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Ciao,

dopo un inutilizzo molto lungo ho ripreso la mia SV650s K2 (ho incontrato vari problemi: serbatoio arrugginito, gomme e pastiglie freni di legno, carburatori sporchi, spilli andati), ora che sembra tutto ok mi si è presentato un problema con i freni.

Il mecca mi ha messo su delle carbon qualcosa che a sua detta sono buone, a frenare frenano (hanno un caratteristico sfrigolio quando mordono) ma è la leva del freno che mi preoccupa, in pratica per metà corsa non succede nulla (sembra lasca, non incontra resistenza) e quindi addio modularità, poi nelle frenate più intense la leva arriva ad 1 cm dalla manopola... mi chiedo cosa succederà con un ritmo sostenuto!!!

Ho già fatto cambiare il liquido ed avevo i tubi in kevlar della frentubo.

Io non ricordavo questo problema nella precedente vita motociclistica, mi ricordo solo che la corsa si allungava con il ritmo e avevo risolto con i tubi in kevlar... Che potrà essere?

Grazie.

Spurgo non effettuato in maniera corretta. Non saprei indicarti altre cause.
Se non hai perdite di liquido non può che essere colpa di qualche bolla d'aria, le pastiglie non c'entrano.
Se questo problema è venuto fuori dopo la sostituzione del liquido freni, al 99,99% è una bolla d'aria.

rombocupo77 ha scritto:Spurgo non effettuato in maniera corretta. Non saprei indicarti altre cause.
Se non hai perdite di liquido non può che essere colpa di qualche bolla d'aria, le pastiglie non c'entrano.
Se questo problema è venuto fuori dopo la sostituzione del liquido freni, al 99,99% è una bolla d'aria.

Concordo.
Fatti rifare lo spurgo dell'impianto frenante e vedrai che dovrebbe risolversi tutto.
Rrivai da chi te lo fatto e fagli presente la cosa.

Non c'è un modo di controllare/verificare questa cosa? Posso farmelo da solo?

Grazie.

se hai fatto fare dal mecca la sostituzione dell'olio freni, trovo sensato tornare da lui. Sicuramente ti farà lo spurgo a costo 0 e in 5 minuti netti.

Se preferisci puoi fare anche da solo, basta un tubetto, un vasetto dove raccogliere l'olio, un barattolo nuovo di olio freni dot4 e.... un cerca nel vecchio forum . Però devi spendere alcuni euro (non più di 10) per tubi e olio dove facendolo fare dal mecca è sicuramente a costo 0 visto che la bolla d'aria l'ha lasciata lui

o aria nell'impianto,oppure olio vecchio nn spurgato completamente (peggio ancora :olio vecchio rabboccato)
Succese la stessa cosa a me,al mio primo spurgo assiee ad un amico,avemmo l'accortezza di fare tutto ben bene senza bolle etc..ma commettemo la cazzata di rabboccare con dell'olio dot 4 di un flaconcino aperto..Risultato leva senza modulabilità

ho la stessa moto ,ho fatto il cambio del liquido dei freni ,anzi lo ha fatto neeko e ci dava lo stesso problema mi pare che ha dovuto spurgare direttamente dalla pinza

ciara80 ha scritto:ho la stessa moto ,ho fatto il cambio del liquido dei freni ,anzi lo ha fatto neeko e ci dava lo stesso problema mi pare che ha dovuto spurgare direttamente dalla pinza

O dalla pompa?

Ok,

sono passato ed in 30 secondi mi ha spurgato l'impianto. C'era una bella bolla d'aria nella pinza di destra... poi appena ripartito momenti mi accappotto da tanto frenava!!!!

Fiiuuuuu, alla prossima uscita potrò pure frenare!!!!


Ciao, Andrea K.

Niente, dopo due settimane siamo di nuovo daccapo.... che può essere?

hai provato anche a pulire i cilindri delle pinze? cmq io avevo avuto un problema simile, che ho risolto spurgando sia dalla pompa che dalle pinze, purtroppo nei tubi in treccia far andar via le bolle d aria non è sempre cosi semplice...

Shamael ha scritto:hai provato anche a pulire i cilindri delle pinze? cmq io avevo avuto un problema simile, che ho risolto spurgando sia dalla pompa che dalle pinze, purtroppo nei tubi in treccia far andar via le bolle d aria non è sempre cosi semplice...

E come si spurga dalla pompa originale?

uh cacchio.. e allora non hai scelta.. spurga solo dalle pinze, se ti fai aiutare è meglio.. io da solo ci stavo diventando scemo..

Magari prendo i cappucci con la sferetta?

Andrea K ha scritto:Magari prendo i cappucci con la sferetta?

mah sec me non cè bisogno.. se riesci a farti aiutare da qualcuno è meglio, cosi mentre l altro tiene in pressione tu dai i colpetti ai tubi e dopo apri e chiudi gli spurghi

Andrea K ha scritto:

Shamael ha scritto:hai provato anche a pulire i cilindri delle pinze? cmq io avevo avuto un problema simile, che ho risolto spurgando sia dalla pompa che dalle pinze, purtroppo nei tubi in treccia far andar via le bolle d aria non è sempre cosi semplice...

E come si spurga dalla pompa originale?

La spurghi usando la vite (quella che tiene i raccordi dei tubi) come se fosse una valvola.
Ti consiglio di avvolgere il più possibile la zona con un bello straccio per evitare che l'olio
vada troppo in giro!

Domanda da ignorante... ma l'aria non sale verso l'alto? Perchè non va tutta nel serbatorio del liquido?

Viscosità del fluido freni.

pike ha scritto:Viscosità del fluido freni.

ARGH!