Tailgunner exhaust
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Re: Tailgunner exhaust
Ok, quindi mi vuoi dire che sulla tua macchina monterebbe meglio? L'hai carrozzata in marmo di Carrara con finiture in granito?
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Re: Tailgunner exhaust
Ho detto che vorrei averli al posto dei fendinebbia per "sgomberare" gli ingorghi, non che sia possibile farlo.
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Re: Tailgunner exhaust
E allora che ti devo dire, mettiamogli due specchietti e omologhiamo un M1 Abrams come esemplare unico per fare casa-lavoro
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Re: Tailgunner exhaust
Parla di cannone a revolver.Wright ha scritto:Ok, ora faccio il pike... ma quelli non montano su Tornado, o sbaglio?
Dietro alla canna si vede il tamburo in effetti.
Ma come si ricarica il tamburo?
A tramoggia?
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Re: Tailgunner exhaust
Dip, il cannone a revolver è il GAU-8 Avenger, quello dell'A10 a 7 canne rotanti calibro 30mm,
in pratica è l'evoluzione moderna e di grosso calibro della mitragliatrice Gatling di fine 800.
Tutti i cannoni aeronautici sono alimentati a tamburo, sia che siano a canna singola che a canne rotanti, perchè espellere i bossoli intorno all'aeroplano in volo sarebbe un filino pericoloso, quindi i nastri escono dal tamburo con le munizioni cariche, vanno al cannone, e poi rientrano nel tamburo con i bossoli spenti. Questo serve anche a non far variare troppo il baricentro del velivolo tra tamburo pieno e tamburo con i soli bossoli spenti.
La ricarica dei tamburi avviene così per il GAU-8, e non credo sia granche diverso per gli altri tipi di cannone.
https://www.youtube.com/watch?v=pnSpkL1InuA
in pratica è l'evoluzione moderna e di grosso calibro della mitragliatrice Gatling di fine 800.
Tutti i cannoni aeronautici sono alimentati a tamburo, sia che siano a canna singola che a canne rotanti, perchè espellere i bossoli intorno all'aeroplano in volo sarebbe un filino pericoloso, quindi i nastri escono dal tamburo con le munizioni cariche, vanno al cannone, e poi rientrano nel tamburo con i bossoli spenti. Questo serve anche a non far variare troppo il baricentro del velivolo tra tamburo pieno e tamburo con i soli bossoli spenti.
La ricarica dei tamburi avviene così per il GAU-8, e non credo sia granche diverso per gli altri tipi di cannone.
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Re: Tailgunner exhaust
Andando dietro ai link di Wikipedia ho trovato un disegno di un cannone simile sovietico.
Il " tamburo" tiene il posizione il nastro di colpi e li prepara al caricamento in camera.
I bossoli sparati e smagliati finiranno in un contenitore apposito suppongo.
Carburatori forever!
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Re: Tailgunner exhaust
Non proprio.
Per evitare gli infiniti inceppamenti che avrebbero luogo con un'alimentazione a nastro tradizionale (come quello di un M60 o di una Minimi) in un ambiente ad alti regimi vibratori come quello di un velivolo, le munizioni sono "linkless".
I nastri sono più simili a dei nastri trasportatori industriali rigidi, dove le munizioni viaggiano sciolte ma allineate, e da questi stessi nastri i bossoli vengono poi rialloggiati nello stesso tamburo che conteneva le munizioni.
E' praticamente una catena di montaggio molto veloce e precisa a circuito chiuso.
Da questo video dovresti capire meglio: https://www.youtube.com/watch?v=UH07uffv26M
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Re: Tailgunner exhaust
Anni fa ho frequentato abbastanza a lungo una azienda alimentare, e ho visto qualcosa di simile in una linea di rempimento di latte/barattoli in latta.
Che al contrario di vetro e plastica, sono aperte su quello che noi chiamiamo "fondo", vengono da lì riempite, quindi chiuse e sigillate, poi ruotate.
Su YT ho visto solo braccio che una per volta gira il barattolo lungo la linea, ma in questo stabilimento la latta sigillata entrava in una sorta di gabbia longitudinale a turbillon che grazie a profili teflonati faceva scorrere per spinta le latte, ruotandole di 180° sull'asse verticale, ponendo quindi in alto lo strappo e consentendo l'applicazione del coperchietto plastico di richiusura.
Questo twist conveyor si occupa di girare di 180° le lattine di bibite, per esempio.
Immaginatelo più lungo, complesso, strutturato... e veloce.
In ogni caso, io nei fendinebbia voglio i cannoni a ioni di StarWars. Spengono il dispositivo e lo lasciano fermo in mezzo alla strada, così ti puoi vedere le facce sconvolte mentre tu li passi pian piano...
Che al contrario di vetro e plastica, sono aperte su quello che noi chiamiamo "fondo", vengono da lì riempite, quindi chiuse e sigillate, poi ruotate.
Su YT ho visto solo braccio che una per volta gira il barattolo lungo la linea, ma in questo stabilimento la latta sigillata entrava in una sorta di gabbia longitudinale a turbillon che grazie a profili teflonati faceva scorrere per spinta le latte, ruotandole di 180° sull'asse verticale, ponendo quindi in alto lo strappo e consentendo l'applicazione del coperchietto plastico di richiusura.
Questo twist conveyor si occupa di girare di 180° le lattine di bibite, per esempio.
Immaginatelo più lungo, complesso, strutturato... e veloce.
In ogni caso, io nei fendinebbia voglio i cannoni a ioni di StarWars. Spengono il dispositivo e lo lasciano fermo in mezzo alla strada, così ti puoi vedere le facce sconvolte mentre tu li passi pian piano...
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: Tailgunner exhaust
A proposito di installare "accessori alternativi", vi lascio questa:
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Re: Tailgunner exhaust
Non farebbe al caso mio, l'installazione di calibri sopra il 23mm renderebbe nulla la garanzia ... il 23mm è poco più della pistola ad aria compressa di Wright, non me ne faccio nulla!
Ora che ci penso, mi piacerebbe comprare una blindo Centauro per andare al lavoro.
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Re: Tailgunner exhaust
Occhio che si insabbia. Testimone il mio amico autiere nelle manovre di campo telulada
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Re: Tailgunner exhaust
Ma io non faccio fuoristrada, solo asfalto.
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Re: Tailgunner exhaust
Tu la metti sul ridere, ma lo sai che Toyota era stata chiamata a rispondere del fatto che il loro mezzo fosse il più usato dai miliziani dell'Isis, e che era stata sospettata di favoreggiamento?
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Re: Tailgunner exhaust
... Dopo che hai usato due o tre volte il... Clacson, trovalo l'asfalto
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Re: Tailgunner exhaust
Ma dai... Questa non la sapevo...Wright ha scritto: Tu la metti sul ridere, ma lo sai che Toyota era stata chiamata a rispondere del fatto che il loro mezzo fosse il più usato dai miliziani dell'Isis, e che era stata sospettata di favoreggiamento?