www.sv-italia.it

Teobecks ha scritto: ↑

mar nov 16, 2021 9:51 pm

I lavori procedono molto molto, lentamente a causa di vari fattori tra cui lavori "extra" per gli amici, impegni vari, altre attività di officina (tra cui sistemazione/regolazione/modifica tornietto) e non ultimo un atteso arrivo che non vuole arrivare (no, non si tratta di un altro figlio ). Ho comunque finalmente chiuso definitivamente i cilindri e teste e sto facendo i conti per capire che cinghie distribuzione utilizzare. Se ho contato bene mi servono 91 denti, due in più rispetto ad un Testastretta normale e 4 (o 2) in meno rispetto ad un Desmoquattro (a seconda del modello). Ho fatto un po' di fretta in pausa pranzo, devo riprovare con calma magari domani sera, vediamo.
Foto per ora non ne ho, vedo di farmi perdonare prossimamente anche se ormai di interessante non c'è molto, secondo me.

Visto che siete bravi con le sospensioni e i calcoli, cominciamo a discutere del "link" ammortizzatore posteriore? Chiedo agli admin: continuiamo qui questa parentesi di ciclistica, o apro un nuovo topic? Fa sempre parte dello stesso progetto e per me va bene anche continuare qui.

Teobecks ha scritto:Potremmo fare che qui continuiamo a parlare della parte relativa al motore (c'è tutto il lavoro di messa in fase da fare, collettori aspirazione, airbox etc etc) e ne aprirò un altro a breve in cui parliamo della ciclistica dove avrò sicuramente bisogno di aiuto almeno inizialmente.
Dividiamo in due macro argomenti, almeno dai.

Wright ha scritto: ↑

mer nov 17, 2021 9:01 am

Teobecks ha scritto: ↑

mar nov 16, 2021 9:51 pm

I lavori procedono molto molto, lentamente a causa di vari fattori tra cui lavori "extra" per gli amici, impegni vari, altre attività di officina (tra cui sistemazione/regolazione/modifica tornietto) e non ultimo un atteso arrivo che non vuole arrivare (no, non si tratta di un altro figlio ). Ho comunque finalmente chiuso definitivamente i cilindri e teste e sto facendo i conti per capire che cinghie distribuzione utilizzare. Se ho contato bene mi servono 91 denti, due in più rispetto ad un Testastretta normale e 4 (o 2) in meno rispetto ad un Desmoquattro (a seconda del modello). Ho fatto un po' di fretta in pausa pranzo, devo riprovare con calma magari domani sera, vediamo.
Foto per ora non ne ho, vedo di farmi perdonare prossimamente anche se ormai di interessante non c'è molto, secondo me.

Visto che siete bravi con le sospensioni e i calcoli, cominciamo a discutere del "link" ammortizzatore posteriore? Chiedo agli admin: continuiamo qui questa parentesi di ciclistica, o apro un nuovo topic? Fa sempre parte dello stesso progetto e per me va bene anche continuare qui.

Per il link discutiamo pure, ma per fare i calcoli finisce che ti chiediamo tanti di quei dati di input che poi finirai col preferire a farlo a buon senso...

Teobecks ha scritto: ↑

mer nov 17, 2021 9:26 am

Wright ha scritto: ↑

mer nov 17, 2021 9:01 am

Teobecks ha scritto: ↑

mar nov 16, 2021 9:51 pm

I lavori procedono molto molto, lentamente a causa di vari fattori tra cui lavori "extra" per gli amici, impegni vari, altre attività di officina (tra cui sistemazione/regolazione/modifica tornietto) e non ultimo un atteso arrivo che non vuole arrivare (no, non si tratta di un altro figlio ). Ho comunque finalmente chiuso definitivamente i cilindri e teste e sto facendo i conti per capire che cinghie distribuzione utilizzare. Se ho contato bene mi servono 91 denti, due in più rispetto ad un Testastretta normale e 4 (o 2) in meno rispetto ad un Desmoquattro (a seconda del modello). Ho fatto un po' di fretta in pausa pranzo, devo riprovare con calma magari domani sera, vediamo.
Foto per ora non ne ho, vedo di farmi perdonare prossimamente anche se ormai di interessante non c'è molto, secondo me.

