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sembra davvero ben fatto quel parafango...in pratica hai modificato l'asola e la sagoma della piastra per incastrarlo ..o l'hai rifatta da zero ?

r----y ha scritto: ↑

lun mag 25, 2020 11:03 am

Perché “intelligentissimo portatarga“?

(è del tipo James Bond?)

ma, guarda...nulla di fantascientifico; intanto non è reclinabile, ma fisso e con l'angolazione di legge, ha un look abbastanza minimalista, ha i fori laterali delle frecce già predisposti con la possibilità di montare le originali o after, te lo danno insieme alla sua luce targa, al suo catarifrangente e alla sua apposita staffa e a tutta la bulloneria per il montaggio.

sembra davvero ben fatto quel parafango...in pratica hai modificato l'asola e la sagoma della piastra per incastrarlo ..o l'hai rifatta da zero ?

La piastra era leggermente troppo alta, le ho dovuto togliere qualche mm col dremel sopra e sotto per permetterle di entrare nello svaso del forcellone, inoltre ho dovuto accorciare la "forchetta"(chiamiamola così) per permetterle di venire più avanti ed avvicinare così la protezione alla ruota. In ultimo ho dovuto praticare un altro foro (quello di fissaggio in basso)sempre sulla piastra per angolarlo correttamente.Alla fine il lavoro è venuto molto bene, il parafango è su da(credo) almeno 3500km ,è solido, sicuro e fa bene il suo lavoro.

PS: sulla protezione in abs, all'interno, c'è stampato il logo KTM...per dire...

Monte corno Asiago ma non con SV che è restata a casa ma con morini 350

Anche io a casa, per le seguenti ragioni:
- Prima settimana di apertura dalle mie parti: tre incidenti brutti, con due morti. Quindi controlli aumentati e "cattivi"
- In Francia (dove giro prevalentemente) ancora non si può andare

Aspetto che passino i bollori dei più caldi, poi ricomincerò a girare.

Teteno ha scritto:Monte corno Asiago ma non con SV che è restata a casa ma con morini 350

Complimenti x la 3 e 1/2
bella e curata

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Teteno ha scritto: ↑

lun mag 25, 2020 1:54 pm

Monte corno Asiago ma non con SV che è restata a casa ma con morini 350

Bellissima!

Grazie
L'o portata a casa che era un rudere poi piano l'o smontata tutta e restaurata.

Mi piacerebbe vendere la macchina e farmi la moto da strada ma poi penso che devo farmi 100km al giorno in inverno tra pioggia e freddo polare e proprio non ci riesco... Ma voi come fate?????

Monte ha scritto:Mi piacerebbe vendere la macchina e farmi la moto da strada ma poi penso che devo farmi 100km al giorno in inverno tra pioggia e freddo polare e proprio non ci riesco... Ma voi come fate?????

Io per andare e tornare dal lavoro ne faccio 120 al giorno.
Da novembre a marzo solo auto, negli altri mesi alterno auto e moto.

Ho la moto da strada, e la macchina.

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Ciao
io ne faccio 6 km al giorno per andare a lavoro e ho macchina più 2 moto, basta spendere soldi per mantenere tutto ma ormai e l'unico svago che ho e non voglio rinunciarci.

Monte ha scritto:Mi piacerebbe vendere la macchina e farmi la moto da strada ma poi penso che devo farmi 100km al giorno in inverno tra pioggia e freddo polare e proprio non ci riesco... Ma voi come fate?????

Io l'ho fatto per un periodo. Solo la mia sv. Estate, inverno, freddo, pioggia, tragitti brevi o lunghi che fossero. Non lo rifarei, davvero troppo sacrificante.

Per un periodo mi sono fatto circa un centinaio di km tra andata e ritorno ...in moto come unico mezzo ., in qualsiasi stagione ,qualsiasi condizione, traffico che neanche vi dico ( parliamo dalla provinca ad andare sul raccordo anulare di Roma e riusicre) ... con zaino computer e altro...dopo una caduta sotto la pioggia, e un pò troppi pericoli e tanto tanto freddo passai alla macchina...non mi sembrava vero.. poi diventò un supplizio pure quello..rimanere incolonnato nel traffico...e passai ai mezzi..e sembra va una svolta... poi diventò una piaga pure quello...
alla fine ora ho cambiato sede ma quando posso alterno .. moto e macchina (questa di più) ....e mi "spezza" la monotonia ...e non è poco ..adesso che rimetto in ordine anche la seconda moto ...alternerò di più ..ma con l'883 devo partire la sera prima ahahh

Bene mi fa piacere vedere che non sono l'unico! Prossimo obbiettivo cambiare lavoro, obbiettivo successivo convincere la moglie

guarda.. ti dico anche che dipende molto dalle consdizioni della strada...io devo fare una statale veloce.. ma che fino a poco fa era disastrata...pericolosa anche in auto quando piove..con la moto era un azzardo.. e poi molto trafficata...
Per me vale la pensa solo nella bella stagione perche posso svicolare...ma quando fa troppo caldo camminare nella colonna di auto diventa poco piacevole lo stesso..e anche pericoloso.

Monte ha scritto:Mi piacerebbe vendere la macchina e farmi la moto da strada ma poi penso che devo farmi 100km al giorno in inverno tra pioggia e freddo polare e proprio non ci riesco... Ma voi come fate?????

Lo scooter per uso utilitaristico, l'SV per diletto.
L'unica auto di famiglia per carichi ingombranti.

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

Sinceramente allo scooter per il prossimo inverno ci stavo pensando,
Andrei a sospendere l'assicurazione dell'sv per la prima volta da quando ce l'ho e mi farei l'inverno in scooter...
Però per me lo scooter è un po' come il casco jet: quando lo provo poi ci ripenso

Ho iniziato quest'anno il terzo "anta".
Vieni anche tu nel lato chiaro della barba!
Quando avevo la tua età, dicevo come te...

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

Monte ha scritto: ↑

gio mag 28, 2020 10:23 am

Mi piacerebbe vendere la macchina e farmi la moto da strada ma poi penso che devo farmi 100km al giorno in inverno tra pioggia e freddo polare e proprio non ci riesco... Ma voi come fate?????

io non riesco a capire come si possa avere solo la moto da pista...

yoda ha scritto: ↑

sab mag 30, 2020 5:54 pm

Monte ha scritto: ↑

gio mag 28, 2020 10:23 am

Mi piacerebbe vendere la macchina e farmi la moto da strada ma poi penso che devo farmi 100km al giorno in inverno tra pioggia e freddo polare e proprio non ci riesco... Ma voi come fate?????

io non riesco a capire come si possa avere solo la moto da pista...

Sono parzialmente d'accordo. Nel senso che neanche io riuscirei ad avere una moto da usare solo in pista anche ora che di km ne faccio molto pochi all'anno "causa" famiglia e lavori in casa.
In tanti anni non ho mai sospeso l'assicurazione, le mie moto sono assicurate tutto l'anno (e vivo ai piedi delle Alpi, letteralmente) pronte ad essere usate anche per un semplice giro di un paio di ore o una veloce commissione in centro città (piuttosto di niente, meglio piuttosto).

Però posso anche capire che c'è chi è contento così, io non potrei mai farlo, ammiro chi ci riesce.