www.sv-italia.it

dip ha scritto: ↑

mar apr 20, 2021 6:47 pm

yoda ha scritto:Quanti di voi avevano 16 anni nell'epoca d'oro delle 125 2 tempi? Io ce li avevo

Inviato dal mio H8314 utilizzando Tapatalk

Sei giovane...
Ai miei 16 anni c'erano le XL125, le Cagiva Aletta Rossa.

Poco dopo vennero le Aprilia Tuareg, le Af1 e via andando.


Carburatori forever!

ma infatti i tempi d'oro furono i miei, a cavallo fra la fine degli '80 e la metà dei 90...dove le 125 erano davvero dei piccoli bolidi, ed esteticamente quasi identiche alle 250 da Gp dell'epoca

Nella mia comitiva avevamo di tutto...io ed un altro Cagiva Freccia, Nsr125f ed R, Gilera SP-01, Aprilia Af1 Sintesi e Futura, Yamaha tzr125r...ovviamente, la mia, manco a dirlo, era molto poco originale

Sgualfone ha scritto:
Mito Ev


Quale???

Ovviamente questa!


Carburatori forever!

skywalker67 ha scritto::

Ce n'era una però, reliquia di fine anni '70, che era un piccolo gioiellino la cui linea ancora oggi sarebbe molto ricercata:

Chi se lo ricorda?

Non si vede...


Carburatori forever!

Adesso?

Ovviamente mito Ev, e allora vedete che sotto sotto siete dei ducatisti anche voi!
Io sono più giovane ma avevo una RS125 GP1 ed esteticamente mi fa impazzire ancora oggi...
Per fortuna l'ho venduta, ho visto giusto l'altro giorno un kit per trasformarla in minigp con ruote da 12

Monte ha scritto:...sotto sotto siete dei ducatisti anche voi!

Mai detto il contrario...
Come per tutto, è sempre questione di prezzo.


Carburatori forever!

skywalker67 ha scritto:Adesso?

Si vede.

SPETTACOLO!
Almeno per me, che nel 1988 volli a tutti i costi il Morini 500 sport.
E lo trovai anche!
Che cesso di moto.
Meglio il 3 1/2.

Però mi dispiace ancora averlo venduto...


Carburatori forever!

Monte ha scritto:Ovviamente mito Ev, e allora vedete che sotto sotto siete dei ducatisti anche voi!
Io sono più giovane ma avevo una RS125 GP1 ed esteticamente mi fa impazzire ancora oggi...
Per fortuna l'ho venduta, ho visto giusto l'altro giorno un kit per trasformarla in minigp con ruote da 12

Questa cosa di poterla trasformare in minigp non me la dovevi dire...

Nessuna aveva l'entrata in coppia brutale come questa. Era una bestia, uno spasso.

Minimale è dire poco...

Al prossimo raduno vengo con il Tzr!!!

yoda ha scritto: ↑

mar apr 20, 2021 7:30 pm

dip ha scritto: ↑

mar apr 20, 2021 6:47 pm

yoda ha scritto:Quanti di voi avevano 16 anni nell'epoca d'oro delle 125 2 tempi? Io ce li avevo

Inviato dal mio H8314 utilizzando Tapatalk

Sei giovane...
Ai miei 16 anni c'erano le XL125, le Cagiva Aletta Rossa.

Poco dopo vennero le Aprilia Tuareg, le Af1 e via andando.


Carburatori forever!

ma infatti i tempi d'oro furono i miei, a cavallo fra la fine degli '80 e la metà dei 90...dove le 125 erano davvero dei piccoli bolidi, ed esteticamente quasi identiche alle 250 da Gp dell'epoca

Nella mia comitiva avevamo di tutto...io ed un altro Cagiva Freccia, Nsr125f ed R, Gilera SP-01, Aprilia Af1 Sintesi e Futura, Yamaha tzr125r...ovviamente, la mia, manco a dirlo, era molto poco originale

Nato nell'80, ho fatto 16 anni nemmeno un mese dopo l'entrata in vigore delle nuove norme che portavano la potenza massima per le 125 da 16enni a 11kW... in pratica ho fatto in tempo a vedere e sbavare dietro quelle degli amici, e stop. Non che sarebbe cambiato molto, vista la mia situazione finanziaria dell'epoca

La mia preferita era questa... seguita dalla Mito. Ma già allora toccavo con le ginocchia sui semimanubri

lorenzino ha scritto: ↑

mer set 15, 2021 9:14 am

Al prossimo raduno vengo con il Tzr!!!

Non farmi ricomprare l'Aspes! (Anche perché ora ci vogliono circa 4000euro, per uno un po' rimesso su...)

sniper765 ha scritto: ↑

mer set 15, 2021 9:12 am

Minimale è dire poco...

Infatti poi ci tolsi anche contachilometri, batteria e scatola filtro. Faceva più rumore di aspirazione che di scarico, col vecchio Dell'Orto da 36. E sella stile lorenzino. Che tempi...

Aspes125yuma ha scritto:

sniper765 ha scritto: ↑

mer set 15, 2021 9:12 am

Minimale è dire poco...

Infatti poi ci tolsi anche contachilometri, batteria e scatola filtro. Faceva più rumore di aspirazione che di scarico, col vecchio Dell'Orto da 36. E sella stile lorenzino. Che tempi...

Ahahahah

Ora che mi torna in mente, sempre all'epoca dei (miei) 16 anni, questa rappresentava uno dei sogni proibiti miei e di un sacco di altra gente ...



I più "turisti" invece preferivano questa:

skywalker67 ha scritto: ↑

ven set 24, 2021 9:29 am

Ora che mi torna in mente, sempre all'epoca dei (miei) 16 anni, questa rappresentava uno dei sogni proibiti miei e di un sacco di altra gente ...

eh beeeeeh! dici nulla!
il V4 Honda entra nel cuore a gamba tesa!

Che persone strane che siamo....
Tutti a lamentarci della ciclistica delle SV, poi rimpiangiamo ( me compreso) moto anni '80...


Carburatori forever!

parafrasando.. se non ti sporchi le mani godi solo a metà!

ci si lamenta ma per il gusto di poterci mettere le mani!

lo_zarro ha scritto:parafrasando.. se non ti sporchi le mani godi solo a metà!

ci si lamenta ma per il gusto di poterci mettere le mani!

Effettivamente a guardare la hypermotard di un mio compare ho pensato più di una volta "qua ti passa la voglia di metterci le mani", ed è una hypermotard...
Diverso il discorso sulla mia SV (che vabbè ormai conosco decisamente bene), o ancora meglio sul Monster 620 di mia moglie, si tira su il serbatoio senza neanche una chiave o un giravite...

Se non ti sporchi le mani davvero non c'è gusto...