Moto che tira a destra

[Frank_88]

ma scusa e te ne accorgi ora?
comunque dovresti avere segni della caduta, nascosti da qualche parte

non fasciarti la testa, sarà una stupidata che quando torverai ti farà dire "ma pensa che minchiata, a saperlo prima"

[_GM_]

ma scusa e te ne accorgi ora?
comunque dovresti avere segni della caduta, nascosti da qualche parte

non fasciarti la testa, sarà una stupidata che quando torverai ti farà dire "ma pensa che minchiata, a saperlo prima"

No, però il dubbio mi era venuto subito ma pensavo fosse solo una mia impressione.

Poi al primo giro che faccio, mi cade la moto ed eccoci a questa storia.

In tutto questo, ho usato poco la moto (ho fatto 3.000 km ma la maggior parte in città il sabato/domenica per dar pace allo scooter), e non ho mai avuto tempo di affrontare il problema.

[nikovic]

Sono andato sul sito del ministero dei trasporti e non c'e' alcun richiamo da fare per la tua moto, io ricordo che ci fu un mezzo scadalo per la z750 che tirava a destra, e non poco, per colpa del monoscarico molto pesante, ma vedendo la tua se non erro e sotto il motore giusto?
Fai una prova senza bauletto e senza specchietti, non vorrei fosse un fattore aereodiamico, ma lo fa; in velocita' in particolar modo?
Quanto e' avvertibile a bassa velocita'?
Penso sempre a ruote male allineate o cose simili, l'indizio mi e' dato dal consumo anomalo

[nikovic]

e' la cosa che stavo cercando ma sembra esserci solo quello del tinga, che con tutto il rispetto...

[dip]

Controlla l'allineamento della ruota posteriore.
Non ti fidare solo delle tacche, prova anche con un asta lunga
inviato col mio Sony a carburatori

[nikovic]

Controlla l'allineamento della ruota posteriore.
Non ti fidare solo delle tacche, prova anche con un asta lunga
inviato col mio Sony a carburatori

quoto

Lo invio ed e' già tanto

[_GM_]

Scrivo qua perché incredibilmente l'unico riferimento per la Versys è il tingavert e ahimè non sono molto esperti di tecnica di là.

Il forum americano lo seguo e mi ha dato un paio di spunti

[Frank_88]

cioè, ci hai fatto solo 3000km????
ma mica l'avevi presa per cominciare a viaggiare?

[_GM_]

cioè, ci hai fatto solo 3000km????
ma mica l'avevi presa per cominciare a viaggiare?

Tra lavoro, meteo di emme e casa nuova non ho avuto tempo.

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[mark]

a meno che il telaio abbia preso una bella botta l'unico modo per capire se è storto è Scardino ma come soluzione è da prendere proprio in casi estremi.

come suggerimento mi viene da dirti:
se hai un manuale tecnico come riscontro verifica che tutti i distanziali nei perni delle ruote siano al posto giusto
catena ben allineata
piastre ben serrate e gli steli all'altezza corretta
che il manubrio sia dritto e i riser non disallineati

via il bauletto
e poi se non risolvi bisognerebbe provare con la sostituzione delle gomme.

altro non mi viene in mente

[_GM_]

Dopo che si è fatta due giri in due officine diverse, tenderei a dire che il problema non è nelle piastre.

L'ultimo meccanico, vorrebbe rivederla dopo il cambio gomme.

Ma ne vale la pena?
Ah, in tutto questo, pare avere un problema pure alla pompa dell' acqua.

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[mark]

compra un sv

[_GM_]

Caspita, gli unici problemi dell' sv son stati una lampadina e il sensore del contakm.
Il regolatore era ancora il suo originale...

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[enjoyash]

minkia gm, vai a pregare al duomo a sto punto

mi pare strano che per una caduta da fermo "accompagnata" si svergoli ... a me la shiver è caduta già due volte da ferma da pollo e va perfettamente, la Z mi cadde una volta, ma quella tirava a destra di suo...anzi dopo la caduta andava meglio l'sv si fece un paio di cadute da fermo, una da fermo violenta, tirata già da un'auto in manovra e fatta cadere dalla parte del cavalletto col cavalletto aperto ...bucai l'asfalto per 2-3 cm di profondità col manubrio
più un paio in movimento (20-30 km/h) e a parte manubrio storto in quelle in movimento e in quella violenta da fermo, era a posto...mi pare strana sta cosa, tendo a pensare che l'hai comprata già col problema che magari si è accentuato con la caduta da fermo e/o usura anomala delle gomme...quando l'hai presa le gomme erano nuove?

[mark]

secondo me non gli piace e vuole una super sportiva......

[stez90]

Per le gomme ti assicuro che cambia parecchio. Io avevo le mie leggermente più usurate a sx (percorso casa-uni senza usare la destra della gomma) e la moto tirava se mollavo il manubrio.. Adesso gomme nuove va perfetta. E cerco di sfruttarle uniformemente ..

[_GM_]

Con l'Sv ho tamponato una focus e ho stortato solo la piastra inferiore.

Sostituita la piastra, andava alla perfezione.

'sta moto del menga, ha l'assetto a banana

@mark: son troppo pippone per una sportiva e poi non saprei dove montare il bauletto

[Frank_88]

[enjoyash]

[Hellraiser]

Quel bauletto è inguardabile. Ma la moto è un gran bel pezzo di ferro. Ce l'ha un mio amico che va come un missile.

Comunque se fossi in te la darei dentro e non ci penserei più