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l'alro giorno ho fatto un pieno come si deve ed ho notato che dal tappo esce benzina che si versa sul serbatoio e mi sporca tutto compreso la tuta a dir la verita ha sempre puzzato di benzina da quando c'e l'ho , guardando la guarnizione ho notato che ormai e andata e totalmente indurita

c'e qualche modifica possibile per risolvere il problema pur di non cambiare il tappo , dato che non si puo smontare

feli ha scritto:l'alro giorno ho fatto un pieno come si deve ed ho notato che dal tappo esce benzina che si versa sul serbatoio e mi sporca tutto compreso la tuta a dir la verita ha sempre puzzato di benzina da quando c'e l'ho , guardando la guarnizione ho notato che ormai e andata e totalmente indurita

c'e qualche modifica possibile per risolvere il problema pur di non cambiare il tappo , dato che non si puo smontare

se il problema è la guarnizione del tappo puoi cambiare il tappo e risolvi, cerca in mercatino altrimenti su internet o rivenditore suzuki

controlla piùttosto che la benza non esca da un forellino che si trova al di sotto del tappo a cui si aggancia un tubicino che passa all'interno del serbatoio, serve per la fuoriuscita della condensa da sotto il tappo serbatoio, succede spesso che il tubicino si dissaldi e che dal buchetto fuoriesca la benzina. per controllare metti due dita nel serbatoio e sulla sinistra controlla che il tubicino all'interno sia saldamente ancorato ah, non usare accendini per farti luce

se stai parlando del buco che che si trova nel tappo di fianco alla bocca del serbatoio e garantito proprio l'altro giorno mi sono accorto che e dissaldato ma non ci aveveo dato peso perche pensavo fosse solo il tubo del troppo pieno ed il collegamento non era interno ma estreno


ce una soluzione fai da te per risolvere o per tamponare sanza doverlo risaldare con tutti i problemi che sergono per eseguire l'operazione di saldatura

io proverei prima di cambiare il tappo a passare un pò di pasta siliconica di quella per le testate sulla guarnizione (è resistentte alla benzina),dopo di che quando si è asciugata chiudi il tappo e prova la tenuta,tentar non nuoce

se per "pieno come si deve" intendi che hai riempito di benza fino all'orlo è normale che una volta messa la moto sul cavalletto un pò di benzina esca dalla valvola del troppo pieno!!!

E' fatta proprio per quello!!!

feli ha scritto:se stai parlando del buco che che si trova nel tappo di fianco alla bocca del serbatoio e garantito proprio l'altro giorno mi sono accorto che e dissaldato ma non ci aveveo dato peso perche pensavo fosse solo il tubo del troppo pieno ed il collegamento non era interno ma estreno


ce una soluzione fai da te per risolvere o per tamponare sanza doverlo risaldare con tutti i problemi che sergono per eseguire l'operazione di saldatura

allora è garantito che perdi benzina da li, purtroppo è da un'anno che combatto con sta cosa anche io, ho provato a far saldare con lo stagno ma non è servito a nulla, si è dissaldato di nuovo la prossima soluzione è una colla bicomponente resistente alla benzina più una rondella ed un dadino, incollo tutto sopra il buco a mo di tappo, purtroppo il tubicino rimarrà penzolante all'interno del serbatoio. la soluzione finale sarà cambiare serbatoio

ma se quel buco lo tappo del tutto quel'e il male peggiore che mi puo capitare, quello di trovare condenza nell'orlo, perche secondo me cosi non puo restare io la moto la parcheggio sotto casa quindi di condensa sicuramente se ne forma parecchia e senza andrebbe a finire nel serbatoio, faro qualche esperimrento il male peggiore usero un bullone con guarnizione per chiuderlo definitivamente

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grazie della dritta al piu presto provvedo con il tubo di rame perche credo che sia gia entrata acqua , proprio ieri ho notato che mentre tiro mi singhiozza, potrebbe essere acqua!

Problema risolto, sul post si parla di un tubo da 3/8 di rame io invece ho risolto con un tubo da 1/4 che e molto piu sottile e si riesce ad infilarlo perfettamente senza nussuno sforzo nel vecchio dissaldato, precisamente quello che si usa nei condizionatori , un amico idraulico mi ha fatto la testa ( CARTELLA ) lo ribbatuta con il martello per farla diventare piatte un po di pasta grigia e via.

Grazie della dritta

feli ha scritto:Problema risolto, sul post si parla di un tubo da 3/8 di rame io invece ho risolto con un tubo da 1/4 che e molto piu sottile e si riesce ad infilarlo perfettamente senza nussuno sforzo nel vecchio dissaldato, precisamente quello che si usa nei condizionatori , un amico idraulico mi ha fatto la testa ( CARTELLA ) lo ribbatuta con il martello per farla diventare piatte un po di pasta grigia e via.

Grazie della dritta

anche perchè il 3/8 non entra in quel buchetto ........ giusto?