scritto,meglio aspettare domani va,

trinikos85 ha scritto:Non mi sono spiegato bene forse citando il mio caro amico,voglio dire che se già ti convinci che con la moto che possiedi puoi farci di tutto nel senso che non hai più timore che in curva ti butta a terra,che ti cappotta magari facendo qualche impennatella di troppo(so che è un po' da teppista,ma è troppo divertente...ovviamente senza mettere a rischio l'incolumita altrui)o che ne so fare qualche sorpasso aZzardato,insomma fare delle manovre che Ti ritieni all'altezza di fare perché stupidamente pensi "conosco la moto so quello che mi aspetta quando accelero...",allora o alzi il limite(che tu pensi di aver raggiunto) o scendi dalla moto e non ci sali più,sennò ti vai ammazzi...
Forse l'ho capito solo io cmq quello che scritto,meglio aspettare domani va,

Allora è anche peggio! Se uno la pensa così...è un pirla...quindi orendere una moto più potente non lo renderà meno pirla!!!