pike ha scritto:Il servizio va mantenuto, e quindi avere persone "in standby" pronte per recapitare il veicolo dove lo vuole il proprietario, assieme a tecnico, coach, fisioterapista... E chi si prende la responsabilità per il riccone che cade e si fa male? Il riccone o il servizio?
Inoltre... 2.8 è una bella cifra, ma è poco massa critica per poter sostenere una cosa simile a breve termine, figuriamoci a medio.
Hai ragione,
Soprattutto se paragoniamo i "costi".
100k la RSV
2M la FXX (da nuova, ormai 19 anni fa).
Per la FXX funzionava più o meno così: Ferrari organizzava la pistata, lo faceva sapere ai clienti/proprietari (30 anche in quel caso), chi voleva partecipare poteva andare direttamente in pista, avrebbe pensato Ferrari a fargli trovare tutto lì pronto (auto, box, tecnici ecc), e infatti varie FXX non erano nei garage dei proprietari (tanto non sono omologate, non è che potevano andarci a spasso) ma presso Ferrari stessa.
Poi cosa fosse effettivamente incluso nel pacchetto di acquisto e cosa fosse extra a memoria non lo ricordo, sinceramente.
sniper765 su V-Strom800SE 2024, Ex SV650 K7 Naked
"avessi i soldi avrei una moto per ogni paio di scarpe ed un paio di scarpe per ogni giorno del mese..." cit. Sgualfone
