www.sv-italia.it

Allora, sul Mostro ho quasi tutto orignale,ho le frecce e gli specchietti orignali,ma il portatarga è in metallo fisso,luce targa di serie. Gli scarichi invece sono Termignoni omologati (c'è scritto su e1) con termiali in carbonio, scarico decatilazzato. In teoria se come adesso ho su i db killer,non possono farmi nulla, ma se levassi i db killer? Che cosa rischio?

Rischi articolo 78 "sequestro del libretto e revisione straordinaria" + 421 euro di multa.
Ora se giri per roma e d'intorni, nessuno ti rompera' le palle, anzi io giro senza dopo che un vecchietto non vedendomi arrivare, per poco si fa' un bel patatrak, non mi vedi ma caxxo se mi senti.
Per i giri mediolunghi anche guadagnolo, colli di montebove e SOPRATUTTO SUBIACO, OCCHIO LI APPLICANO L'ART.78 ALLA LETTERA, esattamente si mettono al bivio tra la tiburtina e la subiacense, insomma per le uscite io li rimetto

se ci giri qua in zona vai tranquillo che nessuno ti dice niente (o comunque è molto ma molto raro).

anzi, ora che ne stiamo parlando, vado a togliere il mio di db-killer che dopo devo uscire per delle commissioni...

in teoria dovrebbero applicare art 72 ''assenza del dispositivo silenziatore'' ma non lo fanno mai e applicano il mitico 78 .
come regola non possono farti il 78 per il db killer assente...dovrebbero misurarti i decibel ... e cosa fanno ? ti mandano direttamente a revisione... logicamente è tutta interpretazione..perchè in quel momento potrebbero tranquillamente farti il 72 senza problemi...solo che siamo in italia e ci devono spennare vivi.

il mio amico ha il ricorso in atto per un 78 preso il mese scorso per assenza del db killer...e li in motorizzazzione gli hanno detto ''ancora sti 78 per il db killer?''

ok,li tengo su, non vale la pena.

bricoman80 ha scritto:Allora, sul Mostro ho quasi tutto orignale,ho le frecce e gli specchietti orignali,ma il portatarga è in metallo fisso,luce targa di serie. Gli scarichi invece sono Termignoni omologati (c'è scritto su e1) con termiali in carbonio, scarico decatilazzato. In teoria se come adesso ho su i db killer,non possono farmi nulla, ma se levassi i db killer? Che cosa rischio?

segalo, così c'è ma non si sente

ghess82 ha scritto:in teoria dovrebbero applicare art 72 ''assenza del dispositivo silenziatore'' ma non lo fanno mai e applicano il mitico 78 .
come regola non possono farti il 78 per il db killer assente...dovrebbero misurarti i decibel ... e cosa fanno ? ti mandano direttamente a revisione... logicamente è tutta interpretazione..perchè in quel momento potrebbero tranquillamente farti il 72 senza problemi...solo che siamo in italia e ci devono spennare vivi.

il mio amico ha il ricorso in atto per un 78 preso il mese scorso per assenza del db killer...e li in motorizzazzione gli hanno detto ''ancora sti 78 per il db killer?''

esatto in realtà per quanto riguarda il terminale sarebbe inapplicabile il 78 a meno che non sia non omologato..ma per il db potresti addirittura impuntarti e chiedere di far stilare il verbale in presenza del tuo avvocato..è normale e non stiamo qui a discutere sul fatto che cio non vale la pena sia a lvl economico e sia perche poi si impuntano loro e ti fanno un mazzo tanto...

ghess82 ha scritto:in teoria dovrebbero applicare art 72 ''assenza del dispositivo silenziatore'' ma non lo fanno mai e applicano il mitico 78 .
come regola non possono farti il 78 per il db killer assente...dovrebbero misurarti i decibel ... e cosa fanno ? ti mandano direttamente a revisione... logicamente è tutta interpretazione..perchè in quel momento potrebbero tranquillamente farti il 72 senza problemi...solo che siamo in italia e ci devono spennare vivi.

il mio amico ha il ricorso in atto per un 78 preso il mese scorso per assenza del db killer...e li in motorizzazzione gli hanno detto ''ancora sti 78 per il db killer?''

esatto in realtà per quanto riguarda il terminale sarebbe inapplicabile il 78 a meno che non sia non omologato..ma per il db potresti addirittura impuntarti e chiedere di far stilare il verbale in presenza del tuo avvocato..è normale e non stiamo qui a discutere sul fatto che cio non vale la pena sia a lvl economico e sia perche poi si impuntano loro e ti fanno un mazzo tanto...

ma se ti beccano col dbkiller "finto" ?

kuposh87 ha scritto:ma se ti beccano col dbkiller "finto" ?

Il Db killer serve a diminuire il rumore...ora al momento dell controllo come fa un'agente delle fdo a decidere se sia vero o finto? Misura i db? È come? Dato che per misurare la soglia di rumore serve che il silenziatore sia ad una certa temperatura, ad una certa distanza, in un certo ambiente...La realtà purtroppo è che alla fine hanno sempre il coltello dalla parte del manico e tentare una contestazione non vale la pena, ripeto, soprattutto a lvl economico.

Zacca87 ha scritto:

kuposh87 ha scritto:ma se ti beccano col dbkiller "finto" ?

Il Db killer serve a diminuire il rumore...ora al momento dell controllo come fa un'agente delle fdo a decidere se sia vero o finto? Misura i db? È come? Dato che per misurare la soglia di rumore serve che il silenziatore sia ad una certa temperatura, ad una certa distanza, in un certo ambiente...La realtà purtroppo è che alla fine hanno sempre il coltello dalla parte del manico e tentare una contestazione non vale la pena, ripeto, soprattutto a lvl economico.

Appunto art. 78 rev. Straordinari e accertamento della conformita del mezzo

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