Stratagemma Suzuki per rianimare il forum

[Lizard]

Forse è la volta buona che sto forum torna a vivere http://www.insella.it/news/suzuki-gladi ... 650-132940" onclick="window.open(this.href);return false;

[sniper765]

Nome a parte, spero proprio che azzecchino la linea e soprattutto migliorino i comparti a sospensioni e freni, cosa su cui ormai non abbiamo più grandi speranze...
Vediamo cosa esce fuori perché se la gladius attuale non è malissimo va detto che c'è comunque tanto da migliorare.

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

[gius]

mmmh
Ci credo poco!

[Lizard]

si ma la domanda è: poi ve la comprate?...

ma anche no

[devilChris]

cmq come detto in precedenza secondo me in questo forum manca la sezione per la Gladius... essendo l'erede stretta della SV.....

[gius]

cmq come detto in precedenza secondo me in questo forum manca la sezione per la Gladius... essendo l'erede stretta della SV.....

Ai fini della "rianimazione" del forum credo che non cambierebbe nulla considerando quante Gladius si vedono in giro.

[Izroz]

Il vero problema per il forum è se la chiamano SV..

[sniper765]

si ma la domanda è: poi ve la comprate?...

La domanda eventualmente potrebbe essere :
"la comprereste?"

Se invece mi chiedi
"poi la comprate?"
Io rispondo
"tu compri tutte le moto che ritieni interessanti?"

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

[zagor]

all'ecima ci andrò perché ci saranno i boss giapponesi e poi vi farò sapere

inviato tramite mubiatore

[Bruce0992]

Speriamo sia decente! E speriamo facciano anche la 1000, dato che il motore v-strom1000 è stato pure aggiornato per ridurre i consumi

[olivier]

Mi sembra di capire che resterà comunque una gladius con piccole modifiche. Peccato!
Non ho mai capito perché Suzuki abbia abbandonato sv 650 per la gladius......non ha risolto i problemi della sv (sospensioni), non è più bella, pesa molto. Io avrei tenuto in produzione l'ultima sv 650 con sospensione tipo gsxr 600 e magari 2 pistoni più grossi per arrivare a 700-750 cc.

[sniper765]

si ma la domanda è: poi ve la comprate?...

La domanda eventualmente potrebbe essere :
"la comprereste?"

Se invece mi chiedi
"poi la comprate?"
Io rispondo
"tu compri tutte le moto che ritieni interessanti?"

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

non è esatto...

se si apre un topic "stratagemma suzuki per rianimare il forum" dicendo che suzuki pare voler rinnovare la gladius

mi aspetto poi che, se ciò accade, tutti gli SVisti talebani che hanno la stessa moto dal cretaceo, se la comprino per aggiornarsi...da cui la domanda....se suzuki la fa non rianima il forum...il forum si rianima se gli svisti talebani che "SV o morte" se la comprano. Tutto qui.

io dicevo x scherzare più che mai, ma la tua osservazione non fa una piega
il fatto,effettivamente, è sempre lo stesso, a meno che non mettano in campo una gladius "maggiorata", chi mai ricomprerebbe una moto così simile alla propria?
basta guardare anche alla shiver della aprilia: in teoria l'sv perfetta, in pratica l'hanno comprata in massimo due o tre in tutto il forum...

Io compro le moto che ritengo interessanti che mi piacciono e che posso permettermi.
Negli ultimi 9 anni ne ho cambiate 4(+ uno scooter)...tu?
e fai bene, come facciamo un po' tutti.
io... una sola negli ultimi 5 anni, sempre la stessa SV presa usata nel 2009...

[pike]

L'obiettivo della possibile futura SV resta sempre quello di rubare clienti ad MT 07 ed a ER-6N/F.
Quindi faranno quanto occorre per adeguarsi, al minor costo possibile, ai concorrenti, cercando di "batterli" su qualcosa. E' vero che al peggio non c'è mai fine e che dopo aver toccato il fondo possono solo scavare, ma se azzeccano una linea decente potrebbero invertire, in Italia, la tendenza delle vendite.
Perchè in europa Gladius non è andata affatto male...
Purtroppo in italia fuori da un paio di segmenti non c'è troppa cultura motociclistica

La sfiga diventa che le moto "vere" economiche sono insidiate dai tanti 300/400/500 che sorgono dalle progettazioni di veicoli base e vengono prodotti in India, Malesia e dintorni.... E con quelle, in termini di costi, le buschi di brutto.

[sniper765]

La mt07 è abbastanza ben fatta, ma anche lì batterla non è affatto impossibile...

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

[_GM_]

La gladius probabilmente ancora oggi è la migliore entry level sul mercato, però le più modaiole er6n prima e mt07 ora, l'hanno sempre mortificata sul piano estetico e questo si è riscontrato nelle vendite.

Inviato dal mio GT-I8190 con Tapatalk 2

[sniper765]

La gladius probabilmente ancora oggi è la migliore entry level sul mercato, però le più modaiole er6n prima e mt07 ora, l'hanno sempre mortificata sul piano estetico e questo si è riscontrato nelle vendite.

Inviato dal mio GT-I8190 con Tapatalk 2

Secondo me quello che frega, e tanto, la gladius è l'immane quantità di plasticaccia sparsa praticamente ovunque, da tutta la zona del faro posteriore alle finte piastre laterali.
Insomma, sarebbe dovuta essere più accattivante e curata. Io mi ero fatto fare anche il preventivo, solo che al dunque l'ho trovata poco curata, strumentazione a parte.
Solo che il kulo appuntito dell'sv non si batte, non c'è niente da fare!

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

[_GM_]

Vero, ma se guardi l'mt07 è il festival della plastica.
L'ha presa un collega e devo dire che come posizione di guida è quello che chiede ora il mercato e credo che sia uno dei motivi per cui venga preferita alle concorrenti.

Inviato dal mio GT-I8190 con Tapatalk 2

[sniper765]

Vero, ma se guardi l'mt07 è il festival della plastica.
L'ha presa un collega e devo dire che come posizione di guida è quello che chiede ora il mercato e credo che sia uno dei motivi per cui venga preferita alle concorrenti.

Inviato dal mio GT-I8190 con Tapatalk 2

Concordo con te come anche la mt07 sia plasticosa. Vista live un paio di volte e così è.
Effettivamente la posizione di guida è molto diversa, forse più intuitiva visto che si è più a ridosso della manubrio, ed è la tendenza da qualche anno a questa parte.

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

[Dende]

A me la gladius non è mai piaciuta, per me è stata una regressione rispetto all'sv: tanta, troppa plastica e ciclistica in linea con le medie giapponesi. Ovvero tendenzialmente oscena per quel che riguarda freni e sospensioni. Quello che a me piacerebbe avere è una moto leggera, con la ciclistica del Duke 690 e il motore dell'SV 650. Quella sarebbe una bella svolta nel segmento secondo me;)

[pike]

Con la MT09 poco distante come prezzo, io manco morto...