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Sono Romeo, 34 anni, dalla Romagna.
Da gennaio 2016 sono il felicissimo possessore di una SV 650 K2. Da quando è con me, tra tanti traslochi fatti per lavoro, le ho fatto mettere le mani addosso un paio di volte da meccanici, che nulla hanno risolto e che hanno solamente alimentato la mia convinzione di poter fare tutti, o quasi tutti, i lavori in autonomia. Questo perché non sono proprio un verginello in meccanica, ma cosa ancora più importante, grazie a tutti i contenuti di questo forum che negli ultimi 6 anni è diventato la mia bibbia, il primo posto in cui trovare un consiglio o una soluzione grazie alle esperienze di chi é passato di qui prima di me.
Sono alle prese in questi giorni con qualche lavoretto vicino alla bimba, oggi ho iniziato a montare il kit Frentubo ma sono rimasto fregato quando ho staccato i vecchi tubi perché ho trovato sporcizia nell’impianto lato ant (dietro devo ancora smontare) e sono arrivato a smontare il pistoncino della pompa perché sembra che entri lo sporco dal parapolvere.

Nel frattempo allego una delle foto più recenti della moto con tutte le carene.

Benvenuto Romeo, sarai l'invidia di dip.

Benvenuto!

Le migliori soddisfazioni sono proprio quelle di mettere le mani sulla propria moto e fare un lavoro migliore di quello che avrebbero fatto i meccanici.

Avrai il csvr a un tiro di schioppo quest'anno, butta un occhio al programma;)

Buongiorno e benvenuto, complimenti per la bambina

Benvenuto Romeo,
... e complimenti per la tua splendida Sv.

Ciao Romeo, benvenuto.
La tieni come un gioiello, i miei complimenti, bravo.

Grazie ragazzi!
In realtà c’è un sacco da fare, i proprietari prima di me hanno solo pensato a prendere senza mai dare e così ora mi ritrovo con un sacco di polvere e sporcizia ovunque e tanta manutenzione da fare, come dicevo sono alle prese con l’impianto frenante. Ho ordinato i kit per revisionare la pompa freno ant e quello per le pinze, poi ne approfitto per cambiare anche le pastiglie, sono ancora montate le originali…

Nel frattempo oggi posso rimontare la ruota davanti dopo averle dato una bella pulita e oggi mi è arrivato il rotore del sensore di velocità, quello montato non so come abbia fatto a ridursi in quello stato.

Aggiungo qualche foto, spero sia cosa gradita…
Ci tengo a precisare solo una cosa, visto che già io stesso penso di essere un pirla a fare questi lavori in questo periodo, vi chiedo di infierire il meno possibile…purtroppo questo inverno tra lavoro e garage da sistemare non ho avuto il tempo è lo spazio per riuscire a farlo…

sniper765 ha scritto: ↑

mer giu 22, 2022 8:43 am

Benvenuto!

Le migliori soddisfazioni sono proprio quelle di mettere le mani sulla propria moto e fare un lavoro migliore di quello che avrebbero fatto i meccanici.

Avrai il csvr a un tiro di schioppo quest'anno, butta un occhio al programma;)

Magari Sniper! Lento come sono rischio di avere ancora la moto smontata…non prometto nulla spero di incrociarvi almeno una di quelle giornate!

Tieniti il sabato libero allora!

Sydro ha scritto: ↑

ven giu 24, 2022 4:57 pm

Grazie ragazzi!
In realtà c’è un sacco da fare, i proprietari prima di me hanno solo pensato a prendere senza mai dare e così ora mi ritrovo con un sacco di polvere e sporcizia ovunque e tanta manutenzione da fare, come dicevo sono alle prese con l’impianto frenante. Ho ordinato i kit per revisionare la pompa freno ant e quello per le pinze, poi ne approfitto per cambiare anche le pastiglie, sono ancora montate le originali…

Nel frattempo oggi posso rimontare la ruota davanti dopo averle dato una bella pulita e oggi mi è arrivato il rotore del sensore di velocità, quello montato non so come abbia fatto a ridursi in quello stato.

Aggiungo qualche foto, spero sia cosa gradita…
Ci tengo a precisare solo una cosa, visto che già io stesso penso di essere un pirla a fare questi lavori in questo periodo, vi chiedo di infierire il meno possibile…purtroppo questo inverno tra lavoro e garage da sistemare non ho avuto il tempo è lo spazio per riuscire a farlo…

Purtroppo non è difficile rompere il sensore di velocità, è di un materiale particolare fragile. Io mettevo per terra una tavoletta dello spessore che mi tenesse sullo stesso livello il foro della ruota con quelli delle forche, quando ho dovuto togliere la ruota ant.: il rotore si salva, sia smontando che rimontando.

Sydro ha scritto:Sono Romeo, 34 anni, dalla Romagna.

Din ' du sit té?
Vedo dalle foto che sei ben attrezzato e non ti spaventa niente!

Il sensore velocità è un attimo sbriciolato quando si rimette la ruota.
Il migliore investimento che ho fatto per "l'officina" è un paranco a catena. Con quello mettere e togliere la ruota è facile
La regolazione dell'altezza è millimetrico.

Oltre al cavalletto passante dal perno del forcellone, che ho fatto con un po' di ferro e saldatrice.


Carburatori forever

Benvenuto,bella moto