www.sv-italia.it

Ciao a tutti ragazzi,
Vi volevo chiedere un consiglio.
Se voi aveste un budget di 4000 / 5000 massimo che auto comprereste?

- vivace
- affidabilità buona
- consumi decenti
- spaziosa

Mi incuriosiva la 207 vti da 120 cavalli per darvi un idea!
Sbizzarritevi

consumi decenti, andrei sul Diesel.....
un 1.6 110 cv, è un bel mezzo....
io ho una Focus e mi ci trovo benissimo.....

Inviato Dal mio Samsunghe.....

babbolalla ha scritto:consumi decenti, andrei sul Diesel.....
un 1.6 110 cv, è un bel mezzo....
io ho una Focus e mi ci trovo benissimo.....

Inviato Dal mio Samsunghe.....

Babbolalla nel titolo specifico benzina ho avuto già 2 diesel ora mi prude l idea benzina un po' più sportiveggiante logico che non pretendo i 25 km al litro che facevo con la mia micra 1.5 dci

Gian valuta che spesso il diesel a pari potenza è più divertente del benzina (nella guida normale, senza tirare i 6500 ad ogni cambio marcia).. Stessi cavalli ma mooolta più coppia.. E quella si sente. Magari vai a farti qualche test drive di auto con motori simili..
Per dire, Opel turbo benzina 1.4 da 120cv e Alfa diesel 1.9mjt sempre da 120cv, la differenza è abissale, ci son 100Nm a favore del diesel (170 vs 270) e si sentono TUTTI.

stez90 ha scritto:Gian valuta che spesso il diesel a pari potenza è più divertente del benzina (nella guida normale, senza tirare i 6500 ad ogni cambio marcia).. Stessi cavalli ma mooolta più coppia.. E quella si sente. Magari vai a farti qualche test drive di auto con motori simili..
Per dire, Opel turbo benzina 1.4 da 120cv e Alfa diesel 1.9mjt sempre da 120cv, la differenza è abissale, ci son 100Nm a favore del diesel (170 vs 270) e si sentono TUTTI.

Grazie però è un 1.4 contro un 1.9... Ti pare poco...

Gian91 ha scritto:Ciao a tutti ragazzi,
Vi volevo chiedere un consiglio.
Se voi aveste un budget di 4000 / 5000 massimo che auto comprereste?

- vivace
- affidabilità buona
- consumi decenti
- spaziosa

Mi incuriosiva la 207 vti da 120 cavalli per darvi un idea!
Sbizzarritevi

Una alfa 147 1.6?
C'è sia in versione 105cv che 120cv, la differenza sta nel variatore di fase (presente nella seconda ma non nella prima).
Da quello che ne so io la 105cv è molto affidabile.
Io mi sto guardando intorno e alla fine sono approdato all'auto che ti ho citato per quanto riguarda il benza (aspirato) con un budget simile al tuo.
Sennò devi andare su qualcosa di iscrivibile asi, allora puoi anche salire con le potenze che tanto i costi di gestione non è che varino molto, però certo, sono macchine di almeno 20 anni fa...

sniper765 ha scritto:

stez90 ha scritto:Gian valuta che spesso il diesel a pari potenza è più divertente del benzina (nella guida normale, senza tirare i 6500 ad ogni cambio marcia).. Stessi cavalli ma mooolta più coppia.. E quella si sente. Magari vai a farti qualche test drive di auto con motori simili..
Per dire, Opel turbo benzina 1.4 da 120cv e Alfa diesel 1.9mjt sempre da 120cv, la differenza è abissale, ci son 100Nm a favore del diesel (170 vs 270) e si sentono TUTTI.

Grazie però è un 1.4 contro un 1.9... Ti pare poco...

Parlo del 1.9 perchè l'ho provato, ma era un vecchio 270Nm.. Comunque la cilindrata di per se non dice nulla..
Per dire, adesso il 1.6 mjt (sempre da 120cv) fa 300Nm (320 quelli più nuovi)... Son quelli i numeri che contano..

stez90 ha scritto:

sniper765 ha scritto:

stez90 ha scritto:Gian valuta che spesso il diesel a pari potenza è più divertente del benzina (nella guida normale, senza tirare i 6500 ad ogni cambio marcia).. Stessi cavalli ma mooolta più coppia.. E quella si sente. Magari vai a farti qualche test drive di auto con motori simili..
Per dire, Opel turbo benzina 1.4 da 120cv e Alfa diesel 1.9mjt sempre da 120cv, la differenza è abissale, ci son 100Nm a favore del diesel (170 vs 270) e si sentono TUTTI.

Grazie però è un 1.4 contro un 1.9... Ti pare poco...

Parlo del 1.9 perchè l'ho provato, ma era un vecchio 270Nm.. Comunque la cilindrata di per se non dice nulla..
Per dire, adesso il 1.6 mjt (sempre da 120cv) fa 300Nm (320 quelli più nuovi)... Son quelli i numeri che contano..

