Nuova SV 650 RR

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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da yoda » ven lug 16, 2021 6:42 am

Monte ha scritto:La vera utopia è una moto economica ma con sospensioni e freni al top.
Però sarebbe una figata, troppo bella per essere vera.
Se vogliamo parlare di "economico" in termini non utopistici, esiste e ce l'ho sotto il cúlo.

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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da dip » ven lug 16, 2021 7:45 am

skywalker67 ha scritto:Dip, perdonami, ma secondo il tuo discorso, che senso ha allora una GSX-S 950 quando hanno appena messo in commercio la 1000?
Che senso ha una SV 650 RR, che di cavalli ne ha anche meno di una R7, non parliamo poi in confronto ad una RS660?
Infatti non capisco i produttori Giapponesi...
Anche secondo me non ha senso...

L'unica possibile spiegazione è che le nuove motorizzazioni rispondono alle più strette normative anti inquinamento, e in America in genere sono più strette che in Europa.
In California, se ricordo bene, è da fine anni '70 che si parla di catalizzatore sulle auto.

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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da skywalker67 » ven lug 16, 2021 7:49 am

Per quanto ne so io, la California è l'unica ad avere strette normative antinquinamento, il resto degli States se ne frega ampiamente, non a caso la prima cosa che fanno, appena acquistata una moto, è decatalizzarla, tanto non esistono controlli.

No, io non prenderei gli USA a modello delle normative antinquinamento.
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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da Wright » ven lug 16, 2021 8:41 am

Ni, in realtà la California è quella più avanti, ma altri stati seguono a ruota, non è vero che se ne freghino.
Poi in USA c'è una normativa particolare, a "bin", ovvero cestino. Quindi, se un costruttore produce e vende tante vetture economiche, si crea dei crediti per poter vendere senza penali meno vetture meno Greta-oriented... insomma, la legislazione emissioni è articolata.
Poi quando si va nel privato... spesso il concetto è: se fai una vettura inquinante, ok, paghi la "multa" all'atto dell'immatricolazione, e poi sono fatti tuoi. Ergo, sono cifre che metterebbero in ginocchio un costruttore di auto per il mercato di massa, ma che possono essere di impatto minimo per chi si fa una vettura da esemplare singolo per la quale ha già speso decine di migliaia di dollaroni...
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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da Monte » ven lug 16, 2021 8:57 am

yoda ha scritto:
ven lug 16, 2021 6:42 am
Monte ha scritto:La vera utopia è una moto economica ma con sospensioni e freni al top.
Però sarebbe una figata, troppo bella per essere vera.
Se vogliamo parlare di "economico" in termini non utopistici, esiste e ce l'ho sotto il cúlo.

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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da Monte » ven lug 16, 2021 8:57 am

In pratica se parliamo di America e Suzuki diciamo Hayabusa...
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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da Wright » ven lug 16, 2021 9:26 am

Non ho tempo per controllare altre fonti purtroppo ma... da un articolo che ho intravisto sembra che una delle moto Suzuki più vendute in USA sia la SV 650 X :lol:

Ma il mercato in generale è (ovviamente) dominato da H-D
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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da dip » ven lug 16, 2021 10:11 am

Monte ha scritto:In pratica se parliamo di America e Suzuki diciamo Hayabusa...
Che senso avrebbe altrimenti un missile immatricolato uso stradale con quelle velocità...

Comunque non penso che l'Hayabusa sia fra le prime moto vendute, come numeri.
È una moto di nicchia.Credo...


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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da ^Juza^ » ven lug 16, 2021 12:37 pm

sniper765 ha scritto:
gio lug 15, 2021 10:42 pm
Wright ha scritto:la 950 è semplicemente riduzione costi dalla 1000... sospensioni più economiche, motore castrato. Potrebbe renderla interessante solo un prezzo drammaticamente basso...
Quindi solo una base di partenza per chi vuole "risparmiare" su acquisto e bollo (95cv dichiarati), per poi metterci pesantemente le mani e personalizzarla/upgradarla a proprio gusto?
Ma il prezzo deve essere davvero basso, ma basso basso basso...
banalmente.... hanno deciso di mostrare un listino ampio .... recuperando il minimo sidacale... ma non credo abbia davvero senso..neanche se costasse molto di meno ... chi prende una supernaked... vuole una supernaked...se questa scopiazzatura della superduke deve avere 95 cv può valere solo per chi cerca una moto media...ma il mercato semebra avere gia le sue regine che offrono moooolto di più...poi ..6 l/100 km ... è la prima volta che vedo come un vanto questo consumo ...e soprattuto da metterlo in mostra come fosse qualcosa che attira i clienti ...
...poi meravigliaaaaaaa c'è la versione 35 kw per la patente A2...
che coraggio....
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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da sniper765 » ven lug 16, 2021 12:53 pm

