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Forse così è troppo...


Carburatori forever!

Dip, masculo sei ... è il davanti che devi rialzare, non il didietro ...

Manco i tedeschi

è perfetto per usarlo come poggiaschiena durante i lunghi trasferimenti...

Ora metti il forcellone lungo 2km e sei TOP

Ho capito!!!
... gli vuole montare un manubrio da "Ape Hanger" ed ha bisogno di stare seduto più in alto per arrivarci ...

Bisogna trovare qualcosa per sdrammatizzare...
È messa così per rimuovere il mono Kawa ( gioia e dolore di messa a punto) perché piscia olio.

Ovviamente, dopo averlo messo sul banco in verticale e averlo pulito, non piscia più...
Così non capisco da dove perde(va).
Mavaffa!


Carburatori forever!

Per quanto tempo l'hai lasciato fermo per verificare che non perdesse più?

Qualche ora, è non ho notato perdite.
Considera che prima di toglierlo dalla moto gocciava ben visibile.
Ha iniziato dal nulla, la moto era ferma da due settimane nella stessa posizione.
E ci passo a fianco tutti i giorni.
Ieri mattina c'era una bella pozza...

Comunque è in posizione verticale, col serbatoio in pressione, da ieri sera.
Stasera lo ispezioni per bene.

Il maggior indiziato è la guarnizione dello stelo.


Carburatori forever!

Anche io punterei il dito sul corteco...