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salve a tutti io sono passato da un piega bassa pbr largo 750mm
a quello originale della hornet che é largo 675mm e piega più alta xké ho mal di schiena forte

però guidando l'anteriore trasmette un feeling davvero diverso
sono sensazioni mie o la larghezza del manubrio influisce così tanto?

è un'altra moto, con un'altra ciclistica, magari con una posizione di guida piuttosto diversa e mettici pure le gomme...
insomma, non credo che quello che senti sia dovuto tutto al solo manubrio.

sniper765 ha scritto:è un'altra moto, con un'altra ciclistica, magari con una posizione di guida piuttosto diversa e mettici pure le gomme...
insomma, non credo che quello che senti sia dovuto tutto al solo manubrio.

ha cambiato il manubrio,non tutta la moto

bricoman80 ha scritto: ha cambiato il manubrio,non tutta la moto

ahhhhhhhhhhhhhhhhhh
e io avevo capito che s'era fatto l'hornet...
me starò a rincoglionì... boh.

quindi, cercando di rispondere: si, il manubrio cambia non poco la percezione che si ha alla guida.
però, nello specifico (visto che parli solo di "feeling) cosa è che non ti torna?

quando sono in piega forte sento meno bene l'anteriore come se prendesse un pochino sotto rispetto al manubrio di prima
solo che questo manubrio come comfort e vibrazioni é eccezzionale rispetto ad uno in ergal

per il fattore vibrazioni potresti orientarti verso un renthal twin wall, che tra l'altro ha una pige piuttosto alta (nasce per le cross).
l'unico problema potrebbe essere la sostituzione dei risers (credo servano da 28mm).
come larghezze il twin wall varia dai 74cm agli 81.

oppure metti un manubrio in ergal tipo wrp piega alta e ci piazzi su i bilanceri originali o quelli del gsxr k4-k5 che sono più piccoli, un filo più leggeri e più carini esteticamente.

insomma, qualche soluzione c'è, poi dipende anche da quanto vuoi spendere.

Cambiare il manubrio ti cambia completamente la percezione della moto quindi devi farci l'abitudine, e' normale

ma tecnicamente esiste una differenza tra un manubrio più largo ed uno più stretto ?

ho trovato un articolo sui manubri delle MTB
in cui si spiega che più é largo più si ha controllo dell'anteriore

gilas89 ha scritto:ho trovato un articolo sui manubri delle MTB
in cui si spiega che più é largo più si ha controllo dell'anteriore

in generale si, però poi nella mtb ci sono molte altre varianti che sulle moto non si considerano o non sono rilevanti e viceversa.

qualcuno allora mi saprebbe spiegare se un manubrio più corto da davvero meno stabilità a parità di moto rispetto un manubrio più largo o c'é solo da farci l'abitudine?

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