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Alla peggio te ne spedisco un po'


Carburatori forever

Non ho capito quale prodotto dici, ma ho dato la tua descrizione al noto amico meccanico, e mi ha acceso la lampadina: posso usare quel sigillante che viene venduto a striscioline modellabili che si mette fra lavello e ripiano della cucina per sigillare la giunzione.

Pasta per lavelli. Se non ne trovi, molto più costoso, c'è il Patafix.

Ne dovrei avere tipo 2 scatole di striscioline avanzate da quando ho comprato casa.

La cosa bella è che... non secca mai.
Per toglierlo basta fare una pallina di pasta "fresca" e poi tamponare la parte che devi togliere.

dip ha scritto: ↑

mer giu 07, 2023 10:56 am

Provo a spiegare cosa utilizzavo quando lavoravo nelle auto.

Era u prodotto per carrozzieri, intanto.

Immagina un rotolo di nastro biadesivo, alto più o meno un centimetro e di diametro circa 15 20 cm.

La pellicola di protezione contiene una sottile striscia di "pongo" appiccicoso che si lavora con le dita, per farlo diventare anche un lungo spaghetto.

Rimane elastico, appiccicato bene alle superfici.
Incolla e sigilla, ed è rimovibile.

Non ricordo ( 30 anni) il fornitore ne la marca.
Ne ho ancora, non c'è marca ovviamente, ed è ancora utilizzabile!


Carburatori forever

Può essere che fosse sigillante butilico, tipo quella che si usa normalmente per sigillare i sacchi a vuoto nella lavorazione dei compositi?
Ad esempio link.
In tal caso guarda dove vendono cose per i compositi, è un materiale di largo consumo.
Tenere l'acqua la tiene molto bene, per la telemetria in barca sigillavo un sacchetto con quello e mettevo un cellulare col GPS dentro, resisteva tranquillamente alle scuffie.

Stez, potrebbe essere.
Magari, anzi sicuramente resistente a temperature inferiori.

Ci assomiglia molto, il film di separazione nel mio caso è azzurro.


Carburatori forever

yoda ha scritto:Non ho capito quale prodotto dici, ma ho dato la tua descrizione al noto amico meccanico, e mi ha acceso la lampadina: posso usare quel sigillante che viene venduto a striscioline modellabili che si mette fra lavello e ripiano della cucina per sigillare la giunzione.

Se quel materiale riesce a far presa su se stesso, ovvero si amalgama per realizzare una guarnizione continua, hai la soluzione.

Set,game,match!


Carburatori forever

Nuovo problema per il mio sportcity, che però almeno come erogazione e prestazioni, va da paura.
Dopo aver percorso circa 7km cittadini, ma a buon ritmo, ad un semaforo sento lo scarico borbottare (come se sfiatasse...pot pot pot per capirci). Mi fermo e constato che il terminale è caldissimo e, all'interno, addirittura rosso(parliamo di un terminale che contiene il catalizzatore). Ora è fermo da mezz'ora ed è ancora molto caldo, mentre il collettore paradossalmente è addirittura FREDDO.


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Penso che stia andando benzina incombusta nello scarico.
se fosse troppo magro di carburazione sarebbe caldo ,molto caldo il collettore.

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Come può accadere che finisca benzina incombusta nello scarico, se lo scooter dal punto di vista motoristico è perfettamente di serie, e anche ben regolato e tarato a livello di carburatore?

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Come prima cosa mi viene da pensare alla membrana del rubinetto a depressione.

Poi il galleggiante del carburatore che chiude male.

Ci metto anche un anticipo di accensione che può essere starato


Carburatori forever

Avrei un suggerimento suicida: provare di mettere in pressione lo scarico lato collettore per vedere quanto passa oltre.

Pensi che si possa essere tapppato ( per motivi strani e impensabili) il sistema di scarico?


Carburatori forever

dip ha scritto:Come prima cosa mi viene da pensare alla membrana del rubinetto a depressione.

Poi il galleggiante del carburatore che chiude male.

Ci metto anche un anticipo di accensione che può essere starato


Carburatori forever

Le prime due cose le escludo completamente perché si tratta di tutti pezzi che ho cambiato e/o ritarato.
L'accensione se fosse starata lo scooter andrebbe male, mentre non è mai andato così bene come negli ultimi sei mesi dopo che ci ho messo le mani l'ultima volta.

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dip ha scritto:Pensi che si possa essere tapppato ( per motivi strani e impensabili) il sistema di scarico?


Carburatori forever

Ma guarda, onestamente, sì. Ma non parliamo di una cosa così impensabile, perché nei terminali degli scooter capita spesso che fra vibrazioni e usura del tempo si stacchino alcuni pezzi interni, sia delle camere che del catalizzatore, e che comincino a muoversi all'interno del terminale andandolo a volte a ostruire…nel mio caso per esempio il fenomeno non si presenta sempre, il che mi porterebbe a pensare che qualche cosa all'interno del terminale si è staccato e, quando capita, che si posizioni male e ostruisca il passaggio dei gas, il che genera il surriscaldamento. Ma al momento siamo nel campo delle ipotesi...

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pike ha scritto:Avrei un suggerimento suicida: provare di mettere in pressione lo scarico lato collettore per vedere quanto passa oltre.

Mica ho capito...

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Tu non spieghi... io non ho obbligo morale a farlo.

In bocca al lupo.

yoda ha scritto: ↑

mer feb 14, 2024 6:50 pm

pike ha scritto:Avrei un suggerimento suicida: provare di mettere in pressione lo scarico lato collettore per vedere quanto passa oltre.

Mica ho capito...

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Penso non abbia capíto nessuno...

Mi consola

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