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Dei perni di diametro inferiore non saprei(nemmeno di quello della MT 2020). Il perno delle varie R1 ha la testa identica al mio, e sono tutti da 28. A cambiare sono le lunghezze.
Non immagini quante poche informazioni si trovino in rete su questo semplice componente. Bisogna procedere per deduzione osservando le foto degli annunci di vendita. Ancora non ho trovato nulla, di già scritto, che parli di lunghezze.

Purtroppo, capisco perfettamente. Per quel cavolo di motore che sto costruendo non c'è un particolare che non abbia modificato/adattato ed ogni volta è stato un casino reperire info.
Con il restauro del SD500 poi.... lasciamo proprio stare...

Habemus perno! R1 2007/8 si conferma il candidato vincente. E pure a soli 10€

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Posso dire "che kulo?”
Oltre che "caxxo, sei un segugio..."

Micapercaso... La R1 2007 poteva già montare i 200 sul cerchione?

pike ha scritto: ↑

mer mag 11, 2022 10:51 pm

Micapercaso... La R1 2007 poteva già montare i 200 sul cerchione?

No, non credo, sicuramente non montava nemmeno il 190/55, ma il banale 190/50...parliamo di 15 anni fa...parlo di gomma di serie, sul fatto che poi si potesse tecnicamente, onestamente lo ignoro...

Da una veloce ma non esaustiva e quindi non risolutiva ricerca... Sulla R1 del 2007 la 200/50 R17 è stata montata da qualcuno. Poi ovviamente questo non garantisce che...
* funzioni correttamente per l'intera escursione della tensione catena
* ci stia correttamente in tutte le altezze di forcellone
* abbia poi senso montarla in pista...

Sulla attuale R1 mi aspetto che monti (e se non piglio errore, Mazzuoli ne parlò in uno dei video) e candidamente non so se la 200 sia disponibile solo sul 17 o ci sia anche per altri diametri.

Questa ricerca mi ha fatto tra l'altro ricordare che non tanto tempo fa (ultimo anno bridgestone) in top class si correva sul 16,5", mentre prima sui 16".

Comunque, è 200/55...non /50

Grazie per la correzione...
Con questo dato ho fatto una veloce ricerchina, trovando questo link
https://www.r1-forum.com/threads/200-55 ... it.289433/
dove un utente dichiara che ha montato la misura sulla moto e ci stava (non so di quanto).

Mi rendo conto di aver omesso il ragionamento di fondo...
Ovvero che una supersportiva in grado di montare una gomma oversize potesse avere più facilmente un perno ruota più lungo di una moto enduro, o turistica.
Mai avrei suggerito però di guardare alla diavel perchè la fintachopper di Borgo Panigale ha dietro un improbabile 240/45 su cui secondo me si potrebbe pure cuocere una bistecca vista la larghezza...

A parte il discorso "misura gomma", il fatto che abbia bisogno di una testa specifica riduce di parecchio le possibilità di cercare altrove e costringe a restare in casa Yamaha.
Nel caso specifico, Ducati non ha perni ruota fatti così e il Diavel ha il monobraccio.

Teobecks ha scritto: ↑

ven mag 13, 2022 1:17 pm

Nel caso specifico, Ducati non ha perni ruota fatti così e il Diavel ha il monobraccio.

Ricordavo la emoji del "doh" stampato in fronte a mano putente.
Bella figura di cacchina che ho fatto, grazie della correzione. :-)