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Re: Help, pareri x problema carburazione scooter

Inviato: ven nov 08, 2019 5:20 pm
da yoda
sniper765 ha scritto:Pensa te...
Risolvibile anche con una spesa umana...
Ci metti la 4road? Immagine
Saldatura già fatta.

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Re: Help, pareri x problema carburazione scooter

Inviato: mar dic 24, 2019 2:40 pm
da yoda
yoda ha scritto:
ven nov 08, 2019 10:37 am
HO RISOLTO IL PROBLEMA! Ed è abbastanza ridicolo da ammettere, ma l'impianto di alimentazione/aspirazione non c'entrava nulla. Avevo semplicemente una bella crepa lungo una buona metà della circonferenza del collettore del silenziatore. Dalla quale veniva aspirata aria che provocava il vuoto a freddo. Man mano che lo scarico si scaldava, il metallo dilatandosi andava a restringere la fessura eliminando quasi del tutto a caldo il problema. Ed il che spiega anche, ovviamente, i tanti scoppi in rilascio.
Sto cazxo ho risolto! Gli scoppii sono ritornati come prima e si sta ripresentando di nuovo anche il vuoto a freddo, anche se molto molto diminuito! Mo' lo rottamo..... :testacalda:

Re: Help, pareri x problema carburazione scooter

Inviato: mar dic 24, 2019 4:16 pm
da sniper765
Ma dai...
Ricontrolla di nuovo la zona dello scarico, il collettore, la giunzione tra motore e marmitta... Se avevi risolto ed il problema era là, sarà di nuovo là... Si spera

Re: Help, pareri x problema carburazione scooter

Inviato: gio dic 26, 2019 11:04 pm
da teo 75
La butto lì regolatore

Re: Help, pareri x problema carburazione scooter

Inviato: ven dic 27, 2019 9:36 am
da yoda
Non vedo il nesso, lo scooter parte benissimo, tiene il minimo e la tensione della batteria è perfetta sia da spento, che da acceso, che da accelerato.

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Re: Help, pareri x problema carburazione scooter

Inviato: mer mag 13, 2020 11:18 pm
da dip
Avete mai controllato il sensore TPS, quello che da la posizione della apertura del carburatore?

Potrebbe esserci anche se è a carburatore.
(lo ha anche il mio Phantom 50...)

Sempre sul Phantom 50, sul carburatore di serie c'è oltre allo starter, una valvola di smagrimento (è un bypass del Venturi) controllata dalla centralina di accensione.
Tutti accorgimenti per rientrare nelle normative anti inquinamento

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!