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Ciao a tutti mi chiamo Andrea ho 38 anni e sono di Verona.

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Hai già una SV o la stai valutando?

Ciao sniper765 la sto valutando

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Prima moto o hai avuto altro in passato?

Prima moto, in passato ho provato pegaso strada 650 cbr 929 Monster 620. In passato ho avuto uno scooter 300 ma la passione è per la moto
Premetto che sono alto (si fa per dire) 1.60 mt

Ciao Andrea, benvenuto!

Andrea 85 ha scritto:Prima moto, in passato ho provato pegaso strada 650 cbr 929 Monster 620. In passato ho avuto uno scooter 300 ma la passione è per la moto
Premetto che sono alto (si fa per dire) 1.60 mt

CBR 929 è una delle mie moto preferite di Sempre.
Il Monster 620 (in versione S) l'ha avuto mia moglie... Non la miglior moto che abbia mai guidato

skywalker67 grazie per il benvenuto

La consigliate la sv come prima moto? Visto anche la mia altezza

Andrea 85 ha scritto:La consigliate la sv come prima moto? Visto anche la mia altezza

Guarda, io ho iniziato ad andare in moto (a 50 anni) proprio con la mia SV, dopo 30 e passa anni di vespa.
L'ho trovata una perfetta nave scuola, che mi ha permesso di imparare qualcosa senza rischiare di stamparmi da qualche parte alla prima apertura del gas.

Per quanto riguarda i tuoi dubbi sull'altezza non saprei aiutarti.
La mia SV è una terza generazione (2016), ed io sono 174cm.

Sul fatto che l'sv possa essere una buona prima moto direi di sì, magari non la migliore in assoluto ad oggi, ma comunque una buonissima scelta.

Sulla questione dell'altezza devi salirci sopra e provare, è la miglior cosa che puoi fare.

Sniper, ricordo male o sulla SV (compresa la 1a serie) era possibile cambiare i leveraggi del mono con una versione più lunga, di fatto abbassando il retrotreno?

Magari si riesce ad abbassare un po' il retro, e sfilando la forcella di una uguale quantità, si può abbassare la moto senza cambiarne le caratteristiche geometriche di assetto e ciclistica.

Sì, Skywalker67, hai ragione.
Sì può abbassare non poco tutta la moto sostituendo i leveraggi del mono posteriore e sfilando la forcella.

A conti fatti, per essere sicuri di non fare sbattere il parafango della ruota anteriore sotto la piastra di sterzo inferiore e pareggiando il conto con il posteriore, si può abbassare la moto di 20mm senza alcun rischio, e 25mm stando un po' più al limite.
Se poi si rifà anche l'imbottitura della sella, scavandola in altezza e limandola in larghezza, mettere i piedi a terra diventerà ancora più semplice, visto che tanto poi la moto ha una "vita" abbastanza stretta e nessun altro impedimento tra la sella e il terreno.

Ciao anche io sono basso 1.63, ma con sv non ho mai avuto problemi, pesa poco ed ha la sella 81 cm relativame bassa.
Devi solo prendere un po la mano poi se vedi che non ti trovi fai le modifiche sopra citate.
Comunque per quello che costa l' usato è una moto che da tanto ,motore indistruttibile dalle ottime prestazioni con poca spesa si migliora l'avantreno cedevole e hai una moto brillante.
Io preferisco a carburatori ma sono valide anche i modelli successivi.

Grazie mille a tutti per i consigli vedrò la moto e poi vi dirò