cambio pastiglie!

[GIOSY]

Salve a tutti,oggi ho cambiato le pastiglie alla cibieffina,ovviamente da solo e smontandole ho notato che il loro consumo fra un disco e l'altro non era affatto omogeneo,ossia quelle del disco sinistro erano praticamente finite,e quasi strusciavano al ferro.....(mi è andata bene),mentre quelle del disco destro erano al diciamo un 30%/40%.
Possibile tutta questa differenza????e a cosa è dovuta????

[Vinz]

Hai un impianto con 1 tubo che parte dalla pompa e una derivazione a T in mezzo alle forcelle?
In quel caso, la pressione tra la due puo' variare, sia per forma e posizione dei tubi, sia perche' magari una pinza lavora in maniera diversa dall'altra.
C'e' una certa ripartizione che a lungo termine si nota sulle pastiglie. Anche la mia comunque che ha doppia tubazione direttamente dalla pompa, non le consuma allo stesso modo su entrambi i lati.

[pike]

Hai approfittato per pulire le pinze con acqua e un vecchio spazzolino da denti?

[GIOSY]

Si una volta smontate gli ho fatto una bella pulita anche se a dire il vero tanto sporche non erano!
Ho controllato le tubazioni ed è tutto originale ossia dalla pompa parte un tubo e si divide in 2 sotto come quasi tutti gli impianti originali!
Quindi secondo voi diciamo che è normale vero?
cmq oggi sono andato a comprare anche il liquido dei freni e con la scusa lo cambio e gli faccio uno spurgo per benino!

[Vinz]

Ho dimenticato una cosa importante.
Se ad esempio una pinza rimane semichiusa (pistoncini sporchi), e' chiaro che consumera' le pastiglie in fretta, puo' essere anche qualcosa del genere.

[GIOSY]

Si in effetti anch'io pensavo ad un pistoncino bloccato,ma ho notato una difficoltà nel ritornare di un pistoncino però dal lato dove le ha consumate di meno!dopo pulite però è migliorato molto!
ma io mi chiedo se vi era una pinza che non funzionava a dovere quando frenavo non dovevo avvertire qualcosa????Scusate la mia ignoranza ma sulla moto ho cominciato da poco ad andarci ed è probabile che non mi accorga ancora di possibili difetti!

[Vinz]

Beh, meno potenza frenante rispetto all'impianto 100% efficiente, ma non avendo metro di giudizio e' difficile percepire differenze.

[rospo23]

Se le pinze sono a due pistoncini è normale che la pastigli lato pistoncini sia leggermente più usurata,lo discorso vale per i tubi,se non direttamente collegati alle pinze.
lamp

[Robindohh]

Successo anche a mè, un pistoncino scorreva meno, causava un leggero sdrusciamento e finivo le pastiglie destre prima delle sinistre.
All'ultimo cambio ho smontato tutto e pulito con pasta abrasiva fine, sparito il rumorino di sdrusciamento e spero anche il consumo asimmetrico

[rospo23]

Approfitto anche io per fare una domanda a proposito dei pistoncini,proprio mentre li pulivo ho notato che il pistoncino inferiore in entrambe le pinze esce e rientra meno facilmente rispetto a quello superiore anche quando spinto a mano può essere una mia impressione o è veramente così.
lamps

[Robindohh]

Anche a me , con le pinze smontate dal disco, premendo la leva esce prima il pistoncino posteriore, me lo ricordo perche per far uscire l'ateriore ho dovuto bloccare il posteriore con uno spessore