www.sv-italia.it

Tempo fa ho acquistato una leva frizione in un negozio della baya... 17€ +sped.
Arrivata, montata, perfettamente funzionante. (La vecchia aveva il pomello fratturato e su buon consiglio, l'ho tenuta ). Ieri pomeriggio stavo andando a fare un intervento; caldo boia, mi fermo al lato della carreggiata ( sottopasso e rotonda di uscita dalla tangenziale) per togliere l'imbottita della giacca e, complice il ghiaietto, come una papera alle prime armi, volo sull'asfalto..... Per fortuna ero quasi fermo, la moto, a parte un segnetto sulla carena e un'altra cosuccia, è rimasta praticamente illesa, io pure. La cosuccia era la leva frizione. Nel sottopasso c'è ancora il rimbombo del crostolo che ho tirato appena me ne sono reso conto.. Materiale di me...a. La leva non aveva il taglio per la frattura programmata infatti non serve IN QUANTO SI SBRICIOLA PRATICAMENTE TUTTA Zio p#@%#, porc@ pu%€&*+#!!! ........ ( inspira, espira, stai calmo).
Chi mi consiglia una coppia di leve di marca corte, lunghe, con cardine etc etc. ?

Inviato dal cinesefonino

Lightech

neeko72 ha scritto:non le fanno x l'sv...

Ragggione tieni.
però ci stanno leve a 50 euro la coppia vendute da venditori italiani. E con il prezzo delle IRC te ne compri 3 set.

Io sarò uno dei sfortunati e con lo snodo l'ho spezzata comunque!

neeko72 ha scritto:irc sono made in italy e se cadi non craccano(provato personalmente) al limite si piegano

neeko72 ha scritto:dipende sempre dalla caduta...

Deciditi... O non craccano (voce del verbo ammazziamo l'italiano) e tu l'hai provato con tutti i tipi di caduta o come tutte le leve possono rompersi...

Per le cinesi, mi spiace che quella di nordestwolf si sia rotta...
Certo è che Neeko le ha rotte tutte tutte tutte ma proprio tutte, anche quelle che debbono ancora essere stampate.

neeko72 ha scritto:pike...tu, quando io parlo di accessori devi stare in un angolino, muto e ascoltare... così come faccio io se tu parli di elettronica, computer e affini...e evita di spacciarti per cabarettista simpatico perchè non lo sei, hai il senso dell'umorismo di un cercopiteco del mesozoico estinto...

Nessuno ti obbliga a tacere. Nessuno obbliga a tacere me.
Io non vendo nè faccio vendere nulla, e vorrei ricordare che secondo l'oste, il proprio vino è sempre buono e quello degli altri è sempre pessimo.

vabbè dai...
E' chiaro che anche se la leva è studiata e costruita per reggere qualsiasi tipo di caduta, ci può sempre essere un evento che la fotte male.
Questo perché durante una caduta le variabili sono pressocché infinite.
Velocità di caduta, angolo di caduta, materiale su quale sbatte, eventuali altri impatti su altri oggetti durante la strisciata, peso della moto con o senza passeggero, temperatura ...

Io una IRC di neeko l'ho fatta impattare contro un simpatico asfalto ad una certa velocità... giusto qualche graffio e lo snodo ha fatto il resto ;-)

Se ti è costata 17 euro anche se in caso di caduta si rompe non è male.

olivier ha scritto:Se ti è costata 17 euro anche se in caso di caduta si rompe non è male.

Sì che è male, come torno a casa?
Ho dovuto scomodare mia moglie (a 30 km) a farmi portare la vecchia leva che fortunatamente avevo conservato; altrimenti avrei dovuto lasciare la moto da qualche parte e tornare a riprenderla....

neeko72 ha scritto:ah ma tu hai il 1000?
per il mille vendo io le IRC....140€ spedite la coppia

Neeko ti ringrazio dell'info. Sono sicuro che sono ottime ma per adesso è un tantino elevato come esborso, provo a cercare qualcosa di usato (se fattibile) altrimenti credo che andrò avanti con la vecchia in attesa di tempi migliori.

pike ha scritto: però ci stanno leve a 50 euro la coppia vendute da venditori italiani. E con il prezzo delle IRC te ne compri 3 set.

Tipo chi?? Mi sa che son sempre cinesate, solo rimarchiate. Potrei arrischiarmi a spendere 50€ ma se alla prossima caduta (....mai mi dovesse capitare!!) la leva si sbriciola come la mia ex, posso chiedere una forma di garanzia (perchè non si è piegata, non si è fratturata sul pre-taglio etc. etc.) o mi sentirò dire "ehh ma che vuooi? hai speso 50€??!!" Non so, forse su certe cose non conviene sempre cercare il prezzaccio. On line purtroppo non puoi renderti conto della qualità, della finitura etc. a meno che non prendi qualcosa di marca affermata (ma costa). Occorrerebbe toccar con mano e anche così non potresti renderti conto del materiale. Quando è arrivata la mia, sembrava ottima... invece... !

Io ho le titax. 80 euro. Cadauna. :mrgreen:

Io le ho prese 5 anni fa almeno. A quel tempo in giro si trovavano solo pazzo-racing e titax.
E siamo sicuri che i materiali usati siano ugualie la qualita' costruttiva la stessa?

nordestwolf ha scritto:

olivier ha scritto:Se ti è costata 17 euro anche se in caso di caduta si rompe non è male.

Sì che è male, come torno a casa?
Ho dovuto scomodare mia moglie (a 30 km) a farmi portare la vecchia leva che fortunatamente avevo conservato; altrimenti avrei dovuto lasciare la moto da qualche parte e tornare a riprenderla....

neeko72 ha scritto:ah ma tu hai il 1000?
per il mille vendo io le IRC....140€ spedite la coppia

Neeko ti ringrazio dell'info. Sono sicuro che sono ottime ma per adesso è un tantino elevato come esborso, provo a cercare qualcosa di usato (se fattibile) altrimenti credo che andrò avanti con la vecchia in attesa di tempi migliori.

pike ha scritto: però ci stanno leve a 50 euro la coppia vendute da venditori italiani. E con il prezzo delle IRC te ne compri 3 set.

Tipo chi?? Mi sa che son sempre cinesate, solo rimarchiate. Potrei arrischiarmi a spendere 50€ ma se alla prossima caduta (....mai mi dovesse capitare!!) la leva si sbriciola come la mia ex, posso chiedere una forma di garanzia (perchè non si è piegata, non si è fratturata sul pre-taglio etc. etc.) o mi sentirò dire "ehh ma che vuooi? hai speso 50€??!!" Non so, forse su certe cose non conviene sempre cercare il prezzaccio. On line purtroppo non puoi renderti conto della qualità, della finitura etc. a meno che non prendi qualcosa di marca affermata (ma costa). Occorrerebbe toccar con mano e anche così non potresti renderti conto del materiale. Quando è arrivata la mia, sembrava ottima... invece... !

La soluzione economica è molto semplice invece, ti compri 2 cinesate da 17 euro e una te la tieni sempre nel sottosella, sicurezza garantita di tornare a casa ( garanzia che non hai con leve da 1000 mila euro, visto che dipende da come cade la moto): easy...

Lizard ha scritto: La soluzione economica è molto semplice invece, ti compri 2 cinesate da 17 euro e una te la tieni sempre nel sottosella, sicurezza garantita di tornare a casa ( garanzia che non hai con leve da 1000 mila euro, visto che dipende da come cade la moto): easy...

Seguendo questo ragionamento , per certi versi sensato, dovrei girare sempre con materiali di ricambio, tipo candele, leve, qualche fusibile, un regolatore di tensione, un volano magnete. Tutte cose che se si rompono non torno a casa.

Sono perplesso. e comunque voglio evitar di cader nuovamente,
piuttosto che tenermi scorta di ricambi appresso ... mi faccio levare un dente ( impreco furiosamente) (brucio la patente) (soprassiedo soavemente) ( fate voi gente).

... Da qualche parte nel forum avevo letto "...affanculo tutto, io giro con 'Rutto' "
Ecco la parte "affanculo tutto" mi sembra d'uopo al mio caso. Mi sa che farò così.

Ciao ragazzi ( e attenti alle scivolate sul ghiaino.... zio ca&#!). :mrgreen:



Inviato dal cinesefonino

Io ho le leve originali nel sottosella e qualche fusibile.

nordestwolf ha scritto:

olivier ha scritto:Se ti è costata 17 euro anche se in caso di caduta si rompe non è male.

Sì che è male, come torno a casa?
Ho dovuto scomodare mia moglie (a 30 km) a farmi portare la vecchia leva che fortunatamente avevo conservato; altrimenti avrei dovuto lasciare la moto da qualche parte e tornare a riprenderla....

30 km senza leva freno ant. si fanno. Basta andare piano.....il freno post c'è!
A parte il rientro a casa, se spendi 20 piuttosto che 100 e in caso di caduta hai probabilità maggiori che si rompa mi sembra accettabile.

Però questa era la frizione, la vedo più difficile tornare a casa senza leva.. Tiri il cavo a mano?

Confermo, leva frizione (sulla millona è idraulica). Che faccio? Spingo il pistoncino col dito? Hai voglia.....

Effettivamente........senza frizione non è facile......