Caricabatterie con cavetti fissi su SV650 come?

[Bonazz]

Ciao, dispongo di un caricabatterie-mantenitore automatico Accumate, che utilizzavo sullo scooterone che avevo prima, lasciando montati i cavi fissi (occhielli collegati alla batteria e "spinotto" nel cassettino.
Ora...vorrei utilizzarlo anche con la SV...ma a parte lo smontare la sella per collegarlo...qualcuno di voi lo utilizza e da dove fa uscire eventualmente lo spinotto? perchè non ho proprio idea dove si potrebbe collocare senza che sia visibile più di tanto o che comunque dia fastidio....

Qualcuno mi aiuta?
Grazie

[mark]

Sotto la sella del passeggero potrebbe essere un' idea
Io avevo messo una presa accendisigari sotto la sella ed era utile per il caricabatterie del cellulare o per il mantenitore

[r----y]

Sulla mia SV carb. una volta fissato gli occhielli alla batteria ho fatto passare poi il cavetto dal vano batteria al vano sottosella passeggero: sono infatti comunicanti. Quindi poi per eventuale ricarica/mantenimento basta togliere la sella passeggero e tirare fuori il cavetto...

[Bonazz]

Ci pensavo anche io ma non so come siano comunicanti...per cui devo aprire e guardre eheheh...
Riesci per caso a farmi una foto così do 1 occhiata e banalmente copio alla grande?
eheheh grazie

[r----y]

Vedrai, quando accederai al vano batteria ti accorgerai che sono comunicanti

[Bonazz]

Effettivamente.... molto più facile del previsto... :-) già fatto

[Bonazz]

mmm mi sa che qualcosa non torna... montato l'altra sera, tutto perfetto...stamattina batteria scarica....
Credo sia tutto ok, anche sul precedente mezzo l'avevo montato io eed era semrpe andato a dovere e non aveva dato problemi.
Suggerimenti?

[svema79]

quanti anni ha la batteria? sarà mica ora di cambiarla?
a me il caricabaterie la dava per carica e poi invece riusciva solo a scattare il relè dell'accensione

[Bonazz]

No no la batteria è stata cambiata prima del mio acquisto...quindi diciamo che abbia 1 mesetto max

[gianni1961]

volevo fare anche io qualcosa del genere, ma un mio collega ex elettrauto mi ha sconsigliato perchè attaccare il mantenitore con i cavi attaccati alla batteria , potrebbe danneggiare seriamente la centralina in caso di picchi di corrente, quindi quando metto sotto carica la batteria stacco uno dei cavi.

[mark]

mantenitore collegato da anni alla batteria montata per inverni interi e anche per quasi due anni consecutivi senza problemi.

un mantenitore decente non è un caraicabatterie normale ma dovrebbe mantenere una tensione costante senza far elevare la tensione in maniera pericolosa per gli impianti elettrici

[Bonazz]

Anche io con il precedente mezzo sempre tenuto collegato il mantenitore ed è sempre tutto andato da Dio...

Invece x questa occasione mi sa che potrebbe avere coinciso l'addio al regolatore di tensione cavoli....sembra essere questa la causa... comunque domani farò effettuare le verifiche ... uff

[miki66]

anche se la batteria è nuova può succedere che non caricata per bene appena attivata si sia rovinata. Prima di passare al cambio regolatore controlla la tensione a motore acceso

[Bonazz]

Aggiornamento...
Ovviamente il mantenitore non aveva alcuna colpa...
Per pura casualità è saltato il regolatore di tensione e magia...ha seccato anche la batteria....
Ergo...meccanico, regolatore di tensione nuovo (220€) e batteria nuova (85€).

Son prezzi nella norma secondo voi?

[miki66]

per il regolatore è caro, molto caro visto i costi sulla baia
per la batteria invece può anche starci, sebbene l'originale Yuasa viaggi a qualche decina di euro meno di quanto hai pagato (sempre sulla baia)

[Bonazz]

per il regolatore è caro, molto caro visto i costi sulla baia
per la batteria invece può anche starci, sebbene l'originale Yuasa viaggi a qualche decina di euro meno di quanto hai pagato (sempre sulla baia)

Mi ha fatto vedere i prezzi direttamente credo da ricambisti originali suzuki...anche io avevo visto prezzi molto diversi per il regolatore...anche se non credo fossero originali...

[4sk8ters]

per il regolatore è caro, molto caro visto i costi sulla baia
per la batteria invece può anche starci, sebbene l'originale Yuasa viaggi a qualche decina di euro meno di quanto hai pagato (sempre sulla baia)

Mi ha fatto vedere i prezzi direttamente credo da ricambisti originali suzuki...anche io avevo visto prezzi molto diversi per il regolatore...anche se non credo fossero originali...

Il prezzo del regolatore è uno sproposito...come del resto quasi tutti i pezzi originali! Se non hai ancora acquistato niente...buttati su un regolatore a mosfet (c'è una discussione che ne parla)...oppure alla meno peggio un regolatore di un burgman400. Per la batteria...85 euro ci possono stare...ma si trovano anche sui 60 mi pare!

Esempi:
http://www.ebay.it/itm/NUOVO-REGOLATORE ... 20e57d1f66" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.it/itm/V734100104-REGOL ... 4acfa4d916" onclick="window.open(this.href);return false;

[zetaemme]

per il regolatore è caro, molto caro visto i costi sulla baia
per la batteria invece può anche starci, sebbene l'originale Yuasa viaggi a qualche decina di euro meno di quanto hai pagato (sempre sulla baia)

Per il regolatore non ho idea, quoto per la batteria: è carissima...ho preso la Yuasa a 45 euro spese di spedizione comprese l'anno scorso su ebay.... con scontrino allegato; il ricambista vicino a casa mi aveva chiesto 95 euro

[miki66]

Infatti ho detto che 85 per la Batt possono essere onesti se presa da un ricambiata locale, sulla baia si trovano sicuramente a meno.

Consiglio sempre la verifica dei morsetti batt che magari Sono solo lenti causa sostituzione recente