Visto che siete bravi con le sospensioni e i calcoli, cominciamo a discutere del "link" ammortizzatore posteriore? Chiedo agli admin: continuiamo qui questa parentesi di ciclistica, o apro un nuovo topic? Fa sempre parte dello stesso progetto e per me va bene anche continuare qui.

Per il link discutiamo pure, ma per fare i calcoli finisce che ti chiediamo tanti di quei dati di input che poi finirai col preferire a farlo a buon senso...

Partiamo con le migliori intenzioni dai, casomai vi dico di sì e poi faccio come voglio

Teobecks ha scritto:
Partiamo con le migliori intenzioni dai, casomai vi dico di sì e poi faccio come voglio

lo_zarro ha scritto: ↑

mer nov 17, 2021 8:15 am

mah, io tra l'altro un topic sul tornietto e la relativa messa a punto lo gradirei anche!
visto che hai un sacco di tempo libero potresti fare anche quello!

Teobecks ha scritto: Visto che siete bravi con le sospensioni e i calcoli, cominciamo a discutere del "link" ammortizzatore posteriore?

stez90 ha scritto: ↑

mer nov 17, 2021 12:16 pm

lo_zarro ha scritto: ↑

mer nov 17, 2021 8:15 am

mah, io tra l'altro un topic sul tornietto e la relativa messa a punto lo gradirei anche!
visto che hai un sacco di tempo libero potresti fare anche quello!

Mi accodo, un tornietto mini prima o poi deve entrare in garage, ogni info è preziosa

dip ha scritto: ↑

mer nov 17, 2021 1:28 pm

Teobecks ha scritto: Visto che siete bravi con le sospensioni e i calcoli, cominciamo a discutere del "link" ammortizzatore posteriore?

Ti do una anticipazione.

IF il telaio lo permette
& IF il forcellone lo permette

THEN metti un ammortizzatore diretto senza linkaggi vari

ELSE c'è da studiare e sudare un bel po'


Carburatori forever!

Wright ha scritto:...il mio esame di abilitazione alla professione è stato il dimensionamento di una sospensione a braccio oscillante... qualcosa riesco ancora a metterlo insieme

skywalker67 ha scritto: ↑

mer nov 17, 2021 2:16 pm

Wright ha scritto:...il mio esame di abilitazione alla professione è stato il dimensionamento di una sospensione a braccio oscillante... qualcosa riesco ancora a metterlo insieme

Il mio l'avaria di un 707 in volo transoceanico.
Non so se sarei utile

Wright ha scritto: ↑

mer nov 17, 2021 2:04 pm

...il mio esame di abilitazione alla professione è stato il dimensionamento di una sospensione a braccio oscillante... qualcosa riesco ancora a metterlo insieme

skywalker67 ha scritto:Dip, scrivi software di mestiere?

Teobecks ha scritto: ↑

mer nov 17, 2021 1:47 pm

stez90 ha scritto: ↑

mer nov 17, 2021 12:16 pm

lo_zarro ha scritto: ↑

mer nov 17, 2021 8:15 am

mah, io tra l'altro un topic sul tornietto e la relativa messa a punto lo gradirei anche!
visto che hai un sacco di tempo libero potresti fare anche quello!

Mi accodo, un tornietto mini prima o poi deve entrare in garage, ogni info è preziosa

Il tornietto è modello Cina, io sto seguendo indicazioni trovate nei forum e su YT, non ci sarebbe nulla di mio a livello di contenuti.
Confermo però che un tornio è molto utile, non pensavo di usarlo così spesso

Teobecks ha scritto:No no è proprio uno di quelli, 350mm tra le punte, per uso amatoriale...
Vabbè...aprirò un topic prossimamente