Beh non è proprio così, la cilindrata c'entra.
Ora, che grazie a turbine a geometria variabile, a un eventuale mix volumetrico+turbo si possano tirare fuori coppia e potenza anche da motori più piccoli è un conto, ma anche la cilindrata fa la sua perché la coppia è comunque legata alla cilindrata e di conseguenza anche la potenza.

sniper765 ha scritto:

Gian91 ha scritto:Ciao a tutti ragazzi,
Vi volevo chiedere un consiglio.
Se voi aveste un budget di 4000 / 5000 massimo che auto comprereste?

- vivace
- affidabilità buona
- consumi decenti
- spaziosa

Mi incuriosiva la 207 vti da 120 cavalli per darvi un idea!
Sbizzarritevi

Una alfa 147 1.6?
C'è sia in versione 105cv che 120cv, la differenza sta nel variatore di fase (presente nella seconda ma non nella prima).
Da quello che ne so io la 105cv è molto affidabile.
Io mi sto guardando intorno e alla fine sono approdato all'auto che ti ho citato per quanto riguarda il benza (aspirato) con un budget simile al tuo.
Sennò devi andare su qualcosa di iscrivibile asi, allora puoi anche salire con le potenze che tanto i costi di gestione non è che varino molto, però certo, sono macchine di almeno 20 anni fa...

La 147 l avevo valutata e mi sono fatto un giretto sui forum dedicati...
Ho letto di alcuni problemi su braccetti anteriori
E sul 1.6 da 120 leggo essere un po fragile..
Chiaramente usandolo come si deve i problemi non sorgono ma comprando un usato non si è mai sicuri al 100% a meno di non conoscere personalmente il proprietario.
La 207 la scartate?

vai su una Astra 1.4 turbo, la dovresti trovare anche a GPL.
è il motore Fiat, con specifiche Opel, va decisamente bene....

Inviato Dal mio Samsunghe.....

Gian91 ha scritto:

sniper765 ha scritto:

Gian91 ha scritto:Ciao a tutti ragazzi,
Vi volevo chiedere un consiglio.
Se voi aveste un budget di 4000 / 5000 massimo che auto comprereste?

- vivace
- affidabilità buona
- consumi decenti
- spaziosa

Mi incuriosiva la 207 vti da 120 cavalli per darvi un idea!
Sbizzarritevi

Una alfa 147 1.6?
C'è sia in versione 105cv che 120cv, la differenza sta nel variatore di fase (presente nella seconda ma non nella prima).
Da quello che ne so io la 105cv è molto affidabile.
Io mi sto guardando intorno e alla fine sono approdato all'auto che ti ho citato per quanto riguarda il benza (aspirato) con un budget simile al tuo.
Sennò devi andare su qualcosa di iscrivibile asi, allora puoi anche salire con le potenze che tanto i costi di gestione non è che varino molto, però certo, sono macchine di almeno 20 anni fa...

La 147 l avevo valutata e mi sono fatto un giretto sui forum dedicati...
Ho letto di alcuni problemi su braccetti anteriori
E sul 1.6 da 120 leggo essere un po fragile..
Chiaramente usandolo come si deve i problemi non sorgono ma comprando un usato non si è mai sicuri al 100% a meno di non conoscere personalmente il proprietario.
La 207 la scartate?

Si la 1.6 120cv è più delicata x via del variatore di fase, la 2.0 ancora di più per vari motivi.

La 207 non la conosco nello specifico.

Sennò una fiesta St? Si trovano a prezzi discreti...

sniper765 ha scritto:

Gian91 ha scritto:

sniper765 ha scritto:

Gian91 ha scritto:Ciao a tutti ragazzi,
Vi volevo chiedere un consiglio.
Se voi aveste un budget di 4000 / 5000 massimo che auto comprereste?

- vivace
- affidabilità buona
- consumi decenti
- spaziosa

Mi incuriosiva la 207 vti da 120 cavalli per darvi un idea!
Sbizzarritevi

Una alfa 147 1.6?
C'è sia in versione 105cv che 120cv, la differenza sta nel variatore di fase (presente nella seconda ma non nella prima).
Da quello che ne so io la 105cv è molto affidabile.
Io mi sto guardando intorno e alla fine sono approdato all'auto che ti ho citato per quanto riguarda il benza (aspirato) con un budget simile al tuo.
Sennò devi andare su qualcosa di iscrivibile asi, allora puoi anche salire con le potenze che tanto i costi di gestione non è che varino molto, però certo, sono macchine di almeno 20 anni fa...

La 147 l avevo valutata e mi sono fatto un giretto sui forum dedicati...
Ho letto di alcuni problemi su braccetti anteriori
E sul 1.6 da 120 leggo essere un po fragile..
Chiaramente usandolo come si deve i problemi non sorgono ma comprando un usato non si è mai sicuri al 100% a meno di non conoscere personalmente il proprietario.
La 207 la scartate?

Si la 1.6 120cv è più delicata x via del variatore di fase, la 2.0 ancora di più per vari motivi.

La 207 non la conosco nello specifico.

Sennò una fiesta St? Si trovano a prezzi discreti...

