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Ciao forumisti,chi mi sà consigliare un mono per la mia bestiolina 650? Volevo qualcosa di performante da abbinare al fantastico e già montato Kit Ros 1 con biellette......

Cordialità a tutti

io monto un fg e mi ci trovo davvero bene....

....nessun altro consiglio?

....però,tutti col mono di serie!!! .....scherzi a parte nessun altro consiglio/prezzo etc???

Cordialità a tutti

Anche io fg ma non so confrontarlo, è il primo mono serio

io sono andato di economia: smontato il mio di serie sul 650 k8 ho messo su quello di un sv1000, regolabile oltre che nel precarico anche in estensione e compressione..stiamo un pò a vedere come va

logatto ha scritto:io sono andato di economia: smontato il mio di serie sul 650 k8 ho messo su quello di un sv1000, regolabile oltre che nel precarico anche in estensione e compressione..stiamo un pò a vedere come va

Bisogna modificare qualche cosa o va plug and play? In effetti mi sono sempre chiesto xkè mettono tutti mono di supersportive se già quello del sv 1000 è decente?!

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Io ho un WP, quello che montavano le trofeo, e mi ci trovo molto bene.
Riguardo al montare il mono di altre moto (tipo quello della r6 come ho visto fare) si comporta bene sul modello per cui non è stato pensato? Chiedo perchè faccio il paragone con l'avantreno, fare il trapianto completo la vedo bene, mettere le molle di un'altra moto nelle forcelle originali meno, non è la stessa cosa per il mono? Anche il forcellone originale della sv ha dei discreti limiti, usare il mono di una sportiva può non essere producente?

avevo montato un ohlins pluriregolabile e in effetti si sentiva la differenza su strada (mai stato in pista) ma se penso che ho speso 830 euro e quando ho cambiato moto l'ho messo in soffitta mi viene la depressione ,quindi va bene migliorare ma non svenarsi!!!!!!!!

Denethor ha scritto:

logatto ha scritto:io sono andato di economia: smontato il mio di serie sul 650 k8 ho messo su quello di un sv1000, regolabile oltre che nel precarico anche in estensione e compressione..stiamo un pò a vedere come va

Bisogna modificare qualche cosa o va plug and play? In effetti mi sono sempre chiesto xkè mettono tutti mono di supersportive se già quello del sv 1000 è decente?!

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interasse identico, 330 mm, nella mia (k8) ho dovuto tagliare un pezzetto del vano batteria, l'angolo, la parte anteriore, lasciando al suo posto il vano portattrezzi, e alzando con uno spessore di 1 cm la batteria.
L'attacco superiore è identico, la forchetta inferiore è larga uguale, 30 mm, cambia solo che nel 650 il perno si avvita alla forchetta, che ha un lato filettato, mentre nel mono del 1000 la forchetta ha i fori entrambi passanti: te la cavi con un dado in più, non è una gran spesa

dipende quanto puoi e vuoi spendere!

fg
mupo
bitubo
ohlins
wp

mark ha scritto:dipende quanto puoi e vuoi spendere!

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.....naturalmente non mi vorrei svenare....cerco solo una cosa discreta per un uso stradale migliore in guida sportiva!

Cordialità