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Motul 5100 o 7100?

sniper765 ha scritto: ↑

dom ott 24, 2021 4:29 pm

Vorrei correre a farmi una doccia dopo aver visto quella catena...

Questo ha sminchiato gli oring di una catena a 13000km e si chiede se va bene?... siamo alla canna e poi tutto quello schifo che c'è sopra che caspita è?... signore ti prego fulminalo tu per me che così soffrirebbe certamente di meno!

Teobecks ha scritto:Motul 5100 o 7100?

Neanche il più infimo degli olii, tirato via da dal ducato diesel aspirato di famiglia dopo 2 anni...

Mi viene da dire che io, con il mio Chante Clair per pulire la catena, ero un santo!

sniper765 ha scritto: ↑

dom ott 24, 2021 4:29 pm

Vorrei correre a farmi una doccia dopo aver visto quella catena...

il problema vero è che questi vanno in strada dove giriamo noi, con moto in queste condizioni!
gente che si ostina a fare manutenzione da sola senza avere idea di quello che sta facendo.. un rischio per sè e per gli altri!

Senza considerare il livello di lordura inguardabile di questa povera catena, mi permetto di spezzare una microscopica lancia. Nel caso della MT-09 2021 la moto esce dalla casa con la catena tirata in maniera indecente. E sul libretto di uso e manutenzione viene prescritta una procedura di controllo che prevede di regolare il tutto ad una tensione senza senso che, se uno pesasse 60kg, viaggiasse sempre da solo e sempre su strade lisce come biliardi, andrebbe anche bene. Ma sappiamo tutti che la realtà è leggermente diversa.
Come ho avuto modo di constatare, la stragrande maggioranza degli acquirenti della mia moto è gente che va dal meccanico pure per farsi gonfiare le gomme e il libretto di uso e manutenzione nemmeno l'ha mai aperto. Guardacaso è tutto un fiorire di topic di gente che lamenta trasmissione rumorosa e, qualcuno, addirittura o-ring parzialmente rovinati. In questo caso però, la colpa è della Yamaha. Io, che ovviamente, non sono l'ultimo degli sprovveduti, di questa cosa mi sono avveduto immediatamente, e vi ho subito posto rimedio. Ma gli altri?

Ah... Bene...
Non bellissima questa svista da parte di Yamaha.

Yamaha non dev'essere l'unica. E nemmeno questo utente un caso sporadico... in questi giorni stavo guardando alcuni annunci per degli amici, e sto provando più moto del previsto con catene sostituite a 15-20.000km...

Wright ha scritto: ↑

lun ott 25, 2021 12:45 pm

Yamaha non dev'essere l'unica. E nemmeno questo utente un caso sporadico... in questi giorni stavo guardando alcuni annunci per degli amici, e sto provando più moto del previsto con catene sostituite a 15-20.000km...

Per gli amici degli amici del meccanico amico di mio cuggino è normale... non la sanno manutenzionare figuriamoci se sanno come verificare se la catena sia da sostituire, quindi o il mecca fa il furbetto per rubare qualche soldino o per il sentito dire alla lontana la catena fa circa 20.000km, e lo leggo in molti post fb / forum, allora con il fai da te la si sostituisce in via preventiva ad occhio...

Parlando del manuale Uso e Manutenzione mi viene in mente il manuale ( solo elettronico) della C3 presa nuova a luglio...
Fortuna che su un file pdf puoi usare il trova...per trovare dove fosse scritta la pressione degli pneumatici sono diventato scemo.

A chi ha moto "recenti" chiedo:
Nel manuale ci sono indicazioni chiare per la manutenzione "base"?
Candele filtri olio catena regolazioni leve e pedali, o sono scritte solo avvertenze paraculo per il produttore?


Carburatori forever!

dip ha scritto: ↑

lun ott 25, 2021 1:33 pm

Parlando del manuale Uso e Manutenzione mi viene in mente il manuale ( solo elettronico) della C3 presa nuova a luglio...
Fortuna che su un file pdf puoi usare il trova...per trovare dove fosse scritta la pressione degli pneumatici sono diventato scemo.

A chi ha moto "recenti" chiedo:
Nel manuale ci sono indicazioni chiare per la manutenzione "base"?
Candele filtri olio catena regolazioni leve e pedali, o sono scritte solo avvertenze paraculo per il produttore?


Carburatori forever!