Della 147 da 105 cv non ti risultano problemi ai bracci anteriori?
La fiesta st? Magari! Ma con il mio budget la vedo dura a meno di non prendere qualcosa con 10 anni o piu

I motori vti te li sconsiglio alla grande! E ti assicuro che li conosco bene. Se vuoi un benzina esistono solo i marchi giapponesi. Honda in primis. Una Civic?

Dona ha scritto:I motori vti te li sconsiglio alla grande! E ti assicuro che li conosco bene. Se vuoi un benzina esistono solo i marchi giapponesi. Honda in primis. Una Civic?

Ciao Dona hai voglia di buttar giù due righe sul perché i vti li sconsigli ?
Civic quale? VTEC?

Gian91 ha scritto:

sniper765 ha scritto:

Gian91 ha scritto:

sniper765 ha scritto:

Gian91 ha scritto:Ciao a tutti ragazzi,
Vi volevo chiedere un consiglio.
Se voi aveste un budget di 4000 / 5000 massimo che auto comprereste?

- vivace
- affidabilità buona
- consumi decenti
- spaziosa

Mi incuriosiva la 207 vti da 120 cavalli per darvi un idea!
Sbizzarritevi

Una alfa 147 1.6?
C'è sia in versione 105cv che 120cv, la differenza sta nel variatore di fase (presente nella seconda ma non nella prima).
Da quello che ne so io la 105cv è molto affidabile.
Io mi sto guardando intorno e alla fine sono approdato all'auto che ti ho citato per quanto riguarda il benza (aspirato) con un budget simile al tuo.
Sennò devi andare su qualcosa di iscrivibile asi, allora puoi anche salire con le potenze che tanto i costi di gestione non è che varino molto, però certo, sono macchine di almeno 20 anni fa...

La 147 l avevo valutata e mi sono fatto un giretto sui forum dedicati...
Ho letto di alcuni problemi su braccetti anteriori
E sul 1.6 da 120 leggo essere un po fragile..
Chiaramente usandolo come si deve i problemi non sorgono ma comprando un usato non si è mai sicuri al 100% a meno di non conoscere personalmente il proprietario.
La 207 la scartate?

Si la 1.6 120cv è più delicata x via del variatore di fase, la 2.0 ancora di più per vari motivi.

La 207 non la conosco nello specifico.

Sennò una fiesta St? Si trovano a prezzi discreti...

Della 147 da 105 cv non ti risultano problemi ai bracci anteriori?
La fiesta st? Magari! Ma con il mio budget la vedo dura a meno di non prendere qualcosa con 10 anni o piu

Diciamo che effettivamente la cosa dei bracci anteriori non è nuova, ma molti alfisti specificano nelle inserzioni di vendita che sono stati cambiati e a quanti km. A mio parere è positiva la cosa perché almeno sai che la macchina è stata (o comunque potrebbe essere stata) trattata con criterio.

Della fiesta st non mi risultano problemi congeniti se non qualche pecca nelle finiture interne rispetto alle altre auto di pari categoria.
I consumi sono nella norma.
Quanto all'età, effettivamente facevo riferimento a fiesta st intorno al 2004 o poco oltre.

Dona ha scritto:I motori vti te li sconsiglio alla grande! E ti assicuro che li conosco bene. Se vuoi un benzina esistono solo i marchi giapponesi. Honda in primis. Una Civic?

Anche perché si elaborano in maniera abbastanza semplice

io sono di parte e va un gran bene e rimaniamo in "casa"!!! Swift 1600 sport le trovi a poco, 120 -130 cv fasatura variabile , consumo onesto buone prestazioni e soprattutto un ottimo comportamento nel guidato... tutti la snobbano perché ora van di moda le 500 turbo o roba simile poi appena arrivano le curve la suzi le bastona tutte grazie ad un telaio come si deve..pensaci e provala!!!

teo 75 ha scritto:io sono di parte e va un gran bene e rimaniamo in "casa"!!! Swift 1600 sport le trovi a poco, 120 -130 cv fasatura variabile , consumo onesto buone prestazioni e soprattutto un ottimo comportamento nel guidato... tutti la snobbano perché ora van di moda le 500 turbo o roba simile poi appena arrivano le curve la suzi le bastona tutte grazie ad un telaio come si deve..pensaci e provala!!!

La swift mi piace un sacco!!!! É la mia prima scelta diciamo ma con 4000€ trovo solo mezzi stra sfruttati e maltrattati... Sono andato a vederne un paio proprio perché sono in fissa e non valutavo nemmeno altri modelli...

Il vti non è un motore PSA ma BMW. È molto ma molto delicato in caso di tragitti brevi o con poca richiesta di carico, le sedi valvole si incrostano, consumi di acqua e di olio, consumo eccessivo di benzina. Ho sicuramente dimenticato qualche altra magagna ma aggiornerò la lista XD. Con un motore benzina Honda cadi in piedi qualunque scegli... Ah per inciso, lavoro nel campo automobili, ma non per la Honda

Io ho una 147 1.6 da 105 cv.
Presa quasi per caso e con un po ' di scetticismo, devo dire che come durata meccanica e affidabilità generale è quella che mi ha dato più soddisfazioni.
La trovi a due lire usata e come finiture è un altro pianeta rispetto alla Giulietta e molte auto attuali.

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