www.sv-italia.it

Esatto, il voltaggio scende dando gas, e il fascio luminoso del faro anche, pur se di una sfumatura appena percettibile.

In verità, Wright parla di strattoni... il problema non si presenta come dei "tagli di erogazione" (tipo i problemi che mi dava il tps sulla moto), ma la sensazione è come se, accelerando, lo facessi col freno tirato ed all'improvviso lo rilasciassi, quindi una cosa non On-off(per questo x ora non ho pensato a problemi elettrici). E notavo stamattina che lo fa anche in progressione, quando ha già preso slancio, sempre come se per sbaglio (ma ovviamente non lo faccio) pelassi il freno... meno, rispetto alle ripartenze, ma lo fa...

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Wright ha scritto:Stavo pensando anche io alla bobina in effetti, per quello ti avevo chiesto se facesse qualche strattone anche a velocità costante... il fatto che lo faccia solo in ripresa non mi fa puntare a lei, ma se ti costa poco cambiarla, è un intervento che farei. E intanto vedi la candela che colore ha dopo gli interventi...

Hai riprovato a giocare con la regolazione del carburatore dopo la sostituzione della vaschetta o sei sempre regolato come prima?

Avendo l'alimentazione e aspirazione tutta di serie, pure il filtro, e tutto nuovo, mi sono limitato ad aprire la vite dell'aria come prescritto da manuale.

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yoda ha scritto: ↑

gio nov 10, 2022 9:57 pm

Esatto, il voltaggio scende dando gas, e il fascio luminoso del faro anche, pur se di una sfumatura appena percettibile.

In verità, Wright parla di strattoni... il problema non si presenta come dei "tagli di erogazione" (tipo i problemi che mi dava il tps sulla moto), ma la sensazione è come se, accelerando, lo facessi col freno tirato ed all'improvviso lo rilasciassi, quindi una cosa non On-off(per questo x ora non ho pensato a problemi elettrici). E notavo stamattina che lo fa anche in progressione, quando ha già preso slancio, sempre come se per sbaglio (ma ovviamente non lo faccio) pelassi il freno... meno, rispetto alle ripartenze, ma lo fa...

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Da come me li descrivi sembrano dei leggeri mancamenti, dovuti a un incipiente misfire. Dato che sull'alimentazione hai lavorato recentemente, assumo che sia tutto a posto. A seguito del tagliano, verifica del collettore, cambio filtro ecc, immagino che anche lato aria non ci siano problemi... resta l'accensione. Continuo ad appoggiare il suggerimento di verificare la bobina, e già che ce l'avrai in mano vedere la candela che faccia ha

Ok, provvederò.
Però aggiungo una info fresca fresca...oggi ho fatto un pieno di benzina fino ad orlo tappo, non chiedetemi perchè, ma lo scooter è andato come un missile come non andava da un sacco di tempo!

Avevamo già parlato del rubinetto benzina? È a depressione?

A mio parere calo voltaggio e temporaneo taglio d'erogazione non sono connessi.

Ci vuole uno sciamano... O shamano?...

Facciamo Shimano e non parliamone più.

pike ha scritto: ↑

ven nov 11, 2022 5:04 pm

Facciamo Shimano e non parliamone più.

Fiù. Meno male. L'ho fatto ridere.

Teobecks ha scritto: ↑

ven nov 11, 2022 12:12 pm

Avevamo già parlato del rubinetto benzina? È a depressione?

Si, è a depressione, ma la verifica che il carburante passasse l'ho fatta tempo fa...

Se non è la bobina, penso sia il gruppo accensione. Magari un avvolgimento ha una leggera dispersione.
Sono problemi in effetti con sintomi molto simili a quelli relativi all'alimentazione.

Teobecks ha scritto: ↑

ven nov 11, 2022 12:12 pm

Avevamo già parlato del rubinetto benzina? È a depressione?

yoda ha scritto: ↑

sab nov 12, 2022 12:58 pm

Si, è a depressione, ma la verifica che il carburante passasse l'ho fatta tempo fa...

@teobecks ipotizzi che potrebbe essere lento o non dare l'intera portata?

Rubinetto a depressione sostituito, nessun miglioramento.
Bobina nuova presa, ma devo trovare il tempo di montarla, penso venerdì.

Aspes125yuma ha scritto: ↑

sab nov 12, 2022 2:14 pm

Se non è la bobina, penso sia il gruppo accensione. Magari un avvolgimento ha una leggera dispersione.
Sono problemi in effetti con sintomi molto simili a quelli relativi all'alimentazione.

L'ipotesi è plausibile, sopratutto se si considera anche il calo di tensione.
Non è detto che sia proprio un avvolgimento, cercherei anomalie anche nel cablaggio.
E nel regolatore.

Yoda, eccelso cercatore di manuali, non è che hai anche quello di officina dello Scooter?
Sarebbe un bell'aiuto, e sicuramente sarà più ristretto rispetto a quello della Yamaha.

purtroppo online si trova solo quello del 250, che essendo ad iniezione è diverso.
Ho quello del 200, ma è su CD...ed i miei pc non hanno più il lettore cd da un pò...

Amazon.


Carburatori forever

yoda ha scritto: ↑

mar dic 06, 2022 10:45 pm

Ho quello del 200, ma è su CD...ed i miei pc non hanno più il lettore cd da un pò...

Unità ottica USB o chiedere un piacere ad un amico per farsi creare il file .ISO del CD.

Bobina cambiata, risultato ZERO.

Finalmente ho dato un occhio alla candela, ed il risultato non mi piace, carburazione magrissima.
Da quando fa freddo lo scooter è peggiorato tantissimo, a volte spalanco il gas e letteralmente non succede nulla per secondi interi.
Ora non ho nè il tempo, nè la voglia di portarmelo a casa, da Roma, per rismontare il carburatore per l'ennesima volta, anche perchè non so quando potrei lavorarci.
Domani, quasi sicuramente, vado a firmare il contratto per uno scooter nuovo, prima che aumentino i listini per il 2023.

Se è magra, o non arriva abbastanza carburante o entra aria dopo il passaggio carburante.