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Questa domanda perchè, dopo aver fatto dei tamponi in nylon, per montarli con le semicarene inferiori, devo metterli obblicatoriamente dove c'è il perno motore cambiando il perno con uno più lungo.
Cosa posso usare?

Puoi partire da una barra di C40 bonificato e tornire il perno che ti serve alla lunghezza che vuoi tu...un tornitore riesce a trovare il materiale e a farti il pezzo facilmente e a poco prezzo...chiaramente il pezzo va zincato altrimenti prende rugine....

A meno che non riesca a trovare un bullone abbastanza lungo ma e' parecchi difficile

iguanapik ha scritto:A meno che non riesca a trovare un bullone abbastanza lungo ma e' parecchi difficile

Può provare..però mi sa che è abbastanza difficile...gli conviene misurare tutte le caratteristiche del bullone originale e farselo fare....in alternativa al C40 potrebbe usare l'AISI430 che è un'acciaio inox ad alta resistenza, in questo modo non va alla zincatura però è un materiale che costicchia un pò di più...

Guarda per montare i tamponi il ragazzo che mi ha venduto le carene inferiori si è costruito delle staffe niente male.. Appena torno a casa questa sera ti ci faccio un paio di foto..

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Insane ha scritto:Guarda per montare i tamponi il ragazzo che mi ha venduto le carene inferiori si è costruito delle staffe niente male.. Appena torno a casa questa sera ti ci faccio un paio di foto..

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Guarda se mi fai questo favore ti faccio una statua.

E se usassi una barra filettata in acciaio inox da 12mm? Ci sono controindicazioni?

Scusami questa sera non ce l'ho fatta giuro che domani pomeriggio prima di partire per il CSVR ti posto le foto quà!

Ops non ho pensato che tu quasi sicuramente non hai le mie stesse carene inferiori, io ho le jmv.. se le cose stanno così allora cambia tutto..

ragazzi ancora in mare aperto aiuto.