www.sv-italia.it

Si, nel secondo post di questa discussione ho elencato le moto disponibili per la prova (presa dalla pagina web di BMW Motorrad Ride Toghether della data di Lesa), e la S 1000 R era tra queste, l'ho anche vista sul piazzale.
Di alcune moto erano addirittura disponibili due esemplari da provare (es. la R Nine T che ho provato io e la versione Urban GS nera).

Probabilmente l'elenco dipende dal concessionario locale e da cosa ha a disposizione.

Tonando ai post mio e di Sniper, va detto che per nessuna delle moto citate 18mila euro basterebbero.
Comunque ci siamo capiti.

lorenzino ha scritto:Tonando ai post mio e di Sniper, va detto che per nessuna delle moto citate 18mila euro basterebbero.
Comunque ci siamo capiti.

Infatti sono stato molto impressionato da quanto messo in campo da BMW per questa manifestazione: le moto saranno state vicino alle 20 unità, per un valore stimato intorno ai 400K euro.

PIù la parte stampa ed il trasporto e le assicurazioni.

yoda ha scritto:Io mi provo la R1250R il 7 giugno (ho prenotato molto in là sperando finisca sto tempo demmè).
Avrei preferito di gran lunga provare la s1000r, ma chissà come mai non era tra le disponibili.

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Caxz, mi intriga mica poco la r1250r...
Ma il 7 giugno è un mercoledì, e il mercoledì è giornata assai piena, sempre...

sniper765 ha scritto:

yoda ha scritto:Io mi provo la R1250R il 7 giugno (ho prenotato molto in là sperando finisca sto tempo demmè).
Avrei preferito di gran lunga provare la s1000r, ma chissà come mai non era tra le disponibili.

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Caxz, mi intriga mica poco la r1250r...
Ma il 7 giugno è un mercoledì, e il mercoledì è giornata assai piena, sempre...

Giulià, te vojo bene. Ma saranno 15 anni che ti sento dire la stessa frase di ogni moto, e poi sempre sopra la tua Sv rimani. Se dipendesse da quelli come te, i costruttori di moto fallirebbero

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skywalker67 ha scritto:Si, nel secondo post di questa discussione ho elencato le moto disponibili per la prova (presa dalla pagina web di BMW Motorrad Ride Toghether della data di Lesa), e la S 1000 R era tra queste, l'ho anche vista sul piazzale.
Di alcune moto erano addirittura disponibili due esemplari da provare (es. la R Nine T che ho provato io e la versione Urban GS nera).

Probabilmente l'elenco dipende dal concessionario locale e da cosa ha a disposizione.

Credo che la manifestazione cui hai partecipato tu fosse organizzata direttamente da BMW Italia con moto dalla sede centrale, i test drive cui parteciperò io invece sono dei singoli concessionari, e dal sito BMW nessuno mette a disposizione nulla che abbia più di 2 cilindri.

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yoda ha scritto:Giulià, te vojo bene. Ma saranno 15 anni che ti sento dire la stessa frase di ogni moto, e poi sempre sopra la tua Sv rimani. Se dipendesse da quelli come te, i costruttori di moto fallirebbero

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Come io non cambio moto, tu non manchi l'occasione di farmelo notare... Va detto anche questo...

Apprezzo o mi incuriosiscono tante moto, perché è un mondo che mi affascina e che "studio" in continuazione.
Per apprezzare non si deve per forza possedere, o no?

Ma non si vedevano le faccine che ridevano?

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yoda ha scritto:Ma non si vedevano le faccine che ridevano?

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No...
Andavano lette...
Probabilmente da pc le emoticon non vengono visualizzate correttamente quando si usa tapatalk.

Smile!


Carburatori forever

yoda ha scritto:Giulià, te vojo bene. Ma saranno 15 anni che ti sento dire la stessa frase di ogni moto, e poi sempre sopra la tua Sv rimani. Se dipendesse da quelli come te, i costruttori di moto fallirebbero

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Noi facciamo girare il mercato dei ricambi...




Carburatori forever

Nemmeno, perché avete moto affidabili

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È vero.
Ma siamo smanettoni...


Carburatori forever

yoda ha scritto:Ma non si vedevano le faccine che ridevano?

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Si leggevano, si.
Le avevo lette, si.
Ma oggi è mercoledì, e come dicevo è giornata lunga e pesante, e di conseguenza me girano...

Mi riprendo e la butto in caciara: sai perché non cambio la mia SV?
Perché una moto migliore ancora non l'ho trovata.


Comunque si, accessori e ricambi negli anni non sono mancati...