Stratagemma Suzuki per rianimare il forum

[Dende]

Il fatto è che non ho comprato il duke solo perché è monocilindrico e si presta non troppo bene ai trasferimenti in autostrada che spesso mi tocca fare... altrimenti l'avrei comprata di sicuro. E se uscisse una moto con la ciclistica del duke e il motore dell'sv per 9000 euro la comprerei di certo. Con una moto del genere ci puoi fare veramente di tutto: strada, qualche viaggetto e pista(non piste da mondiale ma un sacco di piste minori molto divertenti). Che poi chi ha comprato l'SV nuova e gli ha aggiornato freni, sospensioni e quant'altro non ha speso più o meno quella cifra? Per ottenere, a mio giudizio, qualcosa che comunque non tiene il valore dei soldi investiti?;)

[Lizard]

La gladius probabilmente ancora oggi è la migliore entry level sul mercato, però le più modaiole er6n prima e mt07 ora, l'hanno sempre mortificata sul piano estetico e questo si è riscontrato nelle vendite.

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Adesso non esageriamo, la gladius non regge e non ha mai retto il confronto con er6 e mt07, altro che migliore entry level sul mercato, linea nata vecchia, motore ottimo ma comunque datato, peso in confronto all'mt07 imbarazzante (ci passano quasi 30 kg...), in cosa sarebbe migliore delle altre?

[sniper765]

Su una cosa non concordo:
I viaggetti. Può avere la ciclistica che volete ma il motore per viaggiare in due a mio parere più di tanto non ce la fa.
Tra aprile e ottobre 2014 (complice un minimo di disponibilità economica) io e la zavorrina ci siamo fatti 4 weekend in moto. Non c'è niente da fare, in due e con i bagagli (che poi per un weekend sono 4 cose in tutto) ci si rende conto (o almeno io mi sono reso conto) che un 20-30cv in più (e quindi anche maggiore cilindrata e coppia) non potrebbero fare che bene.
Quindi ok, ben venga la nuova sv, ma se avesse anche preso un po' di steroidi non sarebbe affatto male.

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[pippo76]

all'ecima ci andrò perché ci saranno i boss giapponesi e poi vi farò sapere

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Portati un po' di arrosticini e il BBQ.....
così la chiameranno Suzuki Abruzzo!

[_GM_]

La gladius probabilmente ancora oggi è la migliore entry level sul mercato, però le più modaiole er6n prima e mt07 ora, l'hanno sempre mortificata sul piano estetico e questo si è riscontrato nelle vendite.

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Adesso non esageriamo, la gladius non regge e non ha mai retto il confronto con er6 e mt07, altro che migliore entry level sul mercato, linea nata vecchia, motore ottimo ma comunque datato, peso in confronto all'mt07 imbarazzante (ci passano quasi 30 kg...), in cosa sarebbe migliore delle altre?

L'mt07 ammetto che è un bel giocattolino, di motore sembra averne di più delle altre due e non ha le fastidiose vibrazioni del kawa (ho una versys quindi so di che parlo ahimè).
Di contro han fatto quella fantastica posizione di guida ma lasciando una forcella pietosa che l'ho trovata pure peggio rispetto a quella dell'sv.
Per intenderci la mia versys pur con una usd dei poveri, la senti lavorare l'mt va a pacco.
L'er6 è tutto sommato come la gladius, quindi con un'impostazione di guida da naked "vecchia maniera", ma motore e telaio son sicuramente meno raffinati rispetto a gladius (anche se nel passaggio da sv a gladius è passato da alluminio ad acciaio).

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[Dende]

Il problema è che aggiungere 20-30 CV comporta un aumento di peso proprio non da poco... e se alla fine la usi 4-5 volte all'anno in cui ti manca un poco di potenza poco male, il resto del tempo in cui ci vai da solo te la godi molto di più... alla fine si finisce(faccio il paragone per assurdo) come quelli che si comprano il gs 1200 super adventure per andarci 3 giorni all'anno in vacanza-forse- e il resto fare casa-bar...poi oh, ognuno ha le proprie esigenze e gusti;)

[sniper765]

Il problema è che aggiungere 20-30 CV comporta un aumento di peso proprio non da poco... e se alla fine la usi 4-5 volte all'anno in cui ti manca un poco di potenza poco male, il resto del tempo in cui ci vai da solo te la godi molto di più... alla fine si finisce(faccio il paragone per assurdo) come quelli che si comprano il gs 1200 super adventure per andarci 3 giorni all'anno in vacanza-forse- e il resto fare casa-bar...poi oh, ognuno ha le proprie esigenze e gusti;)

Infatti questa mancanza di potenza e coppia l'ho sentita più che mai andando su per belle pendenze, tipo salire a castelluccio ecc, altrove... Mi facevo bastare 73cv

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[Bruce0992]

all'ecima ci andrò perché ci saranno i boss giapponesi e poi vi farò sapere

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Quando vai? anche io ci vado

[zagor]

devo aspettare una risposta e poi decido.

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