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La mia di moto ha 15000 km ed è k5....

Denethor ha scritto:La mia di moto ha 15000 km ed è k5....

guarda non so che dirti, le cose sono due:
o provi con le regolazion iche ti ho scritto e poi magari man mano affini secondo i tuoi bisogni.
o ti metti di santa pazienza e ti miduri i vari sag.
io ho fatto tutto misurando i sag, specialmente adesso col 2.5

dai un occhiata qui.. io ho fatto il sag statico sabato...questa guida è utilissima:

http://www.apriliav60.eu/articles.php?article_id=6" onclick="window.open(this.href);return false;

X sniper:

quando ti ho detto ke la mia moto ha 15000 km non voleva essere un post per dirti che i tuoi settaggi non vanno bene esa per specificarti quelle informazioni per cercare di capire... ti ringrazio delle tue indicazioni...

Denethor ha scritto:X sniper:

quando ti ho detto ke la mia moto ha 15000 km non voleva essere un post per dirti che i tuoi settaggi non vanno bene esa per specificarti quelle informazioni per cercare di capire... ti ringrazio delle tue indicazioni...

si si l'aveva capito benissimo, la mia risposta voleva solo dire che non so quanta differenza ci possa essere tra una forka + mono con 15.000 km e una con 22.500km, quindi ti ho indicato i miei valori come punto di partenza dato che come peso siamo simili, però ovviamente siccome io di sospensioni non sono molto esperto (per fare i vari sag ho usato anche io la guida postata da Shamael) potrei averti dato valori che poi tanto bene non vanno, l'alternativa resta quella di misurare i sag.
nessunissimo problema, magari il mio "guarda non so che dirti, le cose sono due" è stato inteso diversamente dal tono con cui l'ho scritto (anche perchè parlare a vodce è una cosa, scrivere è altra), no problem, ripeto.

Salve scusati l'intromissione, dovrei regolare il mono posteriore ed essendo altro 1.75 e pesando con casco + giubotto e normali indumenti intorno agli 80 (forse qualke kg in meno), a quale tacca mi conviene metterla essendo adesso come da manaule alla posizione 2 (standard)? A volter ci porto dietro anche la mia ragazza intorno ai 75 kg vestita.
Leggendo i messaggi precedenti ho capito di metterlo intorno alla 4 tacca, mi confermate? io ho una guida normale, sportiva quanto basta e velocità modeste, quelli che l'hanno provata mi hanno detto tutti di regolare il mono posteriore.
grazie
NB* sv 650 del 2000

gisolfim ha scritto:Salve scusati l'intromissione, dovrei regolare il mono posteriore ed essendo altro 1.75 e pesando con casco + giubotto e normali indumenti intorno agli 80 (forse qualke kg in meno), a quale tacca mi conviene metterla essendo adesso come da manaule alla posizione 2 (standard)? A volter ci porto dietro anche la mia ragazza intorno ai 75 kg vestita.
Leggendo i messaggi precedenti ho capito di metterlo intorno alla 4 tacca, mi confermate? io ho una guida normale, sportiva quanto basta e velocità modeste, quelli che l'hanno provata mi hanno detto tutti di regolare il mono posteriore.
grazie
NB* sv 650 del 2000

consiglio la quarta tacca

Ok grazie mille x la risposta, mi sapresti dire la misura della chiave? Non ne possiedo una e avrei bisogno di acquistarla!
Grazie ancora x la risposta

gisolfim ha scritto:Ok grazie mille x la risposta, mi sapresti dire la misura della chiave? Non ne possiedo una e avrei bisogno di acquistarla!
Grazie ancora x la risposta

La chiave per regolare la ghiera del mono é compresa nella dotazione di serie della moto,non ha una misura specifica, è una chiave a becco che serve a girare la ghiera..

ok grazie, andrò alla suzuki di bologna x acquistarne una nella speranza di non spendere una follia.!!!
ciao

gisolfim ha scritto:ok grazie, andrò alla suzuki di bologna x acquistarne una nella speranza di non spendere una follia.!!!
ciao

ma quale suzuki, per regolare il mono io faccio con una chiave come questa:

basta trovare la giusta apertura e regoli il mono che è un piacere.

piu che altro la rogna è trovare il modo di girarla agevolmente..
io con la chiave di serie a momenti neanche riuscivo, in quanto mi interferiva col vano portaattrezzi..

logatto ha scritto:piu che altro la rogna è trovare il modo di girarla agevolmente..
io con la chiave di serie a momenti neanche riuscivo, in quanto mi interferiva col vano portaattrezzi..

guarda ti dico che con la chiave a pappagallo che ho messo in foto, aprendola il giusto per prendere le due tacche sulla ghiera ho regolato il mono in un attimo e senza che interferisse nulla, merito anche del fatto che i bracci sono discretamente lunghi e quindi si fa una buona leva.

sniper765 ha scritto:

gisolfim ha scritto:ok grazie, andrò alla suzuki di bologna x acquistarne una nella speranza di non spendere una follia.!!!
ciao

ma quale suzuki, per regolare il mono io faccio con una chiave come questa:

basta trovare la giusta apertura e regoli il mono che è un piacere.

Ottimo consiglio!!! Provero' con la chiave a pappagallo!! Speriamo bene di non far danni!!
Vi aggiornero'. Intanto grazie ancora x i mille suggerimenti che date a noi poveri motociclisti alle prime armi!!

gisolfim ha scritto:

sniper765 ha scritto:

gisolfim ha scritto:ok grazie, andrò alla suzuki di bologna x acquistarne una nella speranza di non spendere una follia.!!!
ciao

ma quale suzuki, per regolare il mono io faccio con una chiave come questa:

basta trovare la giusta apertura e regoli il mono che è un piacere.

Ottimo consiglio!!! Provero' con la chiave a pappagallo!! Speriamo bene di non far danni!!
Vi aggiornero'. Intanto grazie ancora x i mille suggerimenti che date a noi poveri motociclisti alle prime armi!!

Fatto con chiave a pappagallo! Ottimo consiglio e di facile utilita'! Adesso spetta solo provarla!!se non erro l'ho messa che mancano 3 tacche alla fine della corsa!!speriamo bene
Grazie ancora a tutti

per il tuo peso tre tacche dalla fine sono il giusto, la usavo anche io così prima di cambiare il mono

Ottimo!!!
Grazie ancora

Allora ragazzi ieri sera mi sono messo a vedere per i precarichi sulla moto... Essendo una S il mono posteriore stava già alla 4 tacca per fare una prova ora l'ho messo alla quinta. Avendo precaricato di uno scatto dietro di quanto devo aumentare il precarico della forcella avanti per mantenere le stesse proporzioni? Voglio fare le prove con uno step per volta...