IL MALEFICO REGOLATORE DI TENSIONE!

[picipist]

Ma quindi, a questo punto, vado con uno nuovo originale senza prendere nessuna alternativa, visto che posso metterlo in un posto all esterno?
E grazie intanto delle risposte precedenti!

[sniper765]

Io prenderei comunque la versione upgradata

[dip]

Con l'originale non devi rifare connettori o giunte.

Con un po' di pazienza, si riesce ad aprire il fascio del cablaggio per recuperare intorno ai 20 centimetri di lunghezza in più.

Il regolatore è a destra, il generatore a sinistra.

Aprendo la guaina si porta il regolatore a sinistra, con più margine di posizione


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[Louiseravot]

Ciao e bentornato nel forum!

Effettivamente, questo regolatore di tensione sembra proprio il modello adatto per la SV 650 prima serie. L’odore di fritto è spesso un segno di un regolatore difettoso, quindi hai fatto bene a programmare la sostituzione rapidamente.

Prima di acquistare, verifica comunque le referenze esatte sul manuale o con altri membri del forum per esserne sicuro al 100%, ma questo link Amazon sembra corrispondere.

Buono smontaggio sabato, e facci sapere se hai bisogno di aiuto per la sostituzione!

[skywalker67]

Mia cara Louise, qui in cabina di regia non ci crede nessuno al fatto che tu ti sia iscritta per dare consigli (che sembrano talmente generici da essere stati scritti da un programma di intelligenza artificiale) su una moto che neppure possiedi (non è che hai sbagliato forum e volevi iscriverti al forum della MT-07? ).
Se ci aggiungiamo il fatto che l'IP da cui ti sei iscritta è nella blacklist di ben due siti di controllo antispam, diciamo questo: sei nel reticolo di puntamento, al primo passo falso un 300 grs. FMJBT cal. .338" Lapua Mag. accende le polveri.

Ah, dimenticavo: benvenuta!

[picipist]

Con l'originale non devi rifare connettori o giunte.

Con un po' di pazienza, si riesce ad aprire il fascio del cablaggio per recuperare intorno ai 20 centimetri di lunghezza in più.

Il regolatore è a destra, il generatore a sinistra.

Aprendo la guaina si porta il regolatore a sinistra, con più margine di posizione


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

ciao Dip

vorrei appunto puntare a questa soluzione: regolatore originale nuovo , così non devo modificare connettori etcc... e metterlo in una zona più arieggiata.

ora il dilemma è: posso fidarmi di acquistarlo su amazon?

ho trovato tipo questo (il venditore è cinese):
https://www.amazon.it/Raddrizzatore-Reg ... hdGY&psc=1

questo(il venditore mi sembra italiano)
https://www.amazon.it/Regolatore-tensio ... 190&sr=8-6

[dip]

Nella V-strom prima serie (2007) il regolatore è esposto ad un flusso d'aria si...quella in uscita del radiatore...
Quindi suppongo che il regolatore sia più robusto rispetto alla SV prima serie.
Non so se i connettori sono gli stessi della SV.
Proverei a fare una ricerca su ebay dove si vede la foto reale dell'oggetto
Per arrivare al regolatore, devo smontare i fianchi fra frontale e serbatoio.
Mi perdonerai se non lo faccio.


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[dip]

Questo è il connettore del regolatore originale della SV anno 2002.
Non mi sembra come quelli degli articoli su Amazon...scegli Prime, se non è giusto lo rendi a zero pensieri


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[picipist]

Questo è il connettore del regolatore originale della SV anno 2002.
Non mi sembra come quelli degli articoli su Amazon...scegli Prime, se non è giusto lo rendi a zero pensieri


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

ciao Dip

super ed ovviamente non ti chiedo di smontare la moto!!

Guarda sabato che smonto vedo che connettori sono sulla mia.

MI hai fatto venire il dubbio, anche perchè in rete ho trovato questo, che costicchia si , ma sembra buono ed ha ,sembra ,il connettore come da te mostrato : https://ultimaterectifier.com/it/prodot ... 9570774312