I cilindri non bastano mai!

[sniper765]

Vero Sniper che il manico conta sempre più di tutto, però con bmw vuoi per questioni di quote ciclistiche particolari ,tutti e dico tutti più o meno sembrano bravini a guidare (vedi Gs) , io e ho avuti 2 di Bmw e lo confermo, sono particolari ma facili nella guida ma il k 1600 mi ha sempre incuriosito...nella sua mastodonticità

Provato anche l'r1200gs (anno 2007 se ben ricordo), facilissimo da guidare, una specie di giocattolo con cui, una volta messa la 4°, ti scordi del resto e ci fai un po' tutto. Peccato per il baricentro un po' alto.

Strano, il boxer ha il baricentro basso è fa da motore portante.

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Precisiamo, che sennò effettivamente poi sembra che abbia scritto una cosa non vera:
Come tutte le enduro stradali ha il baricentro un po' più alto rispetto a come sono abituato.
Effettivamente la bmw è una grossa bicicletta, ma da ferma pesa come tante altre.

[detroit]

Provato anche l'r1200gs (anno 2007 se ben ricordo), facilissimo da guidare, una specie di giocattolo con cui, una volta messa la 4°, ti scordi del resto e ci fai un po' tutto. Peccato per il baricentro un po' alto.

Strano, il boxer ha il baricentro basso è fa da motore portante.

Il baricentro del GS è più in alto di quanto si pensi, ed anche per questo è molto facile andarci forte

[Irren94]

Per esempio...

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=dLFn-zpQZr0[/youtube]

[sniper765]

Per esempio...

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=dLFn-zpQZr0[/youtube]

Caspita che bella!!!
Peccato per il faro mt03, troppo piccolo secondo me.

[Irren94]

Come estetica in effetti meriterebbe qualcosa in più... Devo dire che la proverei volentieri e (a meno che non si riveli un cancello mostruoso) probabilmente non scenderei più, dovrebbero tirarmi giù a forza

[stez90]

Un po' di musica...