SV A CARBURATORI: notizie e nozioni su variazione anticipo di accensione

dip
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Re: SV A CARBURATORI: notizie e nozioni su variazione anticipo di accensione

Messaggio da dip » sab ago 15, 2026 6:00 pm

Un bel pò semplice
L'esempio è tratto da un video della Ford.
Mica della Honda!


Carburatori forever, iniezione sometime!
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Ora che so di non sapere, sto imparando ad imparare

Stefano.dl
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Re: SV A CARBURATORI: notizie e nozioni su variazione anticipo di accensione

Messaggio da Stefano.dl » sab ago 15, 2026 7:12 pm

Tornando in argomento SV, ecco un topic sul sito americano dove si parla di questo anticipo:

https://www.svrider.com/threads/advanci ... st-2436880

Il traduttore, per me, è stato fondamentale :D

dip
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Re: SV A CARBURATORI: notizie e nozioni su variazione anticipo di accensione

Messaggio da dip » sab ago 15, 2026 7:38 pm

Interessante, soprattutto le senzazioni riportate dal primo utente dopo la variazione di anticipo.

Però non ho capito se si tratta di una carburatori o di una IE.

Nei post seguenti, i commenti sono riferiti alle iniezione.

Inoltre un utente scrive che l'anticipo è di 46 gradi con un AFR di 10:1 ( suppongo sopra i 6000 giri...)
Chiaro che per tenere bassi gli ossidi di azoto bisogna tenere bassa la temperatura in camera di combustione ( vedi EGR nei diesel €4...) però 10:1 è il limite massimo di esplosività della miscela aria benzina...

Nelle carburatori secondo me il rapporto stechiometrico è abbastanza corretto, si rischia di andare magri già tagliando il tubo dentro al filtro...

Bisogna misurare l'anticipo reale sulla carburatori!


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