Questo è il manuale della mia...
https://www.honda.it/content/honda/it_i ... nzione.pdf

Identico alla versione stampata

Beh, il manuale di uso e manutenzione della SV650 3a generazione ha un intero capitolo (il 6°) di 52 pagine dedicato ai controlli periodici da fare alla moto, e mi sembra sia abbastanza ben fatto.

Edit: volevo allegarlo, ma vista la dimensione (2MB) né il SW del forum né Tapatalk me lo lasciano fare, nemmeno come zippato (1.52MB).

dip ha scritto: ↑

lun ott 25, 2021 1:33 pm

Parlando del manuale Uso e Manutenzione mi viene in mente il manuale ( solo elettronico) della C3 presa nuova a luglio...
Fortuna che su un file pdf puoi usare il trova...per trovare dove fosse scritta la pressione degli pneumatici sono diventato scemo.

A chi ha moto "recenti" chiedo:
Nel manuale ci sono indicazioni chiare per la manutenzione "base"?
Candele filtri olio catena regolazioni leve e pedali, o sono scritte solo avvertenze paraculo per il produttore?


Carburatori forever!

Sulla Ducati Supersport del 2017 c'è un disclaimer che praticamente ti dice "visto che non sei capace di tenere un cacciavite in mano, vai dalla rete autorizzata e non azzardarti a fare altro". Poi con grande magnanimità ci sono un paio di procedure "base", ma penso messe più per fare scena che per convinzione. C'è la procedura per smontare le carene e arrivare alla batteria, verificare la tensione catena, regolare i fari, controllare il livello olio e, infine, smontare la ruota posteriore. Cosa, quest'ultima, abbastanza curiosa e, a mio avviso, messa giusto per far vedere che fa figo avere il forcellone monobraccio, perché servisse per far sostituire lo pneumatico sarebbe stato simpatico avere anche la procedura per la ruota anteriore, che invece manca.

Edit: in compenso, sulle 313 pagine del manuale (copertine comprese), 177 sono dedicate alla spiegazione delle funzioni della strumentazione (tutt'altro che user friendly...)

Wright ha scritto: ↑

lun ott 25, 2021 2:14 pm

Sulla Ducati Supersport del 2017 c'è un disclaimer che praticamente ti dice "visto che non sei capace di tenere un cacciavite in mano, vai dalla rete autorizzata e non azzardarti a fare altro".

Sei sicuro che non sia una dicitura presa da un manuale BMW?

Credo abbiano preso spunto tutti dallo stesso autore

Chicca delle 2 di notte dal gruppo Mt09 2021 italia...riassumo: "lo scarico deve essere riportato sul libretto, l'omologazione non conta niente".

Anni e anni di lotte, vittorie, studi, ricerche, collaborazioni con le forze dell'ordine, buttati nel cesso da questa manica di analfabeti funzionali e motociclistici.

yoda ha scritto:Chicca delle 2 di notte dal gruppo Mt09 2021 italia...riassumo: "lo scarico deve essere riportato sul libretto, l'omologazione non conta niente".

Anni e anni di lotte, vittorie, studi, ricerche, collaborazioni con le forze dell'ordine, buttati nel cesso da questa manica di analfabeti funzionali e motociclistici.

Seh vabbè, questi stanno al medioevo...

yoda ha scritto:Chicca delle 2 di notte dal gruppo Mt09 2021 italia...riassumo: "lo scarico deve essere riportato sul libretto, l'omologazione non conta niente".

Anni e anni di lotte, vittorie, studi, ricerche, collaborazioni con le forze dell'ordine, buttati nel cesso da questa manica di analfabeti funzionali e motociclistici.

Per schiacciare tasti basta una scimmia, non serve un essere umano.
Per citare le fonti delle notizie che si diffondono serve un umano che abbia studiato la materia.

Chiedi a quel "genio" se si sente più scimmia o umano.

...Sky, che ti hanno fatto di male le scimmie?

Detto ciò, avrei tanta voglia di iscrivermi anche io a quel gruppo, che a questo punto ritengo popolato dai supremi membri (e qui lascio a voi libera interpretazione del termine ) dell'intellighentia motociclistica e chiedere quale versione del mubiatore mi consigliano di montare, se quella con sibrifide o senza

Wright ha scritto:...Sky, che ti hanno fatto di male le scimmie?

Nulla.
Volevo semplicemente rimarcare il fatto che l'umano schiaccia tasti per scrivere frasi di senso coerente, la scimmia imita l'umano schiacciando tasti, ma non ha cognizione di cosa sia facendo o di cosa abbia scritto.

Sai ... come dicono gli ammeregani ... "monkey see, monkey do".