Faccio bene o faccio male?

[Discolaccio]

Dopo aver parlato col mecca, sono in difficoltà!
Premetto che sono abbastanza tranquillo ed uso ormai la mia SV650N del 2008 soprattutto nel tragitto casa-lavoro anche in inverno (ovviamente, niente pista).
Devo cambiare le gomme ed il mecca ha due Rennsport, usate per 700/800 km, da montarmi a 150 euro (inutile dirvi che sono sotto spese per casa e la crisi aiuta in discesa).
Inoltre, lamentandomi della forcella e della frenata, mi ha anche proposto un kit per la forcella (molle e olio) a 300 euro e tubi in treccia e pasticche più morbide a circa 160 euro (naturalmente, sposterei questi due interventi nei mesi successivi).
Cosa ne pensate?

[Doug Henry]

Le Rennsport per il tragitto casa-lavoro anche in inverno non hanno senso.
Sono gomme sportive, che quindi ci mettono di più a scaldarsi, e che in caso di pioggia diventano pericolose.

Inoltre sempre per quel tipo di uso i tubi in treccia non li vedo utili, servono per la pista , al limite nelle lunghe discese dai passi montani . in caso di secche frenate ripetute l'olio si scalda un po' e ,complice il tubo di gomma, la moto frena di meno.

Ergo, io personalmente lascerei perdere.

[Discolaccio]

Ok, grazie, ma per la forcella cosa mi suggerite?

[Frensis.]

Per quanto riguarda la forcella Il Kit 2 di Ros molle olio e biellette per il mono 180€.
Se poi vuoi 2 1/2 quello completo di pompanti si sale a 240€.

Io ho quest'ultimo e mi trovo molto bene.

[Discolaccio]

Cioè vuoi dire che se lasciassi il mono originale ed intervenissi solo sulla forcella spenderei 240 euro (montaggio escluso)? Scusami, ma sono poco pratico!

[Frensis.]

Guarda quì

http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic ... 3&t=261435" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[Discolaccio]

Grazie Frensis
ora è più chiaro

[miki66]

se giri un po' magari trovi delle gomme decenti per l'uso invernale intorno ai 200 euro montate, lascia perdere le renne che nuove o usate non sono adatte al freddo e umido.
Per i kit forche ti direi di provare prima cambiando solo l'olio (se lo fai da solo ti costa solo l'olio). Pasticche solo se consumate e tubi fra qualche anno.
Poi in primavera puoi pensare a un kit 2 o 2.5 di Ros se la sostituzione dell'olio forche non ti ha soddisfatto.

[gabbia]

io lascerei stare sia kit forcella che tubi freno(che a mio avviso sono pure cari oltre che inutili per il tragitto casa-lavoro)
per le gomme ti potrei consigliare le diablo strada,gomme perfette per essere usate tutto l'anno,durano parecchi Km e io le ho pagate montate 210 euro

[sbalbi]

ho un kit forcella in mercatino a un terzo del prezzo che ti ha proposto. e anche in città è più che vivibile

[mark]

Pastiglie morbide a 160 euro!?!?

Le Braking cm55 ottime per strada e pista amatoriale dovrebbero aggirarsi intorno alle 70 euro.

[sbalbi]

Pastiglie morbide a 160 euro!?!?

Le Braking cm55 ottime per strada e pista amatoriale dovrebbero aggirarsi intorno alle 70 euro.

per le frenate dell'sv bastan anche le carbon lorraine.... 50 euro di spesa per entrambe e va da dio.

[Discolaccio]

Grazie a tutti per i suggerimenti e scusatemi se non vi ho risposto prima, ma a Roma oggi è successo un pandemonio e la rete deve essersi allagata :-)
I 160 euri mi sono stati chiesti per la sostituzione dei tubi in treccia e per le pasticche.

[killeradicator]

quello che farei io:

150 euro per delle diablo online, + montaggio (se vuoi ne ho un paio con meno di 1000km) o gomme per turismo sportivo AL MASSIMO, certo non rennsport
60 euro tubi in treccia
60 euro pastiglie CM55
prenditi il kit forca di sbalbi o similari, 300 è una follia. io per il mio kit WP (molle + olio + kit precarico) avrò speso si e no 70 euro (nell'usato ovviamente, a parte l'olio) e va alla grande.