Poi nel caso della gsx-s1000 i 95cv sono pensati anche in ottica depotenziamento per le varie patenti...
Però scendere ancora di qualità con i componenti è strano, a quanto la vogliono vendere? A meno che andrà a sostituire la gsx-s750... Allora sarebbe ancora un altro discorso...
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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da yoda » ven lug 16, 2021 1:03 pm

Monte ha scritto:
ven lug 16, 2021 8:57 am
yoda ha scritto:
ven lug 16, 2021 6:42 am
Monte ha scritto:La vera utopia è una moto economica ma con sospensioni e freni al top.
Però sarebbe una figata, troppo bella per essere vera.
Se vogliamo parlare di "economico" in termini non utopistici, esiste e ce l'ho sotto il cúlo.

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Pensa solo a quante moto esistono in commercio che, di serie, hanno un mono il cui valore equivale al 13% di quello della moto :wink:

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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da Wright » ven lug 16, 2021 3:30 pm

In questi giorni ho passato ai raggi x praticamente ogni offerta presente sul mercato per sostituire la tiger e... non posso che confermare quel che dice yoda: un rapporto prezzo/contenuti migliore di quello della MT-09 SP io fatico a trovarlo.

E se non fosse per quel rumoraccio che ha fatto sentire nel video, forse mi sarei fatto fare anche un paio di preventivi :lol:
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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da ^Juza^ » ven lug 16, 2021 3:43 pm

Wright ha scritto:In questi giorni ho passato ai raggi x praticamente ogni offerta presente sul mercato per sostituire la tiger e... non posso che confermare quel che dice yoda: un rapporto prezzo/contenuti migliore di quello della MT-09 SP io fatico a trovarlo.

E se non fosse per quel rumoraccio che ha fatto sentire nel video, forse mi sarei fatto fare anche un paio di preventivi Immagine
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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da skywalker67 » ven lug 16, 2021 3:51 pm

Wright, ti rimane solo più la moto elettrica.
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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da Wright » ven lug 16, 2021 4:18 pm

Ho chiesto al mio amico di farmi provare Emula, ma dopo la mia disavventura lo vedo ancora meno propenso di prima, chissà perché :lol:
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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da sniper765 » ven lug 16, 2021 9:42 pm

Wright ha scritto:Ho chiesto al mio amico di farmi provare Emula, ma dopo la mia disavventura lo vedo ancora meno propenso di prima, chissà perché Immagine
La emula?
Quindi è acquistabile?
Ero rimasto alla "proposta"... Evidentemente mi sono perso qualcosa...
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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da yoda » ven lug 16, 2021 11:48 pm

Wright ha scritto:In questi giorni ho passato ai raggi x praticamente ogni offerta presente sul mercato per sostituire la tiger e... non posso che confermare quel che dice yoda: un rapporto prezzo/contenuti migliore di quello della MT-09 SP io fatico a trovarlo.

E se non fosse per quel rumoraccio che ha fatto sentire nel video, forse mi sarei fatto fare anche un paio di preventivi Immagine
Personalmente ti posso garantire che, anche dopo essermi consultato con molteplici proprietari di mt-09 attuale e vecchia, quel rumore rientra assolutamente nei parametri della rumorosità meccanica di quel motore.

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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da dip » sab lug 17, 2021 8:34 am

sniper765 ha scritto:A meno che VADA a sostituire la gsx-s750...
Così si può leggere.
Scusa Giuliano, ma di prima mattina non posso leggere un condizionale sbagliato.

A parte i verbi, una moto nuova con meno cavalli ha senso nell' ottica di una versione per neopatentati.
Faccio un motore solo e lo uso su due versioni di moto piuttosto che fare due motori diversi.

Per l'acquirente ha senso se un domani la può portare tecnicamente a full power, e ovviamente anche legalmente.


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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da skywalker67 » sab lug 17, 2021 9:11 am

Dip, concordo con te, il discorso del minor numero di cavalli per un neopatentato ha senso solo:
- su una media cilindrata,
- in uno stato le cui leggi permettono di riportare (con facilità) a piena potenza una moto finito il periodo di "neopatentatesimo".

Qui da noi non ha nessun senso: chi potrebbe mai pensare, dopo aver guidato solo ciclomotori e piccole moto, di comprare un 1000cc, depotenziato per poterlo guidare a 18 anni, sapendo che a 21 dovrà rivenderlo per prendere una moto a piena potenza?

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Re: Nuova SV 650 RR

Messaggio da dip » sab lug 17, 2021 11:01 am

Dopo aver guardato il catalogo suzuki, ne capisco ancora meno.

Si salta dalle 125 alla 1000 come sportiva.
125 650 950 1000 segmento strada.
250 650 1050 la Vstrom.

Boh...


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