www.sv-italia.it

4sk8ter ha scritto:Honda Sh 150!

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Che c'entra.
Io ho ANCHE un phantom f12.



Carburatori forever

Ma il 50ino e' un altra cosa.

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4sk8ter ha scritto:Io ho rottamato ieri la mia...acquistata usata nel 2005. Allo sfasciacarrozze ho portato solo il telaio. I pezzi li vendero'.
Sto per passare al lato oscuro!

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Nel mio caso non posso fare così.
Ma devo ammettere che non avrei neanche voglia e tempo si smembrare del tutto la moto, inventariare e smazzarmi a rivendere tutti i pezzi.
Già alcuni accessori si vendono con difficoltà, figuriamoci alcuni ricambi (con tanti anni e km sulle spalle).
l'SV la pagai 3.500€ nel dicembre 2009, a distanza di 15 anni e 100.000km me l'hanno valutata 3.000€, mi sta benissimo così.

alla faccia del ca.... 500 euro dal 2009 è stata praticamente un regalo!

pike ha scritto: alla faccia del ca.... 500 euro dal 2009 è stata praticamente un regalo!

La rottamazione per ecoincentivo prevedeva 2500€ (massimo) di contributo statale + 500€ di sconto dal listino da parte del concessionario, quindi (nel mio caso) 3.000€ tondi.

Neanche a dirlo, nella mia testa i criceti hanno rullato per 5 secondi prima di dire "accetto"...

P.s. nulla è "gratis". Le spese di rottamazione (80€) sono a carico mio, e ho il vincolo di non poter vendere la moto nuova prima dei 12mesi dalla rottamazione.

La rottamazione non è una novità.
Il vincolo secondo me l'han giustamente messo perchè qualcuno, in precedenza, ha fatto il gabolotto "rottamo + compro + vendo = incasso il delta e dequalifico il prodotto".

pike ha scritto:La rottamazione non è una novità.
Il vincolo secondo me l'han giustamente messo perchè qualcuno, in precedenza, ha fatto il gabolotto "rottamo + compro + vendo = incasso il delta e dequalifico il prodotto".

Sicuramente qualcuno avrà fatto il furbo.
Va detto che non hanno poi così torto,
Se usufuisci di un "servizio/vantaggio" non è corretto lucrarci.

Ma per l'incentivo a loro non serve il veicolo, basta la carta della rottamazione. E volendo potevi portare allo sfasciacarrozze solo il telaio e vendere tutti i pezzi.

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4sk8ter ha scritto:Ma per l'incentivo a loro non serve il veicolo, basta la carta della rottamazione. E volendo potevi portare allo sfasciacarrozze solo il telaio e vendere tutti i pezzi.

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In teoria si, in pratica mi hanno chiesto la moto più possibile completa.
Anche perché io la moto la consegno al concessionario che ha fatto le pratiche e dal quale ho preso la moto nuova, non a un rottamatore qualunque.
Poi il rottamatore smonta e vende tutto quello che c'è di buono? Penso proprio di sì... ma, ripeto, non mi pongo il problema perché non avevo comunque intenzione di smazzarmi lo smontaggio e il tentativo di vendita di roba che nel migliore dei casi mi sarebbe rimasta tra le scatole per mesi.

Il grande giorno, oggi.
Al centro del salone, più bella (con tutti gli accessori) di quanto mi aspettassi.

Ya-hooo!



Carburatori forever

Non pensavo avrei vissuto abbastanza a lungo per vivere questo momento

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Happy!!!!

Uuu grande!

Nuntio vobis, magno cum gaudio ... HABEMUS PAPAM!

Congratulations, Giulia'!!

Congratulazioni!!!
Divertiti!!!

Grazie a tutti!

https://www.instagram.com/reel/C3Dnjjbv ... R3ODM0Zw==

Assomiglierà a questa la prima uscita in fuoristrada di Sniper765 con la Vstrom?

Figo! Mi vengono i brividi e mi si strizzano le p...e solo a guardarlo!


Cmq guardavo gli pneumatici che hai sulla nuova V-Strom e di sfuggita ho pensato "wow Suzuki che monta le Metzeler Tourance Next 2!?!?!?" salvo poi scoprire che è un Dunlop estremamente copiato dalle sopra citate Metz e disegnato apposta per la V-Strom 800 tanto che non hanno un nome commerciale tipo "Trail Sport" ma hanno solo una sigla, curiosa come cosa e mi chiedo, in caso di cambio pneumatico visto che Suzuki lo ha commissionato apposta per la sua moto cosa montare di alternativo a fronte del fatto che Suzuki ha preferito farselo fare piuttosto che metterne uno qualsiasi di quelli disponibili?...