invertire il cavo del contakm dall'anteriore al pignone

[eternauta]

nella serie '99 2002 il cavo del contakm prende dalla ruota anteriore
siccome ogni tanto vedo dei buoni prezzi per i cerchi, le forcelle etc. del gsx-r600 o del 1000, sarei tentato di fare il trapianto di avantreno, pero' sono moto che invece "prendono il segnale" dal pignone
come posso risolvere il problema senza modifiche folli?

di cambiare il motore non se ne parla, anche perche' qui l'SV da 400cc. e' rimasta invariata al mod serie perfetta (quindi alla mia)
cambiando esclusivamente il colore del telaio nero
e se metto il motore del 650 alla prox revisione mi sgammerebbero subito

attendo consigli, suggerimenti, esperienze
lamps

[Monolyth]

Sarà ma io non ci ho capito granché..che c'entra cambiare motore??

[Insane]

Devi modificare il sensore originale, praticamente una volta smontato l'avantreno devi togliere il sensore originale, ricicli il suo cavo e il suo spinotto (tagliando via il sensore) al quale collegherai un sensore ad effetto hall (che puoi comprare su internet) che funziona come quello delle biciclette.. Quindi dovrai costruire una semplice staffetta con il quale fissarlo ad uno stelo e applicare i punti di lettura (semplici magnetini, si trovano anche come viti per i dischi freno) sul disco freno.. Se ti servono altre informazioni chiedi pure!

[Insane]

Io ho usato un cavo di una sv incidentata, così il trapianto è completamente reversibile senza troppi sbattimenti!!

[eternauta]

no, infatti non c'entra . . . scusate!

pero' ho bisogno di salvare il cavo del contakm
che nel nuovo avantreno non c'e' piu'

[eternauta]

Devi modificare il sensore originale, praticamente una volta smontato l'avantreno devi togliere il sensore originale, ricicli il suo cavo e il suo spinotto (tagliando via il sensore) al quale collegherai un sensore ad effetto hall (che puoi comprare su internet) che funziona come quello delle biciclette.. Quindi dovrai costruire una semplice staffetta con il quale fissarlo ad uno stelo e applicare i punti di lettura (semplici magnetini, si trovano anche come viti per i dischi freno) sul disco freno.. Se ti servono altre informazioni chiedi pure!

ah quindi si potrebbe fare, bene bene!

per una ricerca sul net, sai dirmi come si chiama di preciso il sensore in oggetto e il set di magnetini per il disco freno?

intanto grazie

[Insane]

quando torno a casa vedo se trovo il nome del mio

Comunque inizia a leggere questi topic, oltre che del sensore parlano anche del trapianto.. anzi sono proprio una guida al trapianto..

http://www.svrider.com/forum/showthread ... 535&page=5" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... 27bcccf303" onclick="window.open(this.href);return false;

[mark]

compri un sensore usato, tagli il cavo, compri un sensore effetto hall unipolar e non bipolar e lo colleghi al cavo del sensore originale, 4 magneti tondi incollati nei nottolini del disco e non hai problemi con il sensore di velocità
leggi qui trovi tutto anche se il questo è il trapianto della mia k4 che differisce di poco dalla tua serie old sv
http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... 0c69434157" onclick="window.open(this.href);return false;

[eternauta]

grazie Insane e grazie Mark
ora ci do' un occhiata con calma