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Salve , sono approdato sul forum perché spero a breve di portarmi a casa un SV,, una moto che punto da sempre . Al momento però cavalco un CBF1000 del 2006 e sinceramente per le mie passeggiate è sicuramente un buon mezzo anche se comincio a soffrire qundo si deve spostarla da fermo.... Ho inoltre un'altro ferro fermi da una decina di anni ( Yama XJ900 del 1986 ) ed un ovetto di cui mi sto prendendo cura in questo ultimo mese per rimetterlo in servizio. Volevo poi complimentarmi per la galleria delle foto ... bel gruppo assortito e gogliardico

Gran bel mezzo il cbf1000!
Rispetto a quello la SV ti sembrerà una piuma sia da spostare che da fare voltare.

Benvenuto a bordo!!!

Si il cbf è una buona moto da turismo con un motore bello pieno è regolare , e quando si spalanca spinge forte.In movimento il peso è gestibile a patto di non esagerare. Poi io non sono una grande manetta ma quando prendo la moto mi sparo un pieno buono tra i passi di montagna

Mi incuriosisce pensare che qualcuno con un CBF 1000 "punti da sempre" a mettersi anche una SV in garage ... la domanda mi sorge spontanea, perchè?

La curiosità nasce dal fatto che un mio caro amico ha un CBF 600 S del 2010, ed è stata la prima moto con cui ho potuto fare un confronto diretto con la mia vecchietta a carburatori, e mi ha fatto capire come già "solo" 10 anni siano un era geologica rigurado telaistica,ciclistica e tecnica su una moto.

La CBF (600 appunto nel mio caso) nettamente più lunga come interasse e con un baricentro che sembra sia all'altezza dei perni ruota,cioè nettamente più basso rispetto ad una SV del 99 che da la sensazione di averlo all'altezza delle testate del motore se non appena sotto al serbatoio, ciononostante la Honda rimane quasi paragonabile come agilità nello stretto mantenendo al contempo una granitica stabilità nelle curve lunghe e veloci.

Anni, segmenti, costi (e pure cilindrata in questo caso), diversi poi per fare un paragone realistico e sensato per carità, ma appunto mi piacerebbe capire cosa ti attrae di una SV .... prima che il resto del forum mi linci per quello che ho scritto

A mia discolpa posso dire che la versione carenata della CBF (600) la trovo bruttina .. infatti ho convinto il mio amico a trasformala in N

Guarda , come tanti con la malattia per la moto avendo possibilità e spazio mi metterei di sicuro in gararage un Xl 200 honda ( perché e il trattorino con cui lo zio facoltoso mi ha trasmesso la malattia forse a 12 o 13 anni) poi non potrebbe mancare un bandit 1200 per il suo motorone esagerato e muscoloso dalla meccanica affidabile, con accanto anche un Xj 1200 che con cifre ridicole ci si porta a casa motoroni potenzialmente infiniti.., tra le piccoline tralasciando le rare kawa 400 anni 90 sicuramente un badit ( si e gia il secondo) 600 ( e non 650) non mi dispiacerebbe per le piccole commissioni , e un SV perché e bel bicilindrico non può mancare oltre al fatto che moto prodotte con la stessa architettura per più di vent'anni hanno un loro perché a prescindere ; ma non finisce qui se poi mi servisse una moto da sterrato ? la cosa diventa davvero complicata perché la scelta tra una moderna e performante o una classica "dacariana " anni 90 e quasi uno psico dramma e allora nel garage virtuale ci mettiamo un tt o un tenere o un honda xl o meglio Xr 600 affiancato ad un moderno 250 4T.... Purtroppo non so che dirti se non che sono fortemente malato e aimè anche squattrinato. Guarda poi potrei citarti almeno un'altra decina di motorette e macinini vari che vorrei ma ora è davvero tardi e la cosa si farebbe un po' noiosa. Non ho sinceramente capito se preferisci il cbf o SV , mi sono perso sul baricentro basso che da un buon filing,,, mi pare logico o forse no ? Il CBF e stato "ereditato" e l'idea era quella di farci la stagione e poi venderla, ma dato che ci ho speso più di qualche euro per rimetterlo in strada, e che a venderlo mi proponevano 4 soldi , ho deciso di tenerla perchè ad ogni modo è sicuramente meglio del classico usato garantito. Concludendo , una risposta ragionata non te la so dare ma una moto si può desiderare anche solo perché piace oppure no ? Caio Ringhio

Benvenuto ringhio.
Come dicono gli americani ... il numero perfetto di moto da possedere è una in più di quelle che hai in garage.

Perla di saggezza Yankee.. Grazie

Perla di saggezza Yankee.. Grazie

Benvenuto...

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ringhio1970 ha scritto: ↑

dom dic 04, 2022 1:53 am

Una risposta ragionata non te la so dare ma una moto si può desiderare anche solo perché piace oppure no ? Caio Ringhio

Bhe ma ovviamente , mi incuriosiva perchè una SV è un pò come la Panda nel mondo delle 4 ruote, (tolta la 4x4) è una macchina che ha portato in giro milioni di persone, ma difficilmente qualcuno sogna di metterci il cu*o sopra .... (ok il Fire non è a V ma ha fatto la storia dei motori in casa Fiat).

Sul discorso baricentro intendevo che in quel segmento una moto 10 anni più vecchia così lunga sarebbe stata una barca a vela da portare in giro, e invece sono riusciti ada vere un bel bilanciamento.
Preferisco la Sv, non tanto per merito di mamma Suzuki, ma perchè la CBF 600 S la trovo orripilante, poi i gusti son gusti, ad esempio a me piace la nuova Katana, moto universalmente nota per la sua bruttezza

Squattrinati e con più di qualche sfizio da togliersi penso che sia la descrizione di buona parte dei motociclisti al mondo

Vrs ha scritto: ↑

mar dic 06, 2022 8:27 pm

.. perchè una SV è un pò come la Panda nel mondo delle 4 ruote, è una macchina che ha portato in giro milioni di persone, ma difficilmente qualcuno sogna di metterci il cu*o sopra...

Beh...
Una Panda 45 non mi dispiacerebbe per niente!
Ah, già...Ho la SV del 2002...
Non faccio testo...

dip ha scritto: Beh...
Una Panda 45 non mi dispiacerebbe per niente!
Ah, già...Ho la SV del 2002...
Non faccio testo...

Tu i motori a iniezione proprio niente eh

Inie...cosa?



Carburatori forever

dip ha scritto: ↑

mar dic 06, 2022 11:17 pm

Una Panda 45 non mi dispiacerebbe per niente!

Ma perchè farsi del male con le 140 quando ci sono un botto di 141 e 141a con un ponte posteriore che non ti fa ammazzare alla prima frenata in curva?