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Dunque ieri ho oliato il filo della frizione, che ora, rispetto a prima è diventato un burro .........
Già che c'ero ho controllato il gioco, che da manuale deve stare tra 1 e 1,5 mm....
Ora seguendo alla lettera il manuale che dice :
smolla il contradado sul filo
ruota in senso orario completamente il dado di regolazione (e già qui dico cosa vuol dire completamente se è passante per il cavo??)
apri il coperchio e smolla il controdado
gira di 2/3 giri la vite di regolazione
chiudi la vite di regolazione
riapri di 1/4 ?????
Siccome non mi piace fare le cose a memoria senza capire ciò che sto facendo, io questo passaggio proprio non lo capisco.....
Poi dice smolla i due controdadi sul filo e regola..............
Anche qui, la regolazione non mi sembra facile da capire : da che parte aumento ? Da che parte diminuisco ? Io l'ho fatto, ma è stato tutto molto a tentativi...........
Qaulcuno mi illumini

ma il gioco alla leva sul manubrio? nel caso perchè non lo regoli dal distanziale sulla leva stessa? io ho regolato sempre cosi.
p.s. il gioco alla leva non deve essere 10, 15 mm?

Si ho sbagliato a scrivere 10-15 mm.................
Si si può regolare da li, ero solo una curiosità mia, non capisco il sistema di svita riavvita spiegato nel manuale...............