www.sv-italia.it

c'era scritto nuove, se ne trovi una del 63 nuova dubito che il budget ti basti

comunque per ora la aston è a pari merito con la gt-r, e non me lo sarei aspettato.
quello che mi aspettavo invece era lo scarso successo delle jaguar, e così è stato.

Votato GTR!

Sorpasso in classifica...che fai, la compri???

Aspha ha scritto:Votato GTR!

Sorpasso in classifica...che fai, la compri???

ca°°o ad avere soldi per prenderla e mantenerla lo farei anche domani...

non dovrei dirlo perchè certe cose per strada non si fanno ecc ecc, ma una volta ho tento di ingarellarmi con una gtr (io ero con l'sv) su una strada che conosco benissimo. bene, la conosceva benisimo pure lui e non c'è stato il tempo di ingarellarsi, mi ha seminato alla seconda curva.

Hai scelto la XK e non la F-type, come Jaguar.
Te lo dovevi aspettare

Aspè... ma tu volevi un 4 posti!

sniper765 ha scritto:

Aspha ha scritto:Votato GTR!

Sorpasso in classifica...che fai, la compri???

ca°°o ad avere soldi per prenderla e mantenerla lo farei anche domani...

non dovrei dirlo perchè certe cose per strada non si fanno ecc ecc, ma una volta ho tento di ingarellarmi con una gtr (io ero con l'sv) su una strada che conosco benissimo. bene, la conosceva benisimo pure lui e non c'è stato il tempo di ingarellarsi, mi ha seminato alla seconda curva.

Proprio ieri ero a Monza per il Japan Speed Day e ho potuto ammirarne una molto da vicino, veramente un
mezzo spettacolare!

Se potessi non ci penserei due volte a portarmela a casa...

pike ha scritto:Hai scelto la XK e non la F-type, come Jaguar.
Te lo dovevi aspettare

Aspè... ma tu volevi un 4 posti!

la f-type tra le cabrio è decisamente affascinante, più della xk a quanto pare.
però avendo preso la coupè come riferimento, mi pareva corretto prendere la stessa auto in versione scoperta.

sniper765 ha scritto:

pike ha scritto:Hai scelto la XK e non la F-type, come Jaguar.
Te lo dovevi aspettare

Aspè... ma tu volevi un 4 posti!

la f-type tra le cabrio è decisamente affascinante, più della xk a quanto pare.
però avendo preso la coupè come riferimento, mi pareva corretto prendere la stessa auto in versione scoperta.

eh potevi prendere la f-type coupe


cmq era abbastanza prevedibile si la disfatta jag, con una aston di mezzo non c'è molta speranza...

Che è oribbile, no?

pike ha scritto:Che è oribbile, no?

no perché?

ero ironico.
Non è bella quanto le Aston Martin, e non è bella quanto la cabrio. Sembra tanto una BRZ più Chic.

pike ha scritto: ero ironico.
Non è bella quanto le Aston Martin, e non è bella quanto la cabrio. Sembra tanto una BRZ più Chic.

ah ok, io intendevo più per il brand, sono due marchi a cavallo tra lusso e sportività, ma aston come blasone sta decisamente sopra... se poi prendi una jag non eccelsa come la xk... risultato prevedibile...

la f-type a me piace di più della vantage, che tra l'altro secondo me non è super riuscita come db9 e vanquish

Più che altro questa XK non è bella, semplicemente.
La prima era Jaguar fin nel midollo.

Trovo la XF sontuosa, bilanciata nello stile, nella sportività, nell'essere evidente senza farsi troppo notare.


La XJ invece è "troppo".

si pure io preferivo la vecchia di xk, anche se a guardarla così in foto sembra un dinosauro...

xj è bruttarella dietro...

E' pesante come la Classe S della metà degli anni '90

Concordo con pike sulla xf, davvero una bella macchinona, in versione sportbrake poi è una delle mie massime aspirazioni

Inviato dal mio Nexus 4 usando Tapatalk 4

voto l'unica che manca... 4c, è anche l'unica veramente innovativa (tra l'altro)

Mi sembra uno scalino sotto la 4C rispetto alle altre...

e si prende anche con la metà dei soldi rispetto alle altre...
no, la 4c non fa al caso nostro questa volta...

Se vuoi una supercar con gli interni e comandi di un utilitaria anni 90, la 4c non ha eguali!

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 4