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Ciao a tutti,sto lavorando sulla mia vecchia honda 750 con 53mila km circa e ferma da ormai 10 anni passati.
Avrei un dubbio sulla pulizia interna del motore visto che l'olio farà schifo e ci sarà morchia ovunque.Secondo voi mi conviene tirare giù il motore,aprire il tutto e pulirlo manualmente,oppure basterebbe farlo girare con uno di quei prodotti pulisci motore( ho visto che la motul e altre marche ne fanno ) per poi mettere l'olio e filtro nuovi?grazie

Non voglio tirarti sfiga, ma ho visto dal mio meccanico una honda 6 cilindri che, avendola fatta partire senza troppi complimenti dopo molti anni, si è mangiata le canne cilindro a causa delle fasce arrugginite... quindi io ti consiglierei di aprirlo

Oh cristo!

magari basta aprire e vedere che tutto va bene, per sicurezza

Qualche consiglio su cosa usare per pulire il tutto a motore aperto?alcuni dicono benzina altri petrolio bianco

Quanti anni ha la moto? Che modello è?
Era stoccata in un posto umido?

Se decidi di aprire lava tutto con diluente o solvente facendo attenzione a paraolio e gommini vari se non vuoi cambiarli...ma a quel punto...

Altrimenti togli le candele, fai fare un paio di avviamenti a vuoto, svuota l olio e metti dentro anche uno comprato al discount. Metti in moto, porta a temperatura, svuota e sostituisci olio e filtro con uno buono

Se lo leggete lo ho inviato...

La moto è una honda 750 vfour,53mila km,è stata tenuta ferma in cantina per parecchi anni però la mia non è umida in quanto non sottoterra ma piano terra quindi praticamente in un box piano terra.vorrei fare le cose per bene perché voglio duri altri vent'anni quindi credo aprirò tutto e puliro' con diluente,poi ovviamente sostituiro' tutti i gommini e guarnizioni varie

31simo10 ha scritto:La moto è una honda 750 vfour,53mila km,è stata tenuta ferma in cantina per parecchi anni però la mia non è umida in quanto non sottoterra ma piano terra quindi praticamente in un box piano terra.vorrei fare le cose per bene perché voglio duri altri vent'anni quindi credo aprirò tutto e puliro' con diluente,poi ovviamente sostituiro' tutti i gommini e guarnizioni varie

di dove sei? il mio meccanico è specializzato nel ripristino delle honda four

Milano