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delpholo ha scritto:http://tv.repubblica.it/tecno-e-scienze ... pagefrom=1" onclick="window.open(this.href);return false;

cheffigataaaaaaaaaaaa!!!

uffa dovevo fare l'ingegnere lo sapevo io.......

Impressionante

ci pensate albero motore, biella, ingranaggi che girano con questo sistema senza poggiare su cuscinetti?? :O

plandro82 ha scritto:ci pensate albero motore, biella, ingranaggi che girano con questo sistema senza poggiare su cuscinetti?? :O

è quello che pensavo io

Beh... quanto xxx costerà il compressore per tenere il tutto freddo? Inoltre, senza attrito, come fanno i segmenti a lavorare correttamente?

non parlavo di pistoni, ma di albero e ingranaggi che anzichè girare su cuscinetti girano sull'aria... boh, se studiato bene, sarebbe un'innovazione assoluta!

Ti ricordo che il gruppo termico non è tanto distante dall'albero motore...

Certo, so com'è fatto un motore.. cmq sia io sono a favore dell'evoluzione

Interessante...purtroppo bisogna valutare i costi...

Ho visto da un cliente un chiller che montava compressori con albero a levitazione magnetica: che dire, fastastico, vibrazioni quasi assenti e poco rumoroso (sembrava spento)...però però...costi troppo elevati per il tipo di applicazione, bel prodotto ma alla fine si fatica a trovare acquirenti disposti a spendere molto di più (quando su una macchina bicompressore ti trovi due compresori che costano 35000 euro cad. al posto dei 20000 euro cad. della versione tradizionale la differenza comincia a pesare...figurarsi su macchine più grosse)

plandro82 ha scritto:ci pensate albero motore, biella, ingranaggi che girano con questo sistema senza poggiare su cuscinetti?? :O

Il vantaggio che si otterrebbe in termini di riduzione degli attriti sarebbe trascurabile indipendentemente dal costo tutt'altro che contenuto.

Ciao

Gerardo

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