www.sv-italia.it

premetto che la mia sv k7 ha la ciclistica completamente di serie (talmente di serie che con 20700km in 4 anni ha ancora l'olio forcella originale ),
al momento ho il monoammortizzatore sulla terza tacca (scriverò T3 per comodità), il mio peso è di circa 80kg, quindi diciamo almeno 84-85kg vestito con abbigliamento tecnico.
è il caso di aumentare un po' il precarico al mono o lo lascio alla T3?
quali sarebbero le prime differenze che sentirei portandolo almeno alla T4 o anche alla T5 (mi è parso di capire, leggendo, che la T3 sarebbe per persone sui 70-75kg se non erro). capisco che potrebbe avere poco senso andare a smuovere la situazione su un mezzo con ciclistica di serie, ma se potessi aumentare un pochino il carico sull'anteriore la cosa non mi dispiacerebbe affatto (anche se poi avrei sempre il problema della forcella cedevole ecc ecc), ma di contro non vorrei ritrovarmi con un posteriore troppo rigido che salti su ogni buca spaccandomi la schiena.
voi che dite?
grazie!

devi misurare il sag statico e dinamico, se cerchi con google o sul vecchio forum ci sono diverse guide

sasa'85 ha scritto:devi misurare il sag statico e dinamico, se cerchi con google o sul vecchio forum ci sono diverse guide

letto anche quello, ma dice:

Il Mono :

Precarico:
se hai un buon mono magari abbinato ai leveraggi l'SV deve avere un negativo con il pilota di 30/34 mm misurati sulla perpendicolare del perno ruota .

e io non ho nè un "buon" mono nè i leveraggi, vale comunque lo stesso discorso?

Leggi tutta questa discussione:

http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... ad992b396d" onclick="window.open(this.href);return false;

e ti farai una idea di come stanno le cose.

Per settare il precarico del mono di serie lo dovrai mettere sull'ultima o penultima tacca (scegli quello per cui avrai un sag rider più vicino a quello ideale, mentre il sag statico sarà sballato in ogni caso).

quindi dici che forse la T4 non basta, comunque più che mai mi interessava sapere se c'era una base di partenza poco raffinata da cui partire.

almeno 4 tacca, anche quinta.
Io peso 70kg e usavo a volte la terza, a volte la quarta tacca, a seconda di gomme e percorso.

per te che pesi 10 chili in piu direi che il tutto trasla di una tacca

Makkio ha scritto:almeno 4 tacca, anche quinta.
Io peso 70kg e usavo a volte la terza, a volte la quarta tacca, a seconda di gomme e percorso.

per te che pesi 10 chili in piu direi che il tutto trasla di una tacca

infatti,
forse la 5° tacca ci sta tutta, domani provo la 5 e vediamo che succede.

sniper765 ha scritto:infatti,
forse la 5° tacca ci sta tutta, domani provo la 5 e vediamo che succede.

A naso l'ultima (7°), ma anche la 6° potrebbe andare; tanto la molla è troppo morbida in ogni caso.

Hyperion ha scritto:tanto la molla è troppo morbida in ogni caso.

assolutamente falso.

adesso l'ho messa a 5, più tardi torno giù e misuro il sag con me a bordo, se è ok (30-35mm a quanto ho capito) lascio così e appena mette bel tempo la provo su strada, se invece il sag è insufficiente allora aggiungo un'altra tacca.

Makkio ha scritto:

Hyperion ha scritto:tanto la molla è troppo morbida in ogni caso.

assolutamente falso.

Con 85 kg vestito? Va bene se ci vuoi fare un chopper dell'sv...

Hyperion ha scritto:

Makkio ha scritto:

Hyperion ha scritto:tanto la molla è troppo morbida in ogni caso.

assolutamente falso.

Con 85 kg vestito? Va bene se ci vuoi fare un chopper dell'sv...

io peso 75kg abbondanti vestito, e giro sempre con almeno altri 3 o 4 kg di bagaglio sul sellino posteriore, e non ho mai notato questa eccessiva "morbidezza" del mono.

Al massimo quella della forcella....a tal proposito vorrei suggerire al nostro sniper di verificare anche e soprattutto il precarico corretto di quella. (io avevo dato mezzo giro in piu del normale, penso che lui debba dare almeno un giro e mezzo o due...)

Makkio ha scritto: io peso 75kg abbondanti vestito, e giro sempre con almeno altri 3 o 4 kg di bagaglio sul sellino posteriore, e non ho mai notato questa eccessiva "morbidezza" del mono.

Al massimo quella della forcella....a tal proposito vorrei suggerire al nostro sniper di verificare anche e soprattutto il precarico corretto di quella. (io avevo dato mezzo giro in piu del normale, penso che lui debba dare almeno un giro e mezzo o due...)

Questo è solo perchè non hai mai misurato i vari sag, e che non ti sei mai interessato alla questione; si viaggia uguale, e ci si diverte lo stesso anche con il mono di serie, ma se si parla di settare correttamente le sospensioni, beh ti consiglio di informarti.

Makkio ha scritto: io peso 75kg abbondanti vestito, e giro sempre con almeno altri 3 o 4 kg di bagaglio sul sellino posteriore, e non ho mai notato questa eccessiva "morbidezza" del mono.

Al massimo quella della forcella....a tal proposito vorrei suggerire al nostro sniper di verificare anche e soprattutto il precarico corretto di quella. (io avevo dato mezzo giro in piu del normale, penso che lui debba dare almeno un giro e mezzo o due...)

con la forcella, per quanto possibile visto che è di serie, avevo raggiunto un compromesso soddisfacente.
adesso che ho cambiato il precarico del mono dovrò vedere se mantenerla cosi come è o fare altre variazioni.
il tutto in attesa di passare ad un kit 2 by ros (previsto per il prossimo inverno).

Hyperion ha scritto:

Makkio ha scritto: io peso 75kg abbondanti vestito, e giro sempre con almeno altri 3 o 4 kg di bagaglio sul sellino posteriore, e non ho mai notato questa eccessiva "morbidezza" del mono.

Al massimo quella della forcella....a tal proposito vorrei suggerire al nostro sniper di verificare anche e soprattutto il precarico corretto di quella. (io avevo dato mezzo giro in piu del normale, penso che lui debba dare almeno un giro e mezzo o due...)

Questo è solo perchè non hai mai misurato i vari sag, e che non ti sei mai interessato alla questione; si viaggia uguale, e ci si diverte lo stesso anche con il mono di serie, ma se si parla di settare correttamente le sospensioni, beh ti consiglio di informarti.

io il sag l'ho misurato eccome...

Incuriosito dal tema del forum in questione, stasera ho provato a rilevare la famigerata misura..
premessa: SV 650 k8 N, sospensione totalmente originale con precarico alla 3 tacca e 16000 km fatti.

sag statico 16 mm
sag rider 33 mm

da profano vi chiedo?
QUANTO son messo male?
(badate bene..non ho chiesto "se"..)

logatto ha scritto:Incuriosito dal tema del forum in questione, stasera ho provato a rilevare la famigerata misura..
premessa: SV 650 k8 N, sospensione totalmente originale con precarico alla 3 tacca e 16000 km fatti.

sag statico 16 mm
sag rider 33 mm

da profano vi chiedo?
QUANTO son messo male?
(badate bene..non ho chiesto "se"..)

così, a naso e da inesperto, direi che potrebbe essere ok...
una curiosità (non per farmi gli affari tuoi), ma quanto pesi in abbigliamento tecnico? perchè per avere questi valori con la terza tacca mi sa che sei leggerino...

cmq, io sto cercando di capire qualcosa in più leggendo qua:
http://www.apriliav60.eu/articles.php?article_id=6" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
era stato postato non molto tempo fa e l'avevo messo nei preferiti.

peso 76 kg in pigiama e ciabatte..
la prova l'ho fatta con scarpe, felpa, jeans, ma niente casco, stivali, giacca, paraschiena..in maniera approssimativa per cui!
comunque è pur sempre una base di partenza per regolazioni..

logatto ha scritto:peso 76 kg in pigiama e ciabatte..
la prova l'ho fatta con scarpe, felpa, jeans, ma niente casco, stivali, giacca, paraschiena..in maniera approssimativa per cui!
comunque è pur sempre una base di partenza per regolazioni..

Sicuro di aver misurato il sag rider correttamente? 75 kg, + roba, siamo oltre 80 kg, e mono alla 3° tacca... mi aspetterei molto peggio di 33 mm.

Hyperion ha scritto:

logatto ha scritto:peso 76 kg in pigiama e ciabatte..
la prova l'ho fatta con scarpe, felpa, jeans, ma niente casco, stivali, giacca, paraschiena..in maniera approssimativa per cui!
comunque è pur sempre una base di partenza per regolazioni..

Sicuro di aver misurato il sag rider correttamente? 75 kg, + roba, siamo oltre 80 kg, e mono alla 3° tacca... mi aspetterei molto peggio di 33 mm.

credo anch'io...
ancora non ho misurato il mio (di sag), domattina se riesco lo misuro e poi vi dico.