www.sv-italia.it

Allora, ad aprile cambiai la batteria e dopo qualche tentativo si riaccese "magicamente" !!
Ieri, vado convinto che basti qualche tentativo e:

1. Il motorino di avviamento va un paio di volte e poi non va più, ma sento dei rumori elettrici quando premo lo starter!

2. Inizio a sentire puzza di benzina e vedo infatti che dai tubi di sfiato gocciola inesorabilmente benzina O_o
Ho temporaneamente risolto alzandoli così che si trovino più in alto rispetto al livello della benza...ma perchè tutto ciò???

Carica la batteria

zio_uca ha scritto:Carica la batteria

quindi dici che si è scaricata e non regge lo spunto da dare al motorino d'avviamento?

Io prima di fare altro caricherei...

ranis ha scritto:

zio_uca ha scritto:Carica la batteria

quindi dici che si è scaricata e non regge lo spunto da dare al motorino d'avviamento?

Esatto. credo anche che il rumore che senti sia il relè del motorino

Anche a me è successa la stessa identica cosa: gocciolava benzina una volta riaccesa dopo mesi.
Dopo un pò ha smesso, ma nessuno qui sul forum mi ha saputo spiegare il perchè della perdita di benzina.
Se è successo anche a te, allora vuol dire che c'è una spiegazione logica, non può essere un caso.

quoto...dai una bella ricaricata alla batteria...non regge lo spunto!

rombocupo77 ha scritto:Anche a me è successa la stessa identica cosa: gocciolava benzina una volta riaccesa dopo mesi.
Dopo un pò ha smesso, ma nessuno qui sul forum mi ha saputo spiegare il perchè della perdita di benzina.
Se è successo anche a te, allora vuol dire che c'è una spiegazione logica, non può essere un caso.

Il problema è che non si fermava! Ho letto che a qualcuno si fermava quando andava in moto, ma siccome la mia non va in moto continuava !!!
Leggendo il manuale di officina ho pensato alla valvola a spillo del carburatore, indagherò e farovvi sapere!

E intanto cercherò di caricare la batteria NUOVA in qualche modo -.-

PS: che voi sappiate si vende la valova a spillo da sola?

@Ranis:
http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... ake/Suzuki
Da qui ti cerchi la SV. E vedi se la valvola a spillo ha un suo codice ricambio. Con quello, contatti un rivenditore Suzuki e senti se è disponibile "singola" e a che prezzo

Vabbè uomopesante, non è che meriti rispetto, di più!!!

alla faccia, la porta a 50 dollarozzi scontata...mi sa che controllo prima se è quello e poi eventualmente la compro XD

sarà piuttosto il galleggiante... mi sembra più probabile.

a quel prezzo compri due carburatori INTERI e prendi i pezzi che ti servono da quello.

Quando provi ad accendere la pompa benzina comincia a pompare e se la moto non si accende stà benzina dovrà pure uscire da qualche parte. Immagino sia per questo che perde dallo sfogo e che una volta in moto non perde più. Il rumore elettrico sarà, come già detto da altri utenti, il relè.

SV1000Sara ha scritto:Quando provi ad accendere la pompa benzina comincia a pompare e se la moto non si accende stà benzina dovrà pure uscire da qualche parte. Immagino sia per questo che perde dallo sfogo e che una volta in moto non perde più. Il rumore elettrico sarà, come già detto da altri utenti, il relè.

non saprei...la pompa della benzina comincia a pompare ma nella vaschetta del carburatore e, se questa è piena, la pompa si dovrebbe fermare...