Gestire una rotonda

Trucchi e consigli per portare al limite le nostre moto in pista, pistate, tecnica di guida in pista, circuiti.
francesco1985
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Gestire una rotonda

Messaggio da francesco1985 » mar feb 20, 2018 9:47 am

Sono troppo neofita, e non riesco ad affrontare le rotonde con disinvoltura. Non parliamo di segnalatori di direzione e precedenza, ma di tecnica di guida.

Ho paura di una mancata precedenza sia da parte mia che da parte di altri, e non ho mai il gas bloccato, affronto quindi la curva con precisione solo andando pianissimo ma se vado un pochino più veloce mi ritrovo sempre a dover recuperare la moto per una curva allargata troppo.

Avete dei consigli per non sembrare un rimbambito "intasa traffico" e prendere la curva con più precisione?

Grazie
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sniper765
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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da sniper765 » mar feb 20, 2018 9:57 am

Più che fare pratica...
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francesco1985
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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da francesco1985 » mar feb 20, 2018 10:48 am

Pensavo a qualche trucco del tipo Cerchio - Right - L2 e invece niente... vabeh...
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sniper765
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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da sniper765 » mar feb 20, 2018 10:57 am

francesco1985 ha scritto:Pensavo a qualche trucco del tipo Cerchio - Right - L2 e invece niente... vabeh...
:lol:
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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da Sgualfone » mar feb 20, 2018 12:15 pm

Allarghi perchè essendo all'inizio ed avendo tanto giustificato timore guardi troppo vicino a te e non guardi lontano quindi quando sei in rotonda non hai ben chiara la situazione e di conseguenza continui a guardare alla tua destra ed ecco che la moto va a destra...
Quindi relax... guarda bene lontano e fatti un quadro della situazione ancora prima di entrare in rotonda... e poi guarda sempre dove vuoi andare spostandoti di conseguenza...
In più una cosa che si impara con il tempo è come svoltare guardando nella direzione opposta e in città capita tutti i gg di fare la svolta a sx e guardare che un pazzo furioso non spunti da destra con prevedibili conseguenze... questo ti verrà con il tempo e con l'esperienza insieme al crescente feeling con la moto!

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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da 69libero » mar feb 20, 2018 3:37 pm

Piazzale libero, tante bottiglie d'acqua piazzate a 4metri l'una dall'altra, in un pomeriggio diventi un asso.

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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da 69libero » mar feb 20, 2018 3:49 pm

https://www.youtube.com/watch?v=FBC26UT ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da francesco1985 » mar feb 20, 2018 5:09 pm

In realtà i birilli li faccio senza problemi. I problemi li noto nelle rotonde in presenza di tante auto che si infilano a destra e a sinistra e ti tagliano la strada. Non è tanto per fare lo "sborone", ma è il portare la moto a casa che m'interessa.

Mi sa che devo prendermi un pomeriggio di strade vuote e sfruttarlo a fare rotonde.
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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da 69libero » mar feb 20, 2018 5:58 pm

Guidi con tutte le protezioni?

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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da Raistlin78 » mar feb 20, 2018 6:33 pm

Essere guardinghi in mezzo al traffico non è che sia un male.
La disinvoltura alla guida arriverà con il tempo e i km.
Non sono pigro.Sono dinamicamente diverso.

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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da 69libero » mar feb 20, 2018 7:04 pm

Raistlin78 ha scritto:Essere guardinghi in mezzo al traffico non è che sia un male.
La disinvoltura alla guida arriverà con il tempo e i km.
GUIDI CON TUTTE LE PROTEZIONI? :pecorajump:

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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da francesco1985 » mer feb 21, 2018 10:20 am

69libero ha scritto:Guidi con tutte le protezioni?
Ho l'armatura completa sotto al giubbotto. Mi mancano le ginocchiere e gli stivali.
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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da 69libero » mer feb 21, 2018 4:03 pm

Bravo ragazzo

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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da francesco1985 » mer feb 21, 2018 4:20 pm

Sinceramente non so come riescano gli altri a mettersi in moto solo con il casco. Se cado e mi sfracello tutto tranne che la testa non è servito a nulla. Sarò fissato io ma boh...
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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da 69libero » mer feb 21, 2018 7:20 pm

francesco1985 ha scritto:Sinceramente non so come riescano gli altri a mettersi in moto solo con il casco. Se cado e mi sfracello tutto tranne che la testa non è servito a nulla. Sarò fissato io ma boh...
Chi non si protegge è perchè pensa di valere nulla.

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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da Raistlin78 » mer feb 21, 2018 9:48 pm

Io guanti e paraschiena li metto anche se devo fare manovra in garage!!!!
Non sono pigro.Sono dinamicamente diverso.

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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da yoda » gio feb 22, 2018 2:48 pm

se vado un pochino più veloce mi ritrovo sempre a dover recuperare la moto per una curva allargata troppo
Don't worry, una volta che avrai messo la tua bella catena da 15kg nel bauletto ci penserà il suo spostamento a farti chiudere la traiettoria nelle rotonde... :asd:

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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da francesco1985 » ven feb 23, 2018 9:04 am

yoda ha scritto:
se vado un pochino più veloce mi ritrovo sempre a dover recuperare la moto per una curva allargata troppo
Don't worry, una volta che avrai messo la tua bella catena da 15kg nel bauletto ci penserà il suo spostamento a farti chiudere la traiettoria nelle rotonde... :asd:
Quando la mia idea sarà realizzata non mancherà un aggiornamento fotografico ;)
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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da EMANUELE » sab giu 02, 2018 8:11 pm

tieni sempre 1 dito sul freno anteriore quando sei in mezzo al traffico. In rotonda per non allargare devi piegare spingi sul manubrio a sinistra e sulla pedana sinistra. Il miglior allenamento e andare in montagna curve curve e tornanti buon divertimento!

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Re: Gestire una rotonda

Messaggio da francesco1985 » gio giu 07, 2018 10:39 am

EMANUELE ha scritto:tieni sempre 1 dito sul freno anteriore quando sei in mezzo al traffico. In rotonda per non allargare devi piegare spingi sul manubrio a sinistra e sulla pedana sinistra. Il miglior allenamento e andare in montagna curve curve e tornanti buon divertimento!
Se vado piano sono seduto comodamente, ma se vado un po' più spedito, in rotonda ci entro con il kulo leggermente sollevato dalla sella e i piedi in punta sui pedalini, così qualunque deviazione la gestisco semplicemente piegando la moto con me dritto su. Comodissimo.

Guidare con i piedi in punta e le gambe in tensione è fighissimo, hai il massimo controllo per la miseria.
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