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Signori buonasera.
Scusate la domanda stupida ma mi è venuto un dubbio... nessuno ha mai provato a montare un parafango anteriore delle ultime serie sulla prima seria? Nel forum non ho trovato nulla... A parte il bullone di fissaggio vicino al disco, quali sono le differenze tra i due?

jumareal1 ha scritto:Signori buonasera.
Scusate la domanda stupida ma mi è venuto un dubbio... nessuno ha mai provato a montare un parafango anteriore delle ultime serie sulla prima seria? Nel forum non ho trovato nulla... A parte il bullone di fissaggio vicino al disco, quali sono le differenze tra i due?

lo monti con tutta la forcella

ah ok, bisogna cambiare anche gli steli quindi

Non avendo voglia di cambiare gli steli mi son messo ad adattare un parafango originale della serie nuova, ecco un assaggio, a moto finita posterò una foto migliore
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Secondo me sta benissimo attendo foto a fine lavori e poi mi spieghi che modifiche bisogna fare per adattare.

Grazie
Guarda cmq il parafango a quello stadio è finito, non l'ho ancora montato perchè devo fare una staffetta che va ad utilizzare i fori di fissaggio originali del parafango del mille ma è + una cosa estetica che funzionale.

Per adattarlo non è che ci siano 'ste grandi modifiche da fare, io ho misurato la distanza tra ruota e parafango (sia davanti che dietro), ho rimosso il parafango originale, posizionato l'altro tenendolo con degli spessori all'altezza dell'originale.

A questo punto devi ingegnarti per creare i supporti che si avvitino tramite i due fori originali della forcella, io dietro ho rivettato alla plastica una staffa di metallo con un inserto filettato mentre davanti ho direttamente forato e messo un inserto che all'eterno è autofilettante ma all'interno è M4 (o M5 non ricordo) come da vite originale.

A quel punto stucchi, gratti, etc.