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Salve ragazzi, la mia moto di punto in bianco ha iniziato a fare un rumore molto preoccupante..
Ero uscito per fare un piccolo giretto dopo il lavoro quando dopo una manciata di km fatti a "passo svelto", ripartendo da un incrocio ho sentito un FORTE ticchettio che aumenta all'aumentare dei giri, diciamo che sotto i 3000giri non lo sento, sopra i 3500-4000giri si fà sentire prepotentemente.. piegando la moto a destra e sinistra sembra che il rumore aumenti di intensità (o forse in quei momenti avendo il motore a vista riesco a sentirlo meglio), ho controllato il livello dell'olio e mi sono accorto che ne ha consumato un bel pò.. il livello è al di sotto del livello minimo.. oggi oltretutto la batteria ha dato cenni di cedimento, ha avuto per un momento un esitazione durante l'accensione..
Mi è sembrato inoltre di sentire il cambio più duro, ma forse è solamente un'impressione..

La moto è una sv650 k5 con 12'700km tagliandata 5'500km fà..
Ho montato filtro aria bmc, modifica tre e scarico roadsitalia..

A qualcuno viene in mente nulla?

Prima cosa, ovviamente metti olio, ma penso che tu lo abbia già fatto ..........
Tempo fa anche io sentito un rumore sotto al serbatoio , ma il mio era tipo una vibrazione, infatti era la scatola filtro aria un po lenta...............
Non hai su tanti chilometri, secondo me non è tanto normale che ti mangi olio così............. forse le due cose sono legate............

nitosv ha scritto:Prima cosa, ovviamente metti olio, ma penso che tu lo abbia già fatto ..........
Tempo fa anche io sentito un rumore sotto al serbatoio , ma il mio era tipo una vibrazione, infatti era la scatola filtro aria un po lenta...............
Non hai su tanti chilometri, secondo me non è tanto normale che ti mangi olio così............. forse le due cose sono legate............

No purtroppo ancora non sono riuscito a reintegrare l'olio perchè non riesco a trovare nella mia zona quello che uso di solito.. questa sera avevo intenzione di smontare il serbatoio e cercare di individuare meglio il rumore, ma credo che domani pomeriggio la porto dal meccanico..

giri senza olio e poi ti chiedi il perche' di strani rumori..

MAH!!!

vabè...magari è una cazzata dai..non bagnarti prima di piovere e soprattutto nn farti fregare dal meccanico!!!:)

Vinz ha scritto:giri senza olio e poi ti chiedi il perche' di strani rumori..

MAH!!!

Chi ti ha detto che giro senza olio? La moto è ferma dall'istante in cui ho avvertito il rumore.. Ho controllato il livello olio 3000km fa ed era ok.. Tranquillo che non sono uno sprovveduto.. Per non dire scroto.. i commenti del genere la prossima volta tieniteli per te che non servono a nessuno..

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Insane ha scritto:

Vinz ha scritto:giri senza olio e poi ti chiedi il perche' di strani rumori..

MAH!!!

Chi ti ha detto che giro senza olio? La moto è ferma dall'istante in cui ho avvertito il rumore.. Ho controllato il livello olio 3000km fa ed era ok.. Tranquillo che non sono uno sprovveduto.. Per non dire scroto.. i commenti del genere la prossima volta tieniteli per te che non servono a nessuno..

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nn sta arrabiarti , ma anche 30km con poco olio nn sono pochi e nn fanno bene .. senza che la porti dal mec rabboca l'olio e vedi che succede.. se continua a mangiarlo allora portala

jessi james ha scritto:

Insane ha scritto:

Vinz ha scritto:giri senza olio e poi ti chiedi il perche' di strani rumori..

MAH!!!

Chi ti ha detto che giro senza olio? La moto è ferma dall'istante in cui ho avvertito il rumore.. Ho controllato il livello olio 3000km fa ed era ok.. Tranquillo che non sono uno sprovveduto.. Per non dire scroto.. i commenti del genere la prossima volta tieniteli per te che non servono a nessuno..

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nn sta arrabiarti , ma anche 30km con poco olio nn sono pochi e nn fanno bene .. senza che la porti dal mec rabboca l'olio e vedi che succede.. se continua a mangiarlo allora portala

Nono non mi arrabbio, ma se permetti dopo una risposta come quella ci stà che mi girino un pò le balle.. Non sono proprio l'ultimo arrivato riguardo a motori.. oltre a tutte le cazzatine fatte da ragazzetto con gli scooterini sono perito Aeronautico.. e penso che anche la mia ragazza sia in grado di capire che non si deve camminare senza olio.. comunque forse ho una pista da seguire.. vi tengo aggiornati..

Posso ipotizzare? Stessi sintomi,.tamburo frizione lento

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Insane ha scritto:ho controllato il livello dell'olio e mi sono accorto che ne ha consumato un bel pò.. il livello è al di sotto del livello minimo..

Guarda che l'hai scritto tu, non e' interpretabile in altro modo.

Perche' l'olio arrivi SOTTO il livello del minimo ce ne vuole di "sprovvedutaggine", quindi c'e' poco da offendersi, e poco da chiedere anche, manca olio!

ticchettii che aumentano con l'aumentare dei giri non fanno presagire niente di buono. Mi auguro non sia niente di grave ma con il rabbocco d'olio, nel caso ce ne fosse necessità, non risolvi il problema.

"Ticchettio" mi fa pensare alle valvole con troppo goco, ma 12500Km sono pochini per dover registrare le valvole.
Cambio duro,nella mia è così, è un sintomo di livello olio scarso.
5500Km possono essere sufficienti per far calare il livello dell'olio, dipende dal tipo di olio che utilizzi.

nikovic ha scritto:Posso ipotizzare? Stessi sintomi,.tamburo frizione lento

Potrebbe anche essersi allentato il volano del generatore, ipotesi che mi viene in mente dal fatto che la batteria ti ha quasi mollato all'avviamento.

Ripristina il livello con un olio simile come viscosità.
Se è quella al causa anticipa il cambio olio e filtro, usando l'olio solito ( che olio, per curiosià ?)

2-300 ml potrebbero essere un consumo regolare, soprattutto se vai molto su coi giri motore e se in 5000Km non haimai rabboccato.
Di più, verifica dal meccanico.

Avanti altre ipotesi

Mah..non direi la mia sv k1 ha 30.000 km...gliene do' tante di botte al motore e accelerate di rispresa sopra i 9.000 giri...e in 6.000 km a 100 ml di consumo non arriva...se manca l'olio in 3.000 km non e' buon segno...

Christian, che olio usi?

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Bardhal 10-40...sempre quello...mi trovo bene..

All'inzio usavo il motul 5100...la moto all'epoca aveva appena 6.000 km e gia a motore freddo si sentiva ticchettare il tendicatena..non ci crederai cambiai olio con il bardhal la moto adesso ha 30.000 km..da allora mai piu sentito il ticchettio..a parte il cambio molto piu preciso e morbido...