Che faccio, ci provo?
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Che faccio, ci provo?
Detto che:
- Mi sono sempre piaciute le moto a mezza carena... vedi la Sv s prima serie che avevo, ma anche VTR, TL1000 e... la Ducati Supersport HF
- Ho una Ducati supersport ma la versione del 2017 esiste solo a carena intera...
Idee/suggerimenti/Controindicazioni nel provare a farla diventare più o meno così (scarico a parte)?
Detto comunque che così non sarebbe, il radiatore per l'acqua e quello per l'olio mi servono. E comunque il lavoro non è banale perchè dovrei spostare l'alloggiamento batteria...
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E comunque se qui c'è uno stronzo, quello sono io, e basta. Parola di Gippé
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Re: Che faccio, ci provo?
No, dico, hai anche il dubbio di non provarci? Non so a che livello tu sia di meccanica e di carrozzeria, inteso come capacità e competenze, ma se sei anche solo lontanamente in grado, devi provarci: pare che due volte non sia ancora dato di vivere. Se devi pagare qualcuno, allora lascia perdere, non c'è la stessa soddisfazione.
Ma che ti vuoi firmare...
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Re: Che faccio, ci provo?
Già mi viene l'orticaria al pensiero di dover portare prima o poi la moto al concessionario ufficiale per far dare un'occhiata al minimo a caldo che balla... figurati se faccio fare un lavoro del genere ad altri
No no, ovviamente sarebbe tutto home made... appena inizia la brutta stagione la smonto un po' per vedere bene com'è fatta sottopelle e valuto quanto sarebbe laborioso il lavoro
No no, ovviamente sarebbe tutto home made... appena inizia la brutta stagione la smonto un po' per vedere bene com'è fatta sottopelle e valuto quanto sarebbe laborioso il lavoro
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Re: Che faccio, ci provo?
Per la questione batteria, con una al litio risparmieresti sufficiente spazio per poterla alloggiare altrove, nascondendola più facilmente. Però... Cavi e cavetti hanno margine di manovra?
Per la carena Non vedo altra soluzione se non prenderne una aftermarket e cannibalizzarla.
Il risultato che hai postato è davvero bellino, ma anche la domanda è corretta, ne vale la pena?
Per la carena Non vedo altra soluzione se non prenderne una aftermarket e cannibalizzarla.
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Re: Che faccio, ci provo?
La domanda "ne vale la pena?" puoi farla a chiunque abbia modificato la propria moto, ti dirà sempre sì
A me, così, piace veramente tanto tanto tanto. Ad ogni modo appena la apro, come detto a yuma, guardo, valuto e poi in caso deciderò
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Re: Che faccio, ci provo?
No.
"Come riconoscere il Desmo? Il rumore di funzionamento è quello che va in risonanza con il cuore...è difficile distinguerlo solo per chi non può capire..."
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Re: Che faccio, ci provo?
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Re: Che faccio, ci provo?
Se non provi, vivi col rimorso per non averci provato.
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Re: Che faccio, ci provo?
Era solo un perculamento
Seriamente: a me non son mai piaciute le semicarene, né nell'unico Supersport dell'era "moderna", cioè il faro quadro (quelli dopo non li considero proprio ) né in altre moto. Ovviamente son gusti personali, quindi un tentativo di vedere come starebbe vestita a metà, se a te piace l'idea, va rigorosamente fatto
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Re: Che faccio, ci provo?
Wright ha scritto:
La batteria, se si trova il posto, è il minore dei problemi.
I cavi si allungano.
Le semi carenate non mi fanno impazzire, ma come la hai pensata mi piace!
Fallo!
Carburatori forever!
Ora che so di non sapere, sto imparando ad imparare
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Re: Che faccio, ci provo?
Diamo a Cesare quel che è di Cesare, è un photoshop di quattro anni fa trovato in rete. Ma visto che piace tanto anche a me, quando la "svesto" vedo cosa vuol dire, e cosa mi ispira. Vi aggiornerò
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Re: Che faccio, ci provo?
Per me si, adoro le semicarenate con parvenza di carenatura "bassa" (sportiva). Ogni volta che vedo una foto di 999 o F4 senza la mezza carena sotto mi sale la scimmia.
Re: Che faccio, ci provo?
A me l'unico dubbio diventa: ma non va a pallino il raffreddamento così?
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: Che faccio, ci provo?
Come detto nel primo post non potrà essere esattamente così. Radiatore acqua e olio coprono tutto l'anteriore... Lì la photoshoppata è stata fatta con la foto del monster, ma cambiare tutto l'impianto di raffreddamento mi pare eccessivo
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Re: Che faccio, ci provo?
La rimozione delle convogliature manda a pallino i calcoli fatti per il flusso d'aria...
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: Che faccio, ci provo?
Vero, in parte.
I flussi cambiano, ma considera che lo stesso motore, con stesso termostato, viene usato anche in configurazioni diverse (multistrada, hypermotard) che non hanno il radiatore con estrattori posteriori. Togliendo le carene, il sistema non scambierebbe meno, ma tendenzialmente scambierebbe di più. E in caso, ci penserebbe il termostato a far girare il motore sempre negli stessi range di temperatura. Parliamo sempre di moto di serie, non di prototipi ultraspecializzati dove anche il flusso di estrazione è studiato per minimizzare le superfici radianti e lavorare bene solo alle alte velocità...
I flussi cambiano, ma considera che lo stesso motore, con stesso termostato, viene usato anche in configurazioni diverse (multistrada, hypermotard) che non hanno il radiatore con estrattori posteriori. Togliendo le carene, il sistema non scambierebbe meno, ma tendenzialmente scambierebbe di più. E in caso, ci penserebbe il termostato a far girare il motore sempre negli stessi range di temperatura. Parliamo sempre di moto di serie, non di prototipi ultraspecializzati dove anche il flusso di estrazione è studiato per minimizzare le superfici radianti e lavorare bene solo alle alte velocità...
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Re: Che faccio, ci provo?
Sarà che è lunedì mattina, ma non ho capito
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Re: Che faccio, ci provo?
l'SV non nasce come prototipo ultraspecializzato con flussi di estrazione studiati?!
(una battuta per sdrammatizzare un lunedì mattina di per sè drammatico!)
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Re: Che faccio, ci provo?
Ah ma è per quello allora che hanno le pinze freno lillipuziane, per minimizzare le superfici e quindi la resistenza all'aria...lo_zarro ha scritto:l'SV non nasce come prototipo ultraspecializzato con flussi di estrazione studiati?!
(una battuta per sdrammatizzare un lunedì mattina di per sè drammatico!)
Geniale!