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Domanda (che può sembrare idiota, anzi probabilmente lo è...) ma mi voglio togliere una curiosità:

montando lo stage 2 di ROS, cambiando quindi anche i leveraggi, con le molle nuove e le regolazioni consigliate il codone si inclina maggiormente (quindi aumentando anche l’inclinazione della targa) oppure resta più o meno come in configurazione originale lasciando la targa all'inclinazione prevista dalla legge?

Se invece si alza, di quanto approssimativamente?

mi pare che il codone si alza,
ma non saprei quantificare sinceramente...

Il codone si alza un po' approssimativamente, molto approssimativamente, alla sella siamo attorno 1,5-2 Cm, calcolo fatto così, prima della modifica toccavo tranquillamente ambedue i talloni a terra ora stanno lievemente sollevati, ma proprio lievemente.

Per quanto riguarda la targa non ci sono problemi, non credo che un grado o due di inclinazione cambi qualcosa, Io ho il plasticone di serie.

La targa rimane quasi come prima: non si nota nulla